Σύστ.εξαγωγής καυσαερ. με καταλ.μετατρ.
BMW 325i E30 4-doors Ευρώπη M20
Διευθύνουσα Απροσδιόριστος, μετάδοση: απροσδιόριστος, ημερομηνία παραγωγής: 1989
# | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Αντικατάσ.σωλ.εξαγ.καυσαερ.καταλ.μετατρ. | |||||||
1 |
i
11 76 1 716 744
|
αυτόματο |
1 | 16.1 kg |
1.169,35 € |
||
1 |
i
11 76 1 716 815
|
αυτόματο |
1 | 12.9 kg |
1.041,88 € |
||
1 |
i
11 76 1 716 816
|
εγχειρίδιο |
1 | 12.8 kg |
468,27 € |
||
1 |
i
11 76 1 716 743
|
εγχειρίδιο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 13.2 kg |
1.323,49 € |
||
Εξαγωνικό περικόχλιο | |||||||
2 |
i
18 30 1 737 774
|
M10 |
6 | 10 g |
0,70 € |
||
Στεγανοποίηση χωρίς αμίαντο | |||||||
3 |
i
11 76 1 711 717
|
|
2 | 9 g |
9,53 € |
||
3 |
i
18 30 1 711 969
|
|
2 | 12 g |
10,45 € |
||
Στήριγμα σωλήνα εξαγωγής καυσαερίων | |||||||
4 |
i
11 76 1 716 360
|
εγχειρίδιο |
1 | 617 g |
13,86 € |
||
Ροδέλα | |||||||
5 |
i
33 31 1 108 205
|
A8,4 |
2 | 10 g |
1,08 € |
||
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
6 |
i
07 11 9 901 120
|
M8X20-ZNS Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
2 | 10 g |
0,36 € |
||
6 |
i
07 11 9 903 039
|
M8X20-ZNNIV SI |
2 | 10 g |
0,67 € |
||
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής με ροδέλα | |||||||
7 |
i
07 11 9 915 171
|
M8X25-SB-Z1 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 16 g |
0,00 € |
||
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
8 |
i
07 11 9 913 676
|
M8X35 |
2 | 20 g |
1,89 € |
||
Ροδέλα | |||||||
9 |
i
33 31 1 108 205
|
A8,4 |
2 | 10 g |
1,08 € |
||
Υποδοχή αρθρωτού συνδέσμου | |||||||
10 |
i
18 20 7 546 579
|
D=8MM |
4 | 10 g |
2,55 € |
||
Εξαγωνικό περικόχλιο αυτασφαλιζόμενο | |||||||
11 |
i
07 12 9 964 675
|
M8-8-ZNS Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
2 | 10 g |
0,38 € |
||
Στήριγμα καταλυτικού μετατροπέα | |||||||
12 |
i
11 76 1 716 390
|
αυτόματο 4HP22 |
1 | 142 g |
89,77 € |
||
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
13 |
i
07 11 9 913 627
|
M8X18 |
2 | 11 g |
0,68 € |
||
Ροδέλα | |||||||
14 |
i
33 31 1 108 205
|
A8,4 |
2 | 10 g |
1,08 € |
||
Εξαγωνικό περικόχλιο με ροδέλα | |||||||
15 |
i
51 11 1 835 625
|
M8 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαρ '91 | 2 | 10 g |
0,32 € |
|
15 |
i
51 11 7 070 183
|
M8 |
2 | 10 g |
0,72 € |
||
Αισθητήρας λάμδα | |||||||
16 |
i
11 78 1 720 860
|
L=640MM |
από Σεπ '87 | 1 | 130 g |
158,02 € |
|
16 |
i
11 78 1 730 005
|
L=540MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '87 | 1 | 128 g |
145,00 € |
|
16 |
i
11 78 1 720 860
|
L=640MM |
από Σεπ '87 | 1 | 130 g |
158,02 € |
|
Λαμαρινένιο προστατευτικό | |||||||
17 |
i
11 78 1 710 590
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 32 g |
20,85 € |
||
Στήριγμα αισθητήρα λάμδα | |||||||
18 |
i
11 78 1 721 039
|
|
1 | 6 g |
4,06 € |
||
Δακτύλιος ασφαλείας | |||||||
19 |
i
12 52 1 732 696
|
|
1 | 1,49 € |
|||
Ακροδέκτης καλωδίου | |||||||
20 |
i
63 12 1 364 431
|
D=6MM |
1 | 1 g |
2,49 € |
||
Ακροδέκτης καλωδίου | |||||||
21 |
i
61 13 1 353 865
|
D=4,5MM |
1 | 2 g |
2,56 € |
||
Φλάντζα | |||||||
22 |
i
18 11 1 712 064
|
|
1 | 225 g |
7,90 € |
||
Στεγανοποιητικός δακτύλιος χωρίς αμίαντο | |||||||
23 |
i
18 11 1 723 541
|
45MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 36 g |
5,08 € |
||
23 |
i
18 11 1 723 533
|
45MM |
1 | 1 kg |
5,09 € |
||
Στεγανοποιητικός δακτύλιος | |||||||
24 |
i
18 11 1 245 960
|
42MM |
1 | 32 g |
4,47 € |
||
Κωνικός δακτύλιος | |||||||
24 |
i
18 11 1 245 489
|
42MM |
1 | 32 g |
3,37 € |
||
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
25 |
i
07 11 9 912 524
|
M8X55 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
4 | 24 g |
0,50 € |
||
25 |
i
07 11 9 902 957
|
M8X55-8.8 |
4 | 20 g |
2,12 € |
||
Εξαγωνικό περικόχλιο με φλάντζα | |||||||
26 |
i
11 62 1 711 954
|
M8 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
4 | 10 g |
0,34 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.