Μπροστινό καπό/πρόσθετα εξαρτήματα
BMW 528i E39 φορείο Ευρώπη M52
Διευθύνουσα Απροσδιόριστος, μετάδοση: απροσδιόριστος, ημερομηνία παραγωγής: Μάρτιος 1996
# | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Μπροστινό καπό | |||||||
1 |
i
41 61 8 238 592
|
|
να Μαρ '98 | 1 | 23.3 kg |
490,51 € |
|
Μεντεσές μπροστινό καπό αριστερά | |||||||
2 |
i
41 61 8 203 275
|
|
1 | 630 g |
64,14 € |
||
Μεντεσές μπροστινό καπό δεξιά | |||||||
2 |
i
41 61 8 203 276
|
|
1 | 630 g |
64,14 € |
||
Πλάκα εξισορρόπησης | |||||||
3 |
i
41 61 8 208 436
|
4,0MM |
X | 135 g |
1,01 € |
||
3 |
i
41 61 8 208 437
|
2,0MM |
X | 67 g |
5,27 € |
||
3 |
i
41 61 8 208 438
|
3,0MM |
X | 101 g |
1,01 € |
||
Λάστιχο στεγανοποίησης πλαισίου παρμπρίζ | |||||||
4 |
i
51 71 8 238 595
|
|
να Μαρ '98 | 1 | 170 g |
7,90 € |
|
Λάστιχο στεγανοπ. μπροστ. καπό πλευρ. | |||||||
5 |
i
51 71 8 184 153
|
|
2 | 130 g |
7,68 € |
||
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής με ροδέλα | |||||||
6 |
i
07 11 9 915 164
|
M8X22-Z1 |
3 | 15 g |
0,48 € |
||
Πείρος γείωσης | |||||||
7 |
i
07 14 7 202 371
|
M8X20/M6X11 |
1 | 20 g |
1,95 € |
||
7 |
i
41 61 8 186 988
|
M8X20/M6X11 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 20 g |
1,07 € |
||
Κοχλίας Torx με ροδέλα | |||||||
8 |
i
07 14 9 137 069
|
ISA M8X24 |
2 | 10 g |
1,53 € |
||
8 |
i
41 61 8 208 426
|
ISA M8X24 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
2 | 10 g |
0,49 € |
||
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής με ροδέλα | |||||||
9 |
i
41 61 8 209 140
|
ISA M8X23 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Δεκ '03 | 2 | 10 g |
0,47 € |
|
9 |
i
07 14 7 172 616
|
ISA M8X23 |
2 | 10 g |
1,51 € |
||
Πείρος σφαιρικής κεφαλής | |||||||
10 |
i
51 24 7 010 221
|
M8X13,5MM |
2 | 20 g |
3,00 € |
||
Μοχλός ντίζας Μπόουντεν | |||||||
11 |
i
51 23 8 226 620
|
|
1 | 49 g |
5,11 € |
||
11 |
i
51 23 8 226 621
|
|
1 | 48 g |
2,62 € |
||
Μηχανισμός χειρισμού μπροστινού καπό | |||||||
12 |
i
51 23 8 172 174
|
|
1 | 121 g |
16,41 € |
||
12 |
i
51 23 8 176 595
|
|
1 | 18 g |
16,41 € |
||
Κοχλίας Torx | |||||||
13 |
i
51 16 1 956 032
|
ST4,2X16 |
1 | 1,65 € |
|||
13 |
i
51 16 1 956 032
|
ST4,2X16 |
2 | 1,65 € |
|||
Κοχλίας σταυροειδ. εγκοπής για πλαστικό | |||||||
14 |
i
51 18 8 122 524
|
TS 5X13 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 0,14 € |
|||
14 |
i
07 14 6 959 892
|
TS 5X13 |
1 | 0,26 € |
|||
Άγκιστρο συγκράτησης | |||||||
15 |
i
51 23 8 172 164
|
|
1 | 220 g |
15,93 € |
||
Κλειδαριά μπροστινού καπό επάνω μέρος | |||||||
16 |
i
51 23 8 176 594
|
|
2 | 137 g |
13,36 € |
||
Κοχλίας Torx με ροδέλα | |||||||
17 |
i
51 23 8 165 153
|
ISA M6X14 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Δεκ '03 | 6 | 10 g |
0,30 € |
|
17 |
i
07 14 9 156 085
|
M6X14 |
6 | 10 g |
1,26 € |
||
Κοχλίας Torx με ροδέλα | |||||||
18 |
i
51 23 8 165 044
|
ISA M6X9 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Δεκ '03 | 6 | 10 g |
0,23 € |
|
18 |
i
07 14 6 985 055
|
M6X12 |
6 | 10 g |
0,45 € |
||
Κλειδαριά μπροστινού καπό κάτω μέρος | |||||||
19 |
i
51 23 8 203 859
|
|
2 | 190 g |
12,76 € |
||
19 |
i
51 23 8 203 862
|
|
2 | 190 g |
12,76 € |
||
Ελαστικό στοπ | |||||||
20 |
i
51 24 8 254 063
|
|
2 | 10 g |
5,52 € |
||
Αμορτισέρ αερίου | |||||||
21 |
i
51 23 8 174 866
|
700N |
2 | 214 g |
38,22 € |
||
Ντίζα Μπόουντεν | |||||||
22 |
i
51 23 8 190 754
|
|
1 | 54 g |
12,65 € |
||
Ντίζα Μπόουντεν μέση | |||||||
23 |
i
51 23 8 176 596
|
|
1 | 36 g |
12,65 € |
||
Βάση στήριξης άγκιστρου συγκράτησης | |||||||
24 |
i
51 23 8 182 904
|
|
1 | 10 g |
3,60 € |
||
Ελαστικό στοπ | |||||||
25 |
i
51 24 1 961 697
|
M6 |
2 | 10 g |
5,77 € |
||
Εξαγωνικό περικόχλιο | |||||||
26 |
i
07 11 9 921 054
|
M6 |
2 | 0,48 € |
|||
Κάλυμμα μεντεσέ αριστερά | |||||||
27 |
i
51 71 8 215 267
|
|
1 | 30 g |
12,67 € |
||
Κάλυμμα μεντεσέ δεξιά | |||||||
27 |
i
51 71 8 215 268
|
|
1 | 30 g |
12,67 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.