Μπροστινό φτερό
BMW / M6 E63 κουπέ ΗΠΑ S85
Αριστεροτίμονο όχημα, μετάδοση: ουδέτερος, ημερομηνία παραγωγής: Φεβρουάριος 2008
# | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Μπροστινό φτερό αριστερά | |||||||
1 |
i
41 35 7 133 795
|
|
1 | 2.3 kg |
351,86 € |
||
Μπροστινό φτερό δεξιά | |||||||
1 |
i
41 35 7 133 796
|
|
1 | 2.3 kg |
351,86 € |
||
Side panel, painted, front left | |||||||
1 |
i
41 35 2 155 901
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 0,00 € |
|||
Side panel, painted, front right | |||||||
1 |
i
41 35 2 155 902
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 0,00 € |
|||
Ενίσχυση φτερό μπροστά αριστερά | |||||||
2 |
i
41 35 7 070 467
|
|
1 | 190 g |
12,32 € |
||
Ενίσχυση φτερό μπροστά δεξιά | |||||||
2 |
i
41 35 7 070 468
|
|
1 | 190 g |
12,32 € |
||
Δαχτυλίδι αποστάτης | |||||||
3 |
i
41 35 7 127 104
|
M6/M10 |
2 | 10 g |
9,77 € |
||
Τάπα κάλυψης | |||||||
4 |
i
51 71 7 124 808
|
|
2 | 1,62 € |
|||
Κοχλίας Torx με ροδέλα | |||||||
5 |
i
07 14 7 144 993
|
ISA M6X22 |
16 | 10 g |
1,41 € |
||
Πλαστική ροδέλα | |||||||
6 |
i
07 14 7 123 704
|
|
18 | 1,03 € |
|||
Δακτυλίδι αποστάτης | |||||||
7 |
i
41 00 9 116 519
|
|
20 | 10 g |
1,82 € |
||
Κοχλίας προσαρμογής άλεν | |||||||
8 |
i
07 14 7 078 235
|
M6X27 |
4 | 10 g |
1,53 € |
||
Κοχλιοτομημένος πείρος Torx | |||||||
9 |
i
07 14 7 078 234
|
ASA M8X17/M6X18 |
2 | 20 g |
14,80 € |
||
Ροδέλα αποστάτης | |||||||
10 |
i
07 14 7 132 785
|
D=2MM |
X | 10 g |
1,61 € |
||
10 |
i
07 14 7 134 115
|
D=0,5MM |
X | 2,72 € |
|||
Κάλυμμα θόλου τροχού μπροστά αριστερά | |||||||
11 |
i
51 71 7 898 205
|
|
1 | 1.7 kg |
148,50 € |
||
Κάλυμμα θόλου τροχού μπροστά δεξιά | |||||||
11 |
i
51 71 7 898 206
|
|
1 | 1.5 kg |
148,50 € |
||
Κάλυμμα θόλου τροχού κάτω δεξιά | |||||||
12 |
i
51 71 7 052 474
|
|
1 | 270 g |
62,73 € |
||
Καπάκι καλύμμ.θόλου τροχού μπροστ.αριστ. | |||||||
13 |
i
51 71 7 052 475
|
|
1 | 60 g |
7,09 € |
||
Καπάκι καλύμμ. θόλου τροχού μπροστ.δεξ. | |||||||
13 |
i
51 71 7 052 476
|
|
1 | 60 g |
7,09 € |
||
Λαμαρινένιο περικόχλιο | |||||||
14 |
i
07 12 9 904 150
|
ST4,8-9-ZNS3 |
2 | 0,24 € |
|||
Λαμαρινένιο περικόχλιο | |||||||
15 |
i
07 12 9 904 150
|
ST4,8-9-ZNS3 |
9 | 0,24 € |
|||
Λαμαρινόβιδα εξαγων. κεφαλής με ροδέλα | |||||||
16 |
i
07 14 7 129 160
|
ST4,8X16MM |
15 | 10 g |
0,36 € |
||
Λαμαρινένιο περικόχλιο | |||||||
17 |
i
07 12 9 904 150
|
ST4,8-9-ZNS3 |
6 | 0,24 € |
|||
Πλαστικό τυφλό παξιμάδι με ροδέλα | |||||||
18 |
i
51 16 1 943 122
|
D=18MM |
2 | 0,31 € |
|||
Στήριγμα φτερού κάτω αριστερά | |||||||
19 |
i
51 64 7 060 811
|
|
1 | 60 g |
35,85 € |
||
Στήριγμα φτερού κάτω δεξιά | |||||||
19 |
i
51 64 7 060 812
|
|
1 | 60 g |
35,85 € |
||
Κοχλίας οβάλ κεφαλής με ροδέλα | |||||||
20 |
i
07 14 7 263 759
|
ISA M6X21 |
4 | 10 g |
0,66 € |
||
Στήριγμα καλύμμ. θόλου τροχού μπρ.δεξιά | |||||||
21 |
i
51 71 7 140 964
|
|
1 | 150 g |
8,27 € |
||
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
22 |
i
51 34 1 950 474
|
|
1 | 10 g |
1,24 € |
||
Λαμαρινένιο περικόχλιο | |||||||
23 |
i
07 12 9 904 225
|
ST 4,8-6-ZNS3 |
2 | 0,42 € |
|||
Λαμαρινόβιδα εξαγων. κεφαλής με ροδέλα | |||||||
24 |
i
07 11 9 905 241
|
ST 4,8X25 |
2 | 10 g |
0,27 € |
||
Λαμαρινόβιδα οβάλ κεφαλής | |||||||
25 |
i
07 11 9 901 168
|
ST4,2X16-U2-SW |
2 | 0,53 € |
|||
Λαμαρινένιο περικόχλιο | |||||||
26 |
i
07 12 9 910 359
|
4,2-4 |
2 | 0,25 € |
|||
Λαμαρινένιο περικόχλιο | |||||||
27 |
i
07 12 9 904 225
|
ST 4,8-6-ZNS3 |
2 | 0,42 € |
|||
Καπάκι καλύμματος θόλου τροχού | |||||||
28 |
i
51 71 7 898 207
|
|
1 | 150 g |
9,83 € |
||
Λαμαρινόβιδα εξαγων. κεφαλής με ροδέλα | |||||||
29 |
i
07 14 7 129 160
|
ST4,8X16MM |
1 | 10 g |
0,36 € |
||
Πριτσίνι διαστολής | |||||||
30 |
i
51 48 1 915 964
|
D=7,5MM |
3 | 0,20 € |
|||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.