\ BMW Κατάλογος Ανταλλακτικά \ BMW 3' E46, κουπέ \ ομάδες Μέρος \ Πεντάλ χειρισμού \ Διάταξη ελέγχ.γκαζ./μονάδα πεντάλ γκαζ. \
Διάταξη ελέγχ.γκαζ./μονάδα πεντάλ γκαζ.
BMW 325Ci E46 κουπέ ΗΠΑ M56
Αριστεροτίμονο όχημα, μετάδοση: ουδέτερος
# | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Μονάδα πεντάλ γκαζιού αυτόμ.κιβώτ.ταχυτ. | |||||||
1 |
i
35 42 6 786 281
|
|
1 | 500 g |
104,38 € |
||
Μονάδα πεντάλ γκαζ. χειροκ.κιβώτ.ταχυτ. | |||||||
1 |
i
35 42 6 786 282
|
|
1 | 470 g |
99,84 € |
||
Πλάκα προσαρμογής μονάδας πεντάλ γκαζιού | |||||||
2 |
i
35 42 6 772 703
|
|
1 | 90 g |
13,20 € |
||
Κοχλίας κυλινδρικής κεφαλής με ροδέλα | |||||||
3 |
i
07 11 9 902 140
|
M8X20 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '02 | 1 | 10 g |
0,82 € |
|
Κοχλίας Torx με ροδέλα | |||||||
3 |
i
07 12 9 905 423
|
M8X20 ZNNIV SI |
1 | 10 g |
0,84 € |
||
Στήριγμα πεντάλ γκαζιού | |||||||
4 |
i
35 41 1 163 875
|
|
να Σεπ '03 | 1 | 180 g |
8,17 € |
|
Πλαίσιο | |||||||
4 |
i
32 30 3 411 677
|
|
από Σεπ '03 | 1 | 80 g |
6,82 € |
|
Περικόχλιο τερματισμού | |||||||
5 |
i
51 21 1 803 363
|
M6 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Ιουλ '07 | 3 | 0,51 € |
||
Εξαγωνικό περικόχλιο αυτασφαλιζόμενο | |||||||
5 |
i
07 14 7 153 450
|
M6 |
από Ιουλ '07 | 3 | 0,57 € |
||
Πώμα στεγανοποίησης | |||||||
6 |
i
35 41 1 163 890
|
D=25MM |
1 | 10 g |
2,31 € |
||
6 |
i
35 41 1 163 890
|
D=25MM |
1 | 10 g |
2,31 € |
||
Περίβλημα υποδοχής | |||||||
7 |
i
61 13 8 383 300
|
6 POL. |
1 | 10 g |
2,44 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
\ BMW Κατάλογος Ανταλλακτικά \ BMW 3' E46, κουπέ \ ομάδες Μέρος \ Πεντάλ χειρισμού \ Διάταξη ελέγχ.γκαζ./μονάδα πεντάλ γκαζ. \