Κεντρ.έδραν.κεντρ.άξονα-σύνδ.σταθ.ταχύτ.
BMW 728i E38 φορείο Ευρώπη M52
Δεξιοτίμονο, μετάδοση: αυτόματο
# | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Χιτώνιο κεντραρίσματος | |||||||
1 |
i
26 11 7 526 611
|
|
1 | 40 g |
4,70 € |
||
Δίσκος αρθρωτού συνδέσμου | |||||||
2 |
i
26 11 7 511 454
|
LK=96MM/12 |
1 | 510 g |
108,69 € |
||
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
3 |
i
26 11 7 523 709
|
M12X1,5X58-ZNS3 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
3 | 60 g |
2,74 € |
||
Εξαγωνικό περικόχλιο αυτασφαλιζόμενο | |||||||
4 |
i
07 12 9 900 047
|
M12X1,5-10-PHR |
να Δεκ '04 | 3 | 10 g |
0,72 € |
|
4 |
i
26 12 7 536 563
|
M12X1,5-10-ZNS3 |
από Δεκ '04 | 3 | 10 g |
0,82 € |
|
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
5 |
i
26 11 7 523 709
|
M12X1,5X58-ZNS3 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
3 | 60 g |
2,74 € |
||
Εξαγωνικό περικόχλιο αυτασφαλιζόμενο | |||||||
6 |
i
07 12 9 900 047
|
M12X1,5-10-PHR |
να Δεκ '04 | 3 | 10 g |
0,72 € |
|
6 |
i
26 12 7 536 563
|
M12X1,5-10-ZNS3 |
από Δεκ '04 | 3 | 10 g |
0,82 € |
|
Κεντρικό έδρανο | |||||||
7 |
i
26 12 1 227 660
|
|
1 | 342 g |
70,66 € |
||
Περικόχλιο με πατούρα με ροδέλα | |||||||
8 |
i
26 11 7 574 872
|
M8-8-ZNS3 |
2 | 10 g |
0,92 € |
||
Ροδέλα προστασίας από τη σκόνη | |||||||
9 |
i
26 11 1 225 088
|
D=30X58X5,5-CRH |
1 | 10 g |
8,37 € |
||
Ροδέλα | |||||||
11 |
i
26 11 7 572 710
|
D=36MM/ZNS3 |
1 | 3,76 € |
|||
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
12 |
i
07 11 9 911 694
|
M12X1,5X25 |
1 | 40 g |
2,89 € |
||
Ρικνωτός πείρος | |||||||
13 |
i
26 10 1 227 930
|
αυτόματο M8X60 |
να Σεπ '98 | 6 | 26 g |
2,11 € |
|
13 |
i
26 10 1 227 930
|
M8X60 |
να Σεπ '98 | 6 | 26 g |
2,11 € |
|
Κοχλίας κυλινδρικής κεφαλής | |||||||
13 |
i
26 11 7 500 174
|
αυτόματο M8X55-PHR |
από Σεπ '98 | 6 | 20 g |
11,57 € |
|
13 |
i
26 11 7 500 174
|
M8X55-PHR |
από Σεπ '98 | 6 | 20 g |
11,57 € |
|
Λαμαρινένιο υπόθεμα | |||||||
14 |
i
26 11 1 225 016
|
D=9MM/PHR |
3 | 10 g |
5,75 € |
||
14 |
i
26 11 1 225 016
|
αυτόματο D=9MM/PHR |
3 | 10 g |
5,75 € |
||
Σφιγκτήρας | |||||||
15 |
i
26 11 7 542 264
|
αυτόματο D=34MM |
να Σεπ '98 | 1 | 3,69 € |
||
15 |
i
26 11 7 542 264
|
D=34MM |
να Σεπ '98 | 1 | 3,69 € |
||
Σφιγκτήρας εύκαμπτου σωλήνα | |||||||
15 |
i
26 11 1 229 737
|
αυτόματο HLJ-95 |
από Σεπ '98 | 1 | 4 g |
0,89 € |
|
15 |
i
26 11 1 229 737
|
HLJ-95 |
από Σεπ '98 | 1 | 4 g |
0,89 € |
|
Constant-velocity joint wth knurled bush | |||||||
16 |
i
26 11 1 229 093
|
αυτόματο LK=80MM (Z=24) |
να Σεπ '98 | 1 | 1.5 kg |
186,09 € |
|
16 |
i
26 11 1 229 093
|
LK=80MM (Z=24) |
να Σεπ '98 | 1 | 1.5 kg |
186,09 € |
|
16 |
i
26 11 7 501 639
|
αυτόματο LK=80MM (Z=30) |
από Σεπ '98 | 1 | 1.4 kg |
186,09 € |
|
16 |
i
26 11 7 501 639
|
LK=80MM (Z=30) |
από Σεπ '98 | 1 | 1.4 kg |
186,09 € |
|
Στεγανοποιητική ροδέλα | |||||||
17 |
i
26 11 1 229 502
|
αυτόματο VL-93 |
να Σεπ '98 | 1 | 2 g |
2,89 € |
|
17 |
i
26 11 1 229 502
|
VL-93 |
να Σεπ '98 | 1 | 2 g |
2,89 € |
|
17 |
i
26 11 1 229 738
|
αυτόματο HLJ-95 |
από Σεπ '98 | 1 | 2 g |
4,47 € |
|
17 |
i
26 11 1 229 738
|
HLJ-95 |
από Σεπ '98 | 1 | 2 g |
4,47 € |
|
Δακτυλίδι ασφαλείας | |||||||
18 |
i
26 11 1 225 017
|
αυτόματο 22,5X1,2 |
να Σεπ '98 | 1 | 1,66 € |
||
18 |
i
26 11 1 225 017
|
22,5X1,2 |
να Σεπ '98 | 1 | 1,66 € |
||
Δακτύλιος ασφαλείας | |||||||
18 |
i
26 11 7 501 643
|
αυτόματο VLHS-1 |
από Σεπ '98 | 1 | 1,36 € |
||
18 |
i
26 11 7 501 643
|
VLHS-1 |
από Σεπ '98 | 1 | 1,36 € |
||
Εξαγωνικό περικόχλιο με οδόντωση | |||||||
19 |
i
26 11 1 227 929
|
M8/SW13 |
6 | 10 g |
1,31 € |
||
19 |
i
26 11 1 227 929
|
αυτόματο M8/SW13 |
6 | 10 g |
1,31 € |
||
Λιπαντική ουσία Olistamoly 2 LN 584 LO | |||||||
20 |
i
83 19 0 447 919
|
100G |
1 | 113 g |
6,22 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.