English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Nederlands
Svenska
TürkçeCar Infotainment Computer
BMW Z4 35i E89 ανοικτό αυτοκίνητο Ευρώπη N54
Αριστεροτίμονο όχημα, μετάδοση: ουδέτερος, ημερομηνία παραγωγής: 2009
συμπλήρωμα
Προσοχή! Οι κωδικοί απελευθέρωσης επισκευής Ζητούνται αυτόματα κατά τη διαδικασία Προγραμματισμού. Εναλλακτικά οι κωδικοί Απελευθέρωσης μπορούν επίσης να Ζητηθούν απευθείας στην πύλη ASAP, στο 'Sweeping Technologies', στο μενού 'Ερώτηση FSC επισκευής'.Προσοχη! Ισχύει μόνο για τη Γερμανία. Σε περίπτωση κλοπής της μονάδας Headunit, πρέπει να υπάρξει συνεννόηση Με την ασφαλιστική εταιρεία σχετικά με Το εάν επιτρέπεται να τοποθετηθεί Εξάρτημα ανακατασκευής. Εάν η Ασφαλιστική εταιρεία επιμένει για χρήση Ενός καινούργιου εξαρτήματος, πρέπει να Δημιουργηθεί μια περίπτωση PuMA, για να Εξακριβωθεί ο αριθμός του καινούργιου Εξαρτήματος. Π ρ ο σ ο χ ή ! Το παλιό εξάρτημα που Έχει υποστεί ζημιά πρέπει να οδηγηθεί Στο κύκλωμα επιστροφής εξαρτημάτων Ανακατασκευής. Η προϊοντική πληροφόρηση PARTS_051_09_14 πρέπει να τηρηθεί Οπωσδήποτε!
| # | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Αντικατάσταση CIC | |||||||
| 1 |
i
65 12 9 213 399
|
ECE |
1 | 2.8 kg |
622,30 € |
||
| Car Infotainment Computer | |||||||
| 1 |
i
65 12 9 283 433
|
ECE |
1 | 2.9 kg |
2.402,29 € |
||
| 1 |
i
65 12 9 214 943
|
KOREA Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '09 | 1 | 3.1 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 222 872
|
KOREA Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαρ '10 | 1 | 3.1 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 218 341
|
KOREA Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Οκτ '10 | 1 | 2.7 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 248 108
|
KOREA Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Δεκ '10 | 1 | 2.8 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 250 327
|
KOREA Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαρ '11 | 1 | 2.7 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 257 197
|
KOREA Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '11 | 1 | 2.7 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 273 179
|
KOREA Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαρ '12 | 1 | 3.1 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 283 437
|
KOREA |
1 | 3.1 kg |
0,00 € |
||
| 1 |
i
65 12 9 214 943
|
KOREA Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '09 | 1 | 3.1 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 222 872
|
KOREA Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαρ '10 | 1 | 3.1 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 218 341
|
KOREA Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Οκτ '10 | 1 | 2.7 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 248 108
|
KOREA Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Δεκ '10 | 1 | 2.8 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 250 327
|
KOREA Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαρ '11 | 1 | 2.7 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 257 197
|
KOREA Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '11 | 1 | 2.7 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 273 179
|
KOREA Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαρ '12 | 1 | 3.1 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 283 437
|
KOREA |
1 | 3.1 kg |
0,00 € |
||
| Αντικατάσταση CIC | |||||||
| 1 |
i
65 12 9 213 402
|
JAPAN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαρ '10 | 1 | 3 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 244 122
|
JAPAN |
1 | 2.8 kg |
0,00 € |
||
| 1 |
i
65 12 9 213 402
|
JAPAN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαρ '10 | 1 | 3 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 244 122
|
JAPAN |
1 | 2.8 kg |
0,00 € |
||
| Αντικατάσταση CIC / DAB | |||||||
| 1 |
i
65 12 9 213 400
|
ECE Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '10 | 1 | 1.8 kg |
703,35 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 244 113
|
ECE |
1 | 2.9 kg |
715,63 € |
||
| 1 |
i
65 12 9 213 400
|
ECE Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '10 | 1 | 1.8 kg |
703,35 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 244 113
|
ECE |
1 | 2.9 kg |
715,63 € |
||
| Car Infotainment Computer | |||||||
| 1 |
i
65 12 9 214 944
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '09 | 1 | 3.1 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 222 873
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαρ '10 | 1 | 2.9 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 218 342
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '10 | 1 | 2.7 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 244 591
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαρ '11 | 1 | 2.7 kg |
2.362,05 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 257 198
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '11 | 1 | 2.7 kg |
2.362,05 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 283 440
|
ASIEN |
1 | 3.1 kg |
2.402,29 € |
||
| 1 |
i
65 12 9 214 944
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '09 | 1 | 3.1 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 222 873
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαρ '10 | 1 | 2.9 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 218 342
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '10 | 1 | 2.7 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 244 591
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαρ '11 | 1 | 2.7 kg |
2.362,05 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 257 198
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '11 | 1 | 2.7 kg |
2.362,05 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 283 440
|
ASIEN |
1 | 3.1 kg |
2.402,29 € |
||
| 1 |
i
65 12 9 214 944
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '09 | 1 | 3.1 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 222 873
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαρ '10 | 1 | 2.9 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 218 342
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '10 | 1 | 2.7 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 244 591
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαρ '11 | 1 | 2.7 kg |
2.362,05 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 257 198
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '11 | 1 | 2.7 kg |
2.362,05 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 283 440
|
ASIEN |
1 | 3.1 kg |
2.402,29 € |
||
| 1 |
i
65 12 9 214 944
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '09 | 1 | 3.1 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 222 873
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαρ '10 | 1 | 2.9 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 218 342
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '10 | 1 | 2.7 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 244 591
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαρ '11 | 1 | 2.7 kg |
2.362,05 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 257 198
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '11 | 1 | 2.7 kg |
2.362,05 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 283 440
|
ASIEN |
1 | 3.1 kg |
2.402,29 € |
||
| 1 |
i
65 12 9 214 944
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '09 | 1 | 3.1 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 222 873
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαρ '10 | 1 | 2.9 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 218 342
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '10 | 1 | 2.7 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 244 591
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαρ '11 | 1 | 2.7 kg |
2.362,05 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 257 198
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '11 | 1 | 2.7 kg |
2.362,05 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 283 440
|
ASIEN |
1 | 3.1 kg |
2.402,29 € |
||
| 1 |
i
65 12 9 214 944
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '09 | 1 | 3.1 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 222 873
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαρ '10 | 1 | 2.9 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 218 342
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '10 | 1 | 2.7 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 244 591
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαρ '11 | 1 | 2.7 kg |
2.362,05 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 257 198
|
ASIEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '11 | 1 | 2.7 kg |
2.362,05 € |
|
| 1 |
i
65 12 9 283 440
|
ASIEN |
1 | 3.1 kg |
2.402,29 € |
||
| Κουμπί | |||||||
| 2 |
i
65 12 9 114 289
|
|
1 | 10 g |
9,11 € |
||
| Στοιχείο εξισορρόπησης | |||||||
| 3 |
i
65 83 9 165 318
|
|
2 | 3,73 € |
|||
| Μπροστινό διακοσμητικό κάλυμμα | |||||||
| 4 |
i
65 12 9 270 247
|
ECE |
να Μαρ '10 | 1 | 155 g |
101,68 € |
|
| 4 |
i
65 12 9 270 249
|
JAPAN |
να Μαρ '10 | 1 | 147 g |
0,00 € |
|
| 4 |
i
65 12 9 270 247
|
ECE |
να Μαρ '10 | 1 | 155 g |
101,68 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
