Κυλινδροκεφαλή
BMW 528i E39 φορείο Ευρώπη M52
Διευθύνουσα Απροσδιόριστος, μετάδοση: απροσδιόριστος, ημερομηνία παραγωγής: Ιούλιος 1999
# | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Cylinder head with bearing ledges | |||||||
1 |
i
11 12 7 514 540
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '98 | 1 | 21.6 kg |
1.887,98 € |
|
1 |
i
11 12 7 514 543
|
|
από Σεπ '98 | 1 | 21 kg |
1.965,37 € |
|
1 |
i
11 12 7 514 540
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '98 | 1 | 21.6 kg |
1.887,98 € |
|
1 |
i
11 12 7 514 543
|
|
από Σεπ '98 | 1 | 21 kg |
1.965,37 € |
|
1 |
i
11 12 7 514 540
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '98 | 1 | 21.6 kg |
1.887,98 € |
|
1 |
i
11 12 7 514 543
|
|
από Σεπ '98 | 1 | 21 kg |
1.965,37 € |
|
Λωρίδα εδράνων εξαγωγής | |||||||
2 |
i
11 12 1 436 224
|
|
από Σεπ '98 | 1 | 1.9 kg |
295,21 € |
|
Λωρίδα εδράνων εισαγωγής | |||||||
2 |
i
11 12 1 740 428
|
|
από Σεπ '98 | 1 | 1.7 kg |
295,21 € |
|
Χιτώνιο προσαρμογής | |||||||
3 |
i
11 12 1 713 264
|
D=9,5MM |
από Σεπ '98 | 4 | 5,28 € |
||
Περικόχλιο με πατούρα | |||||||
4 |
i
11 61 7 545 279
|
M7 |
από Σεπ '98 | 28 | 10 g |
0,54 € |
|
Οδηγός βαλβίδας | |||||||
5 |
i
11 12 1 735 533
|
12,7MM(+0,2) Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '98 | X | 0,00 € |
||
Valve Seat Ring Intake | |||||||
6 |
i
11 12 1 435 920
|
34,5MM(+0,4) Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '98 | 12 | 20 g |
12,12 € |
|
6 |
i
11 12 1 435 921
|
34,5MM(+0,4) |
από Σεπ '98 | 12 | 20 g |
47,81 € |
|
Valve Seat Ring Exhaust | |||||||
7 |
i
11 12 1 435 923
|
32,00MM(+0,4) Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '98 | 12 | 10 g |
12,32 € |
|
7 |
i
11 12 1 435 924
|
32,00MM(+0,4) |
από Σεπ '98 | 12 | 10 g |
39,31 € |
|
Χιτώνιο προσαρμογής | |||||||
8 |
i
11 12 1 713 264
|
D=9,5MM |
από Σεπ '98 | 4 | 5,28 € |
||
Ακέφαλος κοχλίας | |||||||
9 |
i
07 12 9 901 481
|
M7X95 |
από Σεπ '98 | 28 | 20 g |
1,61 € |
|
Ακέφαλος κοχλίας | |||||||
10 |
i
11 12 1 718 856
|
M7/6X29,5 |
από Σεπ '98 | 14 | 10 g |
4,24 € |
|
Ακέφαλος κοχλίας | |||||||
11 |
i
11 12 1 744 057
|
M7X42 |
από Σεπ '98 να Μαρ '00 | 16 | 10 g |
1,47 € |
|
Ακέφαλος κοχλίας | |||||||
12 |
i
07 12 9 908 122
|
M7X55 |
από Σεπ '98 | 9 | 10 g |
0,55 € |
|
Ακέφαλος κοχλίας | |||||||
13 |
i
07 12 9 908 102
|
M6X30-ZN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '98 να Ιουν '03 | 3 | 0,31 € |
||
Χιτώνιο προσαρμογής | |||||||
14 |
i
11 12 1 726 242
|
D=8,5X9MM |
από Σεπ '98 | 1 | 0,50 € |
||
Ακέφαλος κοχλίας | |||||||
15 |
i
07 12 9 908 109
|
M6X60 |
από Σεπ '98 | 3 | 10 g |
0,59 € |
|
Χιτώνιο προσαρμογής | |||||||
16 |
i
11 12 1 726 238
|
D=10,5MM |
από Σεπ '98 | 1 | 0,53 € |
||
Τάπα στεγανοποίησης | |||||||
17 |
i
07 11 9 937 293
|
D=28MM |
από Σεπ '98 | 1 | 0,36 € |
||
Κοχλίας φραγής | |||||||
18 |
i
07 11 9 919 031
|
M24X1,5 |
από Σεπ '98 | 1 | 30 g |
1,17 € |
|
Κοχλίας φραγής | |||||||
19 |
i
11 12 7 568 039
|
M8X1 |
από Σεπ '98 | 1 | 1,73 € |
||
Κοχλίας φραγής με στεγανοποιητ. δακτύλιο | |||||||
20 |
i
11 12 1 703 712
|
M18X1,5 |
από Σεπ '98 | 2 | 30 g |
2,76 € |
|
Τάπα στεγανοποίησης | |||||||
21 |
i
11 12 1 733 403
|
22,0MM |
από Σεπ '98 | 1 | 10 g |
2,89 € |
|
Τάπα στεγανοποίησης | |||||||
22 |
i
11 12 1 432 349
|
18,0MM |
από Σεπ '98 | 2 | 2,68 € |
||
Κοχλίας φραγής | |||||||
23 |
i
07 11 9 919 112
|
M10X1 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '98 να Ιουν '03 | 1 | 10 g |
1,16 € |
|
Στεγανοποιητικός δακτύλιος | |||||||
24 |
i
07 11 9 963 073
|
A10X13,5-AL |
από Σεπ '98 να Φεβ '03 | 1 | 0,21 € |
||
Ακέφαλος κοχλίας | |||||||
25 |
i
07 12 9 908 100
|
M6X25-ZN |
από Σεπ '98 | 1 | 1,05 € |
||
Ακέφαλος κοχλίας | |||||||
26 |
i
11 12 1 427 918
|
M6X28 |
από Σεπ '98 | 2 | 2,16 € |
||
Τάπα στεγανοποίησης | |||||||
27 |
i
11 12 1 427 243
|
10,0MM |
από Σεπ '98 | 5 | 1,57 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.