English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Nederlands
Svenska
TürkçeΕπένδυση M πίσω
BMW / M3 E46 Cabrio Ευρώπη S54
Αριστεροτίμονο όχημα, μετάδοση: ουδέτερος, ημερομηνία παραγωγής: 2002
| # | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Επένδυση προφυλακτήρα ασταρωμένη πίσω | |||||||
| 1 |
i
51 12 2 695 267
|
M3 |
από Σεπ '01 | 1 | 6.3 kg |
485,44 € |
|
| Επένδυση προφυλακτήρα βαμμένη πίσω | |||||||
| 1 |
i
51 12 0 017 894
|
CODE - UNI/MET. Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '01 | 1 | 0,00 € |
||
| Επένδυση προφυλακτήρα ασταρωμένη πίσω | |||||||
| 1 |
i
51 12 7 893 222
|
M3 - PDC |
από Σεπ '01 | 1 | 6.4 kg |
509,73 € |
|
| Επένδυση προφυλακτήρα βαμμένη πίσω | |||||||
| 1 |
i
51 12 0 017 914
|
CODE - UNI/MET. Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '01 | 1 | 999,89 € |
||
| Καπάκι κρίκου ρυμούλκησης ασταρωμένο | |||||||
| 2 |
i
51 12 2 695 274
|
M3 |
από Σεπ '01 | 1 | 6 g |
7,61 € |
|
| Καπάκι κρίκου ρυμούλκησης βαμμένο | |||||||
| 2 |
i
51 12 0 017 910
|
CODE - UNI/MET. |
από Σεπ '01 | 1 | 6 g |
41,82 € |
|
| Σφιγκτήρας | |||||||
| 3 |
i
51 12 7 164 686
|
|
από Σεπ '01 | 1 | 0,46 € |
||
| Διακοσμητικό κάλυμμα ασταρωμένο | |||||||
| 4 |
i
51 12 2 694 730
|
M3 |
από Σεπ '01 | 1 | 950 g |
107,89 € |
|
| Διακοσμητικό κάλυμμα βαμμένο | |||||||
| 4 |
i
51 12 0 017 912
|
CODE - UNI/MET. |
από Σεπ '01 | 1 | 0,00 € |
||
| Σύστ.σχάρας προφυλακτ.ελαφρ.κατασκ.πίσω | |||||||
| 5 |
i
51 12 7 894 853
|
|
από Σεπ '01 | 1 | 3.1 kg |
442,56 € |
|
| Τεμάχ.αφρώδ.υλικ.προφυλακτ.ελ.κατασ.πίσω | |||||||
| 6 |
i
51 12 7 894 993
|
|
από Σεπ '01 | 1 | 770 g |
58,81 € |
|
| Υποδοχή φτερού αριστερά | |||||||
| 7 |
i
51 12 7 895 643
|
|
από Σεπ '01 | 1 | 70 g |
7,06 € |
|
| Υποδοχή φτερού δεξιά | |||||||
| 7 |
i
51 12 7 895 644
|
|
από Σεπ '01 | 1 | 70 g |
7,06 € |
|
| Διακοσμητικό κάλυμμα εξαερισμός πίσω | |||||||
| 8 |
i
64 22 6 962 293
|
SCHWARZ |
από Σεπ '01 | 2 | 130 g |
7,44 € |
|
| 8 |
i
64 22 8 377 280
|
SCHWARZ Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '01 | 2 | 140 g |
6,84 € |
|
| Στεγανοποίηση | |||||||
| 9 |
i
51 12 7 896 155
|
|
από Σεπ '01 | 2 | 2 g |
2,65 € |
|
| Πριτσίνι διαστολής | |||||||
| 10 |
i
51 11 8 174 185
|
SCHWARZ |
από Σεπ '01 | X | 0,18 € |
||
| Εξαγωνικό περικόχλιο αυτασφαλιζόμενο | |||||||
| 11 |
i
64 50 9 123 157
|
M6 |
από Σεπ '01 | 4 | 0,50 € |
||
| Λαμαρινένιο περικόχλιο | |||||||
| 12 |
i
07 12 9 904 150
|
ST4,8-9-ZNS3 |
από Σεπ '01 | 4 | 0,24 € |
||
| Εξαγωνικό περικόχλιο με ροδέλα | |||||||
| 13 |
i
51 11 7 070 183
|
M8 |
από Σεπ '01 | 6 | 10 g |
0,72 € |
|
| Κοχλίας αφρώδους υλικού | |||||||
| 14 |
i
51 12 7 894 997
|
|
από Σεπ '01 | X | 0,58 € |
||
| Λαμαρινόβιδα εξαγων. κεφαλής με ροδέλα | |||||||
| 15 |
i
07 14 7 129 160
|
ST4,8X16MM |
από Σεπ '01 | 6 | 10 g |
0,36 € |
|
| Λαμαρινένιο περικόχλιο | |||||||
| 16 |
i
07 12 9 901 662
|
|
από Σεπ '01 | 6 | 0,54 € |
||
| Κοχλίας κυλινδρικής κεφαλής | |||||||
| 17 |
i
51 11 8 194 679
|
|
από Σεπ '01 | 1 | 95 g |
3,55 € |
|
| Εξαγωνικό περικόχλιο με φλάντζα | |||||||
| 18 |
i
33 30 6 760 587
|
M10-10 ZNS3 |
από Σεπ '01 | 1 | 10 g |
0,82 € |
|
| Αποστάτης | |||||||
| 19 |
i
54 21 8 169 848
|
|
από Σεπ '01 | 8 | 3 g |
0,30 € |
|
| Γωνία στήριξης αριστερά | |||||||
| 20 |
i
51 12 7 896 161
|
|
από Ιουν '02 | 1 | 10 g |
2,87 € |
|
| Γωνία στήριξης δεξιά | |||||||
| 20 |
i
51 12 7 896 162
|
|
από Ιουν '02 | 1 | 10 g |
3,13 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
