\ BMW Κατάλογος Ανταλλακτικά \ BMW 1' F20N, 5-doors \ ομάδες Μέρος \ Μηχανισμός διεύθυνσης \ Σπορ τιμόνι M αερόσακος πολλ.λειτουργιών \
Σπορ τιμόνι M αερόσακος πολλ.λειτουργιών
BMW 114d F20N 5-doors Ευρώπη B37
Διευθύνουσα Απροσδιόριστος, μετάδοση: ουδέτερος, ημερομηνία παραγωγής: Μάρτιος 2016
# | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Σπορ τιμόνι Μ δέρμα | |||||||
1 |
i
32 30 7 848 338
|
|
από Μαρ '14 | 1 | 1.3 kg |
500,60 € |
|
1 |
i
32 30 7 848 339
|
|
από Μαρ '14 | 1 | 1.3 kg |
610,90 € |
|
Μονάδα δόνησης | |||||||
2 |
i
32 33 7 849 416
|
ASE |
από Μαρ '14 | 1 | 56 g |
74,08 € |
|
Διακοσμητικό κάλυμμα τιμονιού | |||||||
3 |
i
32 30 7 846 032
|
M SPORTLENKRAD |
από Μαρ '14 | 1 | 81 g |
76,33 € |
|
Κάλυμμα τιμονιού πίσω | |||||||
4 |
i
32 30 7 848 267
|
|
από Μαρ '14 | 1 | 140 g |
26,13 € |
|
4 |
i
32 30 7 848 268
|
PADDLES |
από Μαρ '14 | 1 | 140 g |
26,13 € |
|
Αγωγός σύνδεσης τιμόνι | |||||||
5 |
i
32 30 7 848 335
|
|
από Μαρ '14 | 1 | 10 g |
29,53 € |
|
5 |
i
32 30 7 848 337
|
|
από Μαρ '14 | 1 | 17 g |
29,53 € |
|
5 |
i
32 30 7 848 331
|
|
από Μαρ '14 | 1 | 10 g |
29,53 € |
|
5 |
i
32 30 7 848 329
|
|
από Μαρ '14 | 1 | 10 g |
29,53 € |
|
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
6 |
i
32 30 6 795 924
|
M14X1,5 |
από Μαρ '14 | 1 | 50 g |
1,78 € |
|
Σετ κοχλίες | |||||||
7 |
i
32 30 7 848 333
|
|
από Μαρ '14 | 1 | 10 g |
13,86 € |
|
Μονάδα αερόσακου πλευράς οδηγού | |||||||
8 |
i
32 30 7 845 797
|
|
από Μαρ '14 | 1 | 1 kg |
471,92 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
\ BMW Κατάλογος Ανταλλακτικά \ BMW 1' F20N, 5-doors \ ομάδες Μέρος \ Μηχανισμός διεύθυνσης \ Σπορ τιμόνι M αερόσακος πολλ.λειτουργιών \