English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Nederlands
Svenska
TürkçeΚάθισμα πίσω ηλεκτρ. ρυθμιζόμ.
BMW 728i E38 φορείο Ευρώπη M52
Αριστεροτίμονο όχημα, μετάδοση: αυτόματο, ημερομηνία παραγωγής: 1999
συμπλήρωμα
Έκδοση με σύστημα θέρμανσης καθίσματοςΚατάλληλο επίσης για οχήματα Χωρίς Σύστημα θέρμανσης καθίσματος
| # | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πλαίσιο πλάτης καθίσματος αριστερά | |||||||
| 1 |
i
52 20 8 150 717
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 7 kg |
0,00 € |
|
| Πλαίσιο πλάτης καθίσματος δεξιά | |||||||
| 1 |
i
52 20 8 150 718
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 7.1 kg |
0,00 € |
|
| Τεμάχ.αφρώδ.υλικού πλάτη καθίσμ.αριστερά | |||||||
| 2 |
i
52 20 8 150 719
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Τεμάχ.αφρώδ.υλικού πλάτη καθίσμ.δεξιά | |||||||
| 2 |
i
52 20 8 150 720
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα αριστερά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 451
|
P2AT/P3AT ANTHR Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 860 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα δεξιά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 452
|
P2AT/P3AT ANTHR Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 860 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα αριστερά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 439
|
N9TT/P1TT GRAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 840 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα δεξιά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 440
|
N9TT/P1TT GRAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 840 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα αριστερά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 441
|
N9SW/P1SW SCHW. Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 840 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα δεξιά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 442
|
N9SW/P1SW SCHW. Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 840 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα αριστερά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 443
|
N9DL/P1DL BLAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 840 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα δεξιά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 444
|
N9DL/P1DL BLAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 840 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα αριστερά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 447
|
N9MK/P1MK GRAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 840 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα δεξιά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 448
|
N9MK/P1MK GRAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 840 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα αριστερά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 427
|
N6TT/N8TT GRAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 890 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα δεξιά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 428
|
N6TT/N8TT GRAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 850 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα αριστερά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 429
|
N6SW/N8SW SCHW. Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 890 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα δεξιά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 430
|
N6SW/N8SW SCHW. Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 850 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα αριστερά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 431
|
N6DL/N8DL BLAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 890 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα δεξιά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 432
|
N6DL/N8DL BLAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 850 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα αριστερά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 435
|
N6MK/N8MK GRAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 890 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα δεξιά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 436
|
N6MK/N8MK GRAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 850 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα αριστερά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 221 365
|
N6EG,N8EG GRUEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 890 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα δεξιά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 221 366
|
N6EG,N8EG GRUEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 850 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα αριστερά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 260 677
|
N8WY TOBACCOBR Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '98 | 1 | 890 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα δεξιά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 260 678
|
N6WY/N8WY TOBAC Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '98 | 1 | 850 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα αριστερά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 205 751
|
N6TT,N8TT GRAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 860 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα δεξιά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 205 752
|
N6TT,N8TT GRAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 860 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα αριστερά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 205 753
|
N6SW,N8SW SCHW. Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 860 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα δεξιά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 205 754
|
N6SW,N8SW SCHW. Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 860 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα αριστερά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 205 755
|
N6DL,N8DL BLAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 860 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα δεξιά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 205 756
|
N6DL,N8DL BLAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 860 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα αριστερά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 205 759
|
N6MK,N8MK GRAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 860 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα δεξιά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 205 760
|
N6MK,N8MK GRAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 860 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα αριστερά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 221 367
|
N6EG,N8EG GRUEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 860 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα δεξιά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 221 368
|
N6EG,N8EG GRUEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 860 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα αριστερά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 260 661
|
N6WY,N8WY TOBAC Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '98 | 1 | 860 g |
347,42 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα δεξιά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 260 662
|
N6WY,N8WY TOBAC Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '98 | 1 | 860 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα αριστερά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 455
|
P4TT/P5TT GRAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 890 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα δεξιά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 456
|
P4TT/P5TT GRAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 890 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα αριστερά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 457
|
P4SW/P5SW SCHW. Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 890 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα δεξιά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 458
|
P4SW/P5SW SCHW. Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 890 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα αριστερά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 459
|
P4EG/P5EG GRUEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 890 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα δεξιά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 460
|
P4EG/P5EG GRUEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 890 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα αριστερά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 461
|
P4SK/P5SK GRUEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 890 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα δεξιά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 462
|
P4SK/P5SK GRUEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 890 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα αριστερά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 433
|
N6SN/N8SN BEIGE Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 890 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα δεξιά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 434
|
N6SN/N8SN BEIGE Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 850 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα αριστερά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 260 679
|
N8OY PEARLBEIGE Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '98 | 1 | 890 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα δεξιά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 260 680
|
N6OY/N8OY PEARL Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '98 | 1 | 850 g |
347,42 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα αριστερά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 445
|
N9SN/P1SN BEIGE Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 840 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα δεξιά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 197 446
|
N9SN/P1SN BEIGE Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 840 g |
0,00 € |
|
| 3 |
i
52 20 8 260 602
|
N9OY,P1OY PEARL Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '98 να Μαρ '00 | 1 | 840 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα αριστερά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 260 603
|
N9OY,P1OY PEARL Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '98 να Μαρ '00 | 1 | 840 g |
0,00 € |
|
| 3 |
i
52 20 8 205 757
|
N6SN,N8SN BEIGE Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 860 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα δεξιά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 205 758
|
N6SN,N8SN BEIGE Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 860 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα αριστερά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 260 663
|
N6OY,N8OY PEARL Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '98 | 1 | 860 g |
0,00 € |
|
| Επένδυση πλάτης δέρμα δεξιά | |||||||
| 3 |
i
52 20 8 260 664
|
N6OY,N8OY PEARL Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '98 | 1 | 860 g |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 107
|
P1TT GRAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 108
|
P1TT GRAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 109
|
P1SW SCHWARZ Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 110
|
P1SW SCHWARZ Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 111
|
P1DL MARINEBLAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 112
|
P1DL MARINEBLAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 113
|
P1SN SANDBEIGE Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 114
|
P1SN SANDBEIGE Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 115
|
P1MK GRAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 116
|
P1MK GRAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 097
|
N8TT GRAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 098
|
N8TT GRAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 099
|
N8SW SCHWARZ Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 100
|
N8SW SCHWARZ Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
189,14 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 101
|
N8DL MARINEBLAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 102
|
N8DL MARINEBLAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 103
|
N8SN SANDBEIGE Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 104
|
N8SN SANDBEIGE Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 105
|
N8MK GRAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 106
|
N8MK GRAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 119
|
B8TT GRAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 120
|
B8TT GRAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 121
|
B8AT ANTHRAZIT Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 122
|
B8AT ANTHRAZIT Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 123
|
B8DL MARINEBLAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 124
|
B8DL MARINEBLAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 127
|
B8MK GRAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 128
|
B8MK GRAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 117
|
P3AT ANTHRAZIT Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 210 118
|
P3AT ANTHRAZIT Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '95 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| 4 |
i
52 20 8 197 288
|
B8SK Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 289
|
N6TT/N8TT Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 290
|
N6TT/N8TT Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 291
|
N6SW/N8SW Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 1.2 kg |
196,02 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 292
|
N6SW/N8SW Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 309
|
P2AT/P3AT Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 310
|
P2AT/P3AT Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 299
|
N9TT/P1TT Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 300
|
N9TT/P1TT Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 301
|
N9SW/P1SW Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 302
|
N9SW/P1SW Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 303
|
N9DL/P1DL Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 304
|
N9DL/P1DL Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 305
|
N9SN/P1SN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 306
|
N9SN/P1SN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 307
|
N9MK/P1MK Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 308
|
N9MK/P1MK Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 289
|
N6TT/N8TT Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 290
|
N6TT/N8TT Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 291
|
N6SW/N8SW Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 1.2 kg |
196,02 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 292
|
N6SW/N8SW Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 293
|
N6DL/N8DL Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 294
|
N6DL/N8DL Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 295
|
N6SN/N8SN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 296
|
N6SN/N8SN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 297
|
N6MK/N8MK Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 298
|
N6MK/N8MK Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 1.2 kg |
196,02 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 313
|
P4TT/P5TT Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 314
|
P4TT/P5TT Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 315
|
P4SW/P5SW Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 316
|
P4SW/P5SW Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 317
|
P4EG/P5EG Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 318
|
P4EG/P5EG Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα αριστερά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 319
|
P4SK/P5SK Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Πλευρικό τμήμα δεξιά | |||||||
| 4 |
i
52 20 8 197 320
|
P4SK/P5SK Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 να Μαρ '00 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| Κάλυμμα αριστερά | |||||||
| 5 |
i
52 20 8 197 103
|
GRAU |
από Σεπ '94 | 1 | 214 g |
158,63 € |
|
| Κάλυμμα δεξιά | |||||||
| 5 |
i
52 20 8 197 104
|
GRAU |
από Σεπ '94 | 1 | 110 g |
158,63 € |
|
| Κάλυμμα αριστερά | |||||||
| 5 |
i
52 20 8 197 105
|
SCHWARZ Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 214 g |
29,19 € |
|
| Κάλυμμα δεξιά | |||||||
| 5 |
i
52 20 8 197 106
|
SCHWARZ Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 214 g |
29,19 € |
|
| Κάλυμμα αριστερά | |||||||
| 5 |
i
52 20 8 197 107
|
MARINEBLAU |
από Σεπ '94 | 1 | 225 g |
32,68 € |
|
| Κάλυμμα δεξιά | |||||||
| 5 |
i
52 20 8 197 108
|
MARINEBLAU |
από Σεπ '94 | 1 | 214 g |
0,00 € |
|
| Κάλυμμα αριστερά | |||||||
| 5 |
i
52 20 8 197 109
|
SANDBEIGE |
από Σεπ '94 | 1 | 225 g |
32,68 € |
|
| Κάλυμμα δεξιά | |||||||
| 5 |
i
52 20 8 197 110
|
SANDBEIGE |
από Σεπ '94 | 1 | 214 g |
158,63 € |
|
| Κάλυμμα αριστερά | |||||||
| 5 |
i
52 20 8 197 111
|
LAVENDELGRAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 214 g |
0,00 € |
|
| Κάλυμμα δεξιά | |||||||
| 5 |
i
52 20 8 197 112
|
LAVENDELGRAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 214 g |
0,00 € |
|
| Κάλυμμα αριστερά | |||||||
| 5 |
i
52 20 8 197 113
|
DUNKELGRUEN |
από Σεπ '94 | 1 | 214 g |
0,00 € |
|
| Κάλυμμα δεξιά | |||||||
| 5 |
i
52 20 8 197 114
|
DUNKELGRUEN |
από Σεπ '94 | 1 | 214 g |
0,00 € |
|
| Κάλυμμα αριστερά | |||||||
| 5 |
i
52 20 8 197 115
|
PASTELLGRUEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 225 g |
0,00 € |
|
| Κάλυμμα δεξιά | |||||||
| 5 |
i
52 20 8 197 116
|
PASTELLGRUEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '94 | 1 | 214 g |
0,00 € |
|
| 5 |
i
52 20 8 260 476
|
TOBACCOBRAUN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '98 | 1 | 212 g |
0,00 € |
|
| Κάλυμμα αριστερά | |||||||
| 5 |
i
52 20 8 260 477
|
TOBACCOBRAUN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '98 | 1 | 212 g |
0,00 € |
|
| Κάλυμμα δεξιά | |||||||
| 5 |
i
52 20 8 260 478
|
PEARLBEIGE Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '98 | 1 | 224 g |
0,00 € |
|
| Κάλυμμα αριστερά | |||||||
| 5 |
i
52 20 8 260 479
|
PEARLBEIGE Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '98 | 1 | 224 g |
0,00 € |
|
| Λωρίδα συγκράτησης αριστερά | |||||||
| 6 |
i
52 20 8 197 265
|
|
από Σεπ '94 | 1 | 64 g |
8,01 € |
|
| Στήριγμα δεξιά | |||||||
| 6 |
i
52 20 8 197 266
|
|
από Σεπ '94 | 1 | 64 g |
20,96 € |
|
| Κλιπ | |||||||
| 7 |
i
52 20 8 197 268
|
|
από Σεπ '94 | 4 | 1 g |
1,16 € |
|
| Καλώδιο προσαρμ. συστ. θέρμανσης καθίσμ. | |||||||
| 8 |
i
61 12 9 069 761
|
|
από Σεπ '95 | 2 | 15 g |
48,07 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
