\ BMW Κατάλογος Ανταλλακτικά \ BMW 5' F10, φορείο \ ομάδες Μέρος \ Σύστημα εξαγωγής καυσαερίων \ Σύστημα εξαγωγής καυσαερίων πίσω \
Σύστημα εξαγωγής καυσαερίων πίσω
BMW 550iX F10 φορείο ΗΠΑ N63
Αριστεροτίμονο όχημα, μετάδοση: ουδέτερος, ημερομηνία παραγωγής: Ιούλιος 2011
# | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Πίσω σιγαστήρας αριστ.με κλαπέτ.καυσαερ. | |||||||
1 |
i
18 30 7 590 557
|
|
1 | 12.2 kg |
569,32 € |
||
Πίσω σιγαστήρας δεξιά με κλαπέτ.καυσαερ. | |||||||
1 |
i
18 30 7 590 558
|
|
1 | 12.2 kg |
569,32 € |
||
Πίσω σιγαστήρας αριστ.με κλαπέτ.καυσαερ. | |||||||
1 |
i
18 30 7 612 633
|
|
1 | 12.3 kg |
569,32 € |
||
Πίσω σιγαστήρας δεξιά με κλαπέτ.καυσαερ. | |||||||
1 |
i
18 30 7 612 634
|
|
1 | 12.2 kg |
569,32 € |
||
Δακτύλιος σύσφιξης | |||||||
2 |
i
18 30 7 560 780
|
D=70MM |
2 | 430 g |
48,62 € |
||
Εγκάρσια ράβδος | |||||||
5 |
i
18 30 7 604 038
|
|
1 | 230 g |
31,51 € |
||
Εξαγωνικό περικόχλιο | |||||||
6 |
i
18 30 7 525 607
|
M8 |
2 | 0,76 € |
|||
Κοχλίας Torx με πατούρα | |||||||
7 |
i
18 30 7 591 467
|
M8X55 |
από Οκτ '10 | 2 | 40 g |
5,24 € |
|
Λαστιχένιος δακτύλιος | |||||||
8 |
i
18 20 7 585 358
|
|
4 | 70 g |
7,54 € |
||
Περικόχλιο με πατούρα | |||||||
9 |
i
07 11 9 906 089
|
M8-8-SC-ZNNIV |
από Οκτ '10 | 2 | 10 g |
0,38 € |
|
Στήριγμα πίσω σιγαστήρα πίσω αριστερά | |||||||
10 |
i
18 20 7 578 229
|
|
1 | 130 g |
22,51 € |
||
Στήριγμα πίσω σιγαστήρα πίσω δεξιά | |||||||
10 |
i
18 20 7 578 230
|
|
1 | 120 g |
22,51 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
\ BMW Κατάλογος Ανταλλακτικά \ BMW 5' F10, φορείο \ ομάδες Μέρος \ Σύστημα εξαγωγής καυσαερίων \ Σύστημα εξαγωγής καυσαερίων πίσω \