Στόμιο πεταλούδας γκαζιού
BMW 325i E30 4-doors Ιαπωνία M20
Αριστεροτίμονο όχημα, μετάδοση: αυτόματο, ημερομηνία παραγωγής: Δεκέμβριος 1990
# | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Στόμιο πεταλούδας γκαζιού | |||||||
1 |
i
13 54 1 707 730
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 732 g |
0,00 € |
||
Στόμιο πεταλούδας γκαζιού EH | |||||||
1 |
i
13 54 1 710 994
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 758 g |
160,51 € |
||
Στόμιο πεταλούδας γκαζιού | |||||||
1 |
i
13 54 1 710 777
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 765 g |
0,00 € |
||
1 |
i
13 54 1 714 793
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 765 g |
0,00 € |
||
Μοχλός χειρισμού | |||||||
2 |
i
13 54 1 714 174
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 100 g |
0,00 € |
||
Ελατήριο στρέψης | |||||||
3 |
i
13 54 1 717 027
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 8 g |
0,00 € |
||
Υποδοχή | |||||||
4 |
i
13 54 1 714 176
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
2 | 1 g |
0,00 € |
||
Ροδέλα αποστάτης | |||||||
5 |
i
13 54 1 256 344
|
19X8X0,1 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 1 g |
0,00 € |
||
Ελατηριωτή ροδέλα | |||||||
6 |
i
13 54 1 714 204
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 1 g |
0,16 € |
||
Ροδέλα ασφάλισης | |||||||
7 |
i
13 54 1 267 663
|
8,4X13 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 1 g |
0,00 € |
||
Εξαγωνικό περικόχλιο | |||||||
8 |
i
13 54 1 267 664
|
M8X1 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 2 g |
0,00 € |
||
Ελατήριο στρέψης | |||||||
9 |
i
13 54 1 717 028
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 10 g |
0,00 € |
||
Υποδοχή | |||||||
10 |
i
13 54 1 714 178
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
2 | 1 g |
0,00 € |
||
Υποδοχή | |||||||
11 |
i
13 54 1 714 177
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
2 | 1 g |
0,00 € |
||
Ελατηριωτή ροδέλα | |||||||
12 |
i
13 54 1 714 204
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 1 g |
0,16 € |
||
Ροδέλα ασφάλισης | |||||||
13 |
i
07 11 9 932 852
|
7,0 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαρ '06 | 1 | 1 g |
0,04 € |
|
13 |
i
07 11 9 905 858
|
7,0 |
1 | 1,32 € |
|||
Ροδέλα αποστάτης | |||||||
14 |
i
13 54 1 256 351
|
13,5X8X0,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 1 g |
0,00 € |
||
Δακτύλιος ασφαλείας | |||||||
15 |
i
07 11 9 934 034
|
8X0,8 |
1 | 1 g |
0,25 € |
||
Μπουζόνι | |||||||
16 |
i
13 54 1 278 976
|
M5X20 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 2 g |
0,89 € |
||
Τάπα ασφάλισης | |||||||
17 |
i
13 54 1 278 977
|
D=4,7MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 1 g |
0,00 € |
||
Κοχλίας | |||||||
18 |
i
13 54 1 714 186
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 7 g |
0,00 € |
||
Δακτύλιος-Ο | |||||||
19 |
i
13 54 1 711 026
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 1 g |
0,00 € |
||
Τάπα ασφάλισης | |||||||
20 |
i
13 54 1 713 477
|
BLAU Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 1 g |
0,00 € |
||
Στεγανοποίηση χωρίς αμίαντο | |||||||
21 |
i
13 54 1 285 471
|
|
1 | 1 g |
2,99 € |
||
Καπάκι | |||||||
22 |
i
13 54 1 711 042
|
|
1 | 22 g |
23,71 € |
||
Κοχλίας κυλινδρικής κεφαλής | |||||||
23 |
i
13 54 1 705 561
|
M4 TX20 8.8 |
3 | 2 g |
1,54 € |
||
Διακόπτης πεταλούδας γκαζιού | |||||||
24 |
i
13 63 1 707 320
|
EH Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 72 g |
143,04 € |
||
24 |
i
13 63 1 710 559
|
|
1 | 67 g |
112,04 € |
||
Κοχλίας κυλινδρικής κεφαλής | |||||||
25 |
i
13 54 1 705 562
|
M4 X 9,2 |
2 | 2 g |
2,68 € |
||
Τάπα ασφάλισης | |||||||
26 |
i
11 61 1 727 176
|
D=7,0MM |
1 | 0,96 € |
|||
Στεγανοποίηση χωρίς αμίαντο | |||||||
27 |
i
13 54 1 289 576
|
|
1 | 1 g |
2,49 € |
||
Εξαγωνικό περικόχλιο με ροδέλα | |||||||
28 |
i
11 61 1 708 413
|
M6 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Ιαν '93 | 4 | 0,19 € |
||
28 |
i
07 14 9 156 628
|
M6 ZNT |
4 | 0,39 € |
|||
Έδρανο ντίζας γκαζιού | |||||||
29 |
i
13 54 1 747 519
|
SCHWARZ |
2 | 2 g |
0,46 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.