\ BMW Κατάλογος Ανταλλακτικά \ BMW 7' E38, φορείο \ ομάδες Μέρος \ Αμάξωμα λαμαρινένια τμήματα \ Πλευρικό τοίχωμα / πίσω επένδυση \
Πλευρικό τοίχωμα / πίσω επένδυση
BMW 750iL E38 φορείο Ευρώπη M73
Διευθύνουσα Απροσδιόριστος, μετάδοση: αυτόματο, ημερομηνία παραγωγής: Ιούνιος 1996
# | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Φτερό πίσω αριστερά | |||||||
1 |
i
41 35 8 163 857
|
|
1 | 6.4 kg |
565,14 € |
||
Φτερό πίσω δεξιά | |||||||
1 |
i
41 35 8 163 858
|
|
1 | 7 kg |
565,14 € |
||
Επιμέρους τμήμα πίσω φτερό αριστερά | |||||||
2 |
i
41 35 8 183 127
|
|
1 | 1.6 kg |
141,28 € |
||
Επιμέρους τμήμα πίσω φτερό δεξιά | |||||||
2 |
i
41 35 8 183 128
|
|
1 | 1.6 kg |
141,28 € |
||
Επιμέρους τμήμα πίσω φτερό αριστερά | |||||||
3 |
i
41 35 8 183 125
|
|
1 | 2.9 kg |
226,05 € |
||
Επιμέρους τμήμα πίσω φτερό δεξιά | |||||||
3 |
i
41 35 8 183 126
|
|
1 | 2.9 kg |
226,05 € |
||
Πίσω επένδυση πλήρης | |||||||
4 |
i
41 34 8 167 195
|
|
1 | 4.5 kg |
268,34 € |
||
Πλαίσιο συγκράτησης πίσω φώτων αριστερά | |||||||
5 |
i
41 34 8 202 585
|
|
1 | 455 g |
15,88 € |
||
Πλαίσιο συγκράτησης πίσω φώτων δεξιά | |||||||
5 |
i
41 34 8 202 586
|
|
1 | 455 g |
15,88 € |
||
Κλαπέτο στομίου πλήρωσης | |||||||
6 |
i
51 17 8 170 540
|
|
1 | 280 g |
21,96 € |
||
Στήριγμα τάπας ρεζερβουάρ | |||||||
7 |
i
51 17 1 923 919
|
|
1 | 10 g |
4,53 € |
||
Ελαστικό στοπ | |||||||
8 |
i
51 17 1 853 772
|
|
1 | 5,52 € |
|||
Καπάκι | |||||||
9 |
i
51 17 1 928 699
|
|
1 | 0,42 € |
|||
Λαστιχένια φούσκα | |||||||
10 |
i
51 71 8 150 381
|
|
1 | 70 g |
7,67 € |
||
Ντίζα Μπόουντεν μοτέρ ρύθμισης | |||||||
11 |
i
51 25 8 164 787
|
208MM |
1 | 10 g |
7,68 € |
||
Μοτέρ ρύθμισης κλαπέτο στομίου πλήρωσης | |||||||
12 |
i
67 11 6 987 625
|
|
1 | 100 g |
48,27 € |
||
Ιμάντας έλξης μηχανισμ.έκτακτης ανάγκης | |||||||
13 |
i
51 25 8 132 168
|
|
1 | 0,55 € |
|||
Μηχανισμός ανάγκης | |||||||
14 |
i
51 25 8 132 166
|
|
1 | 0,54 € |
|||
Στήριγμα μοτέρ ρύθμισης | |||||||
15 |
i
51 25 8 150 484
|
|
1 | 93 g |
12,52 € |
||
Κοχλίας Torx για πλαστικό | |||||||
16 |
i
07 14 9 113 701
|
ISA TS5X16 |
2 | 1,24 € |
|||
Κοχλίας Torx | |||||||
17 |
i
51 45 8 117 556
|
ISA M5X14 |
2 | 1,01 € |
|||
Μεντεσές πορτάκι ρεζερβουάρ | |||||||
18 |
i
51 17 1 970 450
|
|
1 | 30 g |
7,80 € |
||
Ελατήριο | |||||||
19 |
i
51 17 1 969 235
|
|
1 | 10 g |
1,69 € |
||
Ράβδος ασφάλισης κλαπέτο στομίου πλήρωσ. | |||||||
20 |
i
67 11 8 360 033
|
|
1 | 6,70 € |
|||
Πίσω επένδυση, εξωτερική επένδυση | |||||||
21 |
i
41 34 8 150 939
|
|
1 | 1.7 kg |
187,84 € |
||
Κάλυμμα θόλου τροχού πίσω αριστερά | |||||||
22 |
i
51 71 8 125 981
|
|
1 | 2.2 kg |
58,57 € |
||
Κάλυμμα θόλου τροχού πίσω δεξιά | |||||||
22 |
i
51 71 8 125 982
|
|
1 | 2.2 kg |
58,57 € |
||
Οδηγός αέρα αριστερά | |||||||
23 |
i
51 71 8 192 895
|
|
1 | 280 g |
8,14 € |
||
Οδηγός αέρα δεξιά | |||||||
23 |
i
51 71 8 192 896
|
|
1 | 28 g |
8,14 € |
||
Λαμαρινένιο περικόχλιο | |||||||
24 |
i
07 12 9 904 150
|
ST4,8-9-ZNS3 |
4 | 0,24 € |
|||
Λαμαρινόβιδα εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
25 |
i
07 11 9 906 128
|
ST4,8X13-C-U1-Z |
6 | 0,21 € |
|||
Πλαστικό περικόχλιο | |||||||
26 |
i
16 13 1 176 747
|
M6 |
8 | 0,28 € |
|||
Περικόχλιο διαστολής | |||||||
27 |
i
63 17 1 367 868
|
ST 4.8 WEISS |
2 | 0,20 € |
|||
Χιτώνιο | |||||||
28 |
i
51 25 8 128 707
|
|
1 | 2,57 € |
|||
Διαμορφωμένο τεμάχιο κολόνα C | |||||||
29 |
i
41 21 8 170 397
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
2 | 68 g |
19,35 € |
||
Διαμορφωμένο τεμάχιο μαρσπιέ | |||||||
30 |
i
41 21 8 170 398
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
2 | 85 g |
19,35 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
\ BMW Κατάλογος Ανταλλακτικά \ BMW 7' E38, φορείο \ ομάδες Μέρος \ Αμάξωμα λαμαρινένια τμήματα \ Πλευρικό τοίχωμα / πίσω επένδυση \