Μπροστινό καπό/πρόσθετα εξαρτήματα
BMW Z8 E52 ανοικτό αυτοκίνητο ΗΠΑ S62
Αριστεροτίμονο όχημα, μετάδοση: ουδέτερος, ημερομηνία παραγωγής: 2002
# | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Μπροστινό καπό | |||||||
1 |
i
41 61 8 265 493
|
|
1 | 10.2 kg |
1.851,87 € |
||
Μεντεσές μπροστινό καπό αριστερά | |||||||
2 |
i
41 61 8 203 275
|
|
1 | 630 g |
64,14 € |
||
Μεντεσές μπροστινό καπό δεξιά | |||||||
2 |
i
41 61 8 203 276
|
|
1 | 630 g |
64,14 € |
||
Πλάκα εξισορρόπησης | |||||||
3 |
i
41 61 7 007 969
|
1.2MM |
X | 10 g |
4,74 € |
||
Αποστάτης | |||||||
4 |
i
51 71 8 234 642
|
20.0MM |
2 | 95 g |
9,46 € |
||
Πλάκα εξισορρόπησης | |||||||
5 |
i
41 61 8 241 418
|
1.2MM |
X | 8 g |
8,05 € |
||
5 |
i
41 61 8 241 419
|
3.0MM |
X | 19 g |
3,78 € |
||
Στήριγμα αμορτισέρ αερίου αριστερά | |||||||
6 |
i
41 61 8 239 749
|
|
1 | 50 g |
23,82 € |
||
Στήριγμα αμορτισέρ αερίου δεξιά | |||||||
6 |
i
41 61 8 239 750
|
|
1 | 50 g |
23,82 € |
||
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής με ροδέλα | |||||||
7 |
i
41 35 7 007 125
|
ISA M6X18 |
4 | 10 g |
2,96 € |
||
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής με ροδέλα | |||||||
8 |
i
07 11 9 901 536
|
M8X38-Z1 |
3 | 20 g |
3,00 € |
||
Πείρος γείωσης | |||||||
9 |
i
41 61 8 241 320
|
M8X38/M6X11 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Ιουλ '03 | 1 | 20 g |
1,18 € |
|
9 |
i
07 14 9 147 133
|
M8X38/M6X11 |
1 | 20 g |
12,90 € |
||
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής με ροδέλα | |||||||
10 |
i
41 62 7 007 646
|
M8X24 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Ιουλ '03 | 4 | 20 g |
2,68 € |
|
10 |
i
07 14 9 112 450
|
M8X24 |
4 | 20 g |
1,58 € |
||
Κλειδαριά μπροστινού καπό κάτω μέρος | |||||||
11 |
i
51 23 8 203 859
|
|
2 | 190 g |
12,76 € |
||
Κοχλίας Torx με ροδέλα | |||||||
12 |
i
07 14 6 985 055
|
M6X12 |
6 | 10 g |
0,45 € |
||
Κλειδαριά επάνω μέρος | |||||||
13 |
i
51 23 8 229 807
|
|
2 | 150 g |
6,53 € |
||
Κοχλίας Torx με ροδέλα | |||||||
14 |
i
51 23 8 227 680
|
ISA M6X16 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Ιουλ '03 | 4 | 20 g |
0,58 € |
|
Βίδα οβάλ κεφαλής | |||||||
14 |
i
51 23 7 203 737
|
M6 |
4 | 20 g |
1,73 € |
||
Άγκιστρο συγκράτησης μπροστινό καπό | |||||||
15 |
i
51 23 8 234 531
|
|
1 | 85 g |
40,11 € |
||
Βίδα οβάλ κεφαλής | |||||||
16 |
i
51 23 7 031 088
|
M6X16 |
2 | 1,42 € |
|||
Βάση στήριξης άγκιστρου συγκράτησης | |||||||
17 |
i
51 23 8 237 510
|
|
1 | 10 g |
8,06 € |
||
Μηχανισμός χειρισμού μπροστινού καπό | |||||||
18 |
i
51 23 8 234 533
|
|
1 | 168 g |
17,67 € |
||
Ντίζα Μπόουντεν μέση | |||||||
19 |
i
51 23 8 234 537
|
|
1 | 65 g |
8,42 € |
||
Στήριγμα καλωδίου | |||||||
20 |
i
64 11 1 364 073
|
D=10,8MM |
3 | 0,75 € |
|||
Σφιγκτήρας καλωδίων | |||||||
21 |
i
61 13 1 367 599
|
L=200MM/B=3,6MM |
από Ιουν '00 | 4 | 0,29 € |
||
Βίδα οβάλ κεφαλής | |||||||
22 |
i
07 11 9 900 521
|
M5X16MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Ιουλ '03 | 2 | 0,12 € |
||
22 |
i
07 11 9 904 457
|
M5X16 ZNFE SW |
2 | 0,58 € |
|||
Μοχλός χειρισμού μπροστινού καπό | |||||||
23 |
i
51 23 8 234 535
|
|
1 | 179 g |
50,23 € |
||
Βίδα οβάλ κεφαλής | |||||||
24 |
i
51 23 8 266 968
|
|
1 | 1,89 € |
|||
Αμορτισέρ αερίου μπροστινό καπό | |||||||
25 |
i
51 23 8 238 570
|
250N |
2 | 246 g |
33,25 € |
||
Σφιγκτήρας | |||||||
26 |
i
61 13 1 382 377
|
|
1 | 1,14 € |
|||
Πώμα στεγανοποίησης | |||||||
27 |
i
51 71 8 407 016
|
D=6,5MM |
1 | 0,26 € |
|||
Ελαστικό στοπ | |||||||
28 |
i
51 24 8 254 063
|
|
2 | 10 g |
5,52 € |
||
Λάστ.στεγανοπ. μπροστ.καπό κουτί φίλτρου | |||||||
29 |
i
51 71 8 263 567
|
|
1 | 300 g |
16,58 € |
||
Λάστ.στεγανοπ. μπροστ.καπό χώρ.συγκροτ. | |||||||
30 |
i
51 71 8 263 569
|
|
2 | 104 g |
6,10 € |
||
Λάστιχο στεγανοπ. μπροστ. καπό πλευρ. | |||||||
31 |
i
51 71 8 263 572
|
|
2 | 180 g |
10,07 € |
||
Λάστιχο στεγανοπ. μπροστ. καπό μπροστά | |||||||
32 |
i
51 71 8 263 571
|
|
1 | 130 g |
11,47 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.