English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Nederlands
Svenska
TürkçeΜηχαν.ελέγχ.βαλβ.-εκκεντροφόρος/λίπανση
BMW / M3 E30 2-πόρτες Ευρώπη S14
Αριστεροτίμονο όχημα, μετάδοση: εγχειρίδιο
| # | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Εκκεντροφόρος άξονας | |||||||
| 1 |
i
11 31 1 310 521
|
248/1 GRAD A Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '87 να Σεπ '89 | 1 | 2.2 kg |
390,00 € |
|
| 1 |
i
11 31 1 310 521
|
248/1 GRAD A Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '87 να Σεπ '89 | 1 | 2.2 kg |
390,00 € |
|
| 1 |
i
11 31 1 317 004
|
|
από Μαϊ '87 να Σεπ '89 | 1 | 2.2 kg |
513,19 € |
|
| 1 |
i
11 31 1 317 004
|
|
από Μαϊ '87 να Σεπ '89 | 1 | 2.2 kg |
513,19 € |
|
| 1 |
i
11 31 1 312 131
|
264/4 GRAD E |
από Σεπ '89 | 1 | 2.2 kg |
694,20 € |
|
| 1 |
i
11 31 1 312 131
|
264/4 GRAD E |
από Απρ '89 να Ιουλ '89 | 1 | 2.2 kg |
694,20 € |
|
| 1 |
i
11 31 1 312 131
|
264/4 GRAD E |
από Απρ '89 να Ιουλ '89 | 1 | 2.2 kg |
694,20 € |
|
| 1 |
i
11 31 1 310 521
|
248/1 GRAD A Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Φεβ '87 να Μαϊ '87 | 1 | 2.2 kg |
390,00 € |
|
| 1 |
i
11 31 1 310 521
|
248/1 GRAD A Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Φεβ '87 να Μαϊ '87 | 1 | 2.2 kg |
390,00 € |
|
| 1 |
i
11 31 1 317 004
|
|
από Φεβ '87 να Μαϊ '87 | 1 | 2.2 kg |
513,19 € |
|
| 1 |
i
11 31 1 317 004
|
|
από Φεβ '87 να Μαϊ '87 | 1 | 2.2 kg |
513,19 € |
|
| 1 |
i
11 31 1 312 131
|
264/4 GRAD E |
από Απρ '88 να Ιουν '88 | 1 | 2.2 kg |
694,20 € |
|
| 1 |
i
11 31 1 312 131
|
264/4 GRAD E |
από Απρ '88 να Ιουν '88 | 1 | 2.2 kg |
694,20 € |
|
| 1 |
i
11 31 1 317 005
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '89 να Φεβ '90 | 1 | 2.2 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 31 1 310 521
|
248/1 GRAD A Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Φεβ '87 | 1 | 2.2 kg |
390,00 € |
|
| 1 |
i
11 31 1 310 521
|
248/1 GRAD A Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Φεβ '87 | 1 | 2.2 kg |
390,00 € |
|
| 1 |
i
11 31 1 317 004
|
|
να Φεβ '87 | 1 | 2.2 kg |
513,19 € |
|
| 1 |
i
11 31 1 317 004
|
|
να Φεβ '87 | 1 | 2.2 kg |
513,19 € |
|
| 1 |
i
11 31 1 310 521
|
248/1 GRAD A Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 2.2 kg |
390,00 € |
||
| 1 |
i
11 31 1 317 004
|
|
1 | 2.2 kg |
513,19 € |
||
| Εκκεντροφόρος άξονας | |||||||
| 2 |
i
11 31 1 310 521
|
248/1 GRAD A Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 2.2 kg |
390,00 € |
||
| 2 |
i
11 31 1 317 004
|
|
1 | 2.2 kg |
513,19 € |
||
| 2 |
i
11 31 1 317 004
|
|
από Δεκ '89 να Φεβ '92 | 1 | 2.2 kg |
513,19 € |
|
| Τάπα στεγανοποίησης | |||||||
| 3 |
i
07 11 9 937 227
|
D=14MM |
4 | 0,39 € |
|||
| Ελατηριωτή ασφάλεια | |||||||
| 4 |
i
11 31 1 744 357
|
|
2 | 1 g |
0,56 € |
||
| Κυλινδρικός πείρος | |||||||
| 5 |
i
11 31 1 305 395
|
6X12MM |
2 | 3 g |
5,86 € |
||
| Αλυσοτροχός εισαγωγής | |||||||
| 6 |
i
11 31 1 308 513
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 532 g |
73,40 € |
||
| 6 |
i
11 31 1 308 468
|
|
1 | 524 g |
134,61 € |
||
| Αλυσοτροχός εξαγωγής | |||||||
| 7 |
i
11 31 1 308 512
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '89 | 1 | 488 g |
73,40 € |
|
| 7 |
i
11 31 1 308 512
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '89 | 1 | 488 g |
73,40 € |
|
| 7 |
i
11 31 1 308 469
|
|
να Σεπ '89 | 1 | 477 g |
134,61 € |
|
| 7 |
i
11 31 1 308 469
|
|
να Σεπ '89 | 1 | 477 g |
134,61 € |
|
| 7 |
i
11 31 1 308 512
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Φεβ '87 να Σεπ '89 | 1 | 488 g |
73,40 € |
|
| 7 |
i
11 31 1 308 512
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Φεβ '87 να Σεπ '89 | 1 | 488 g |
73,40 € |
|
| 7 |
i
11 31 1 308 469
|
|
από Φεβ '87 να Σεπ '89 | 1 | 477 g |
134,61 € |
|
| 7 |
i
11 31 1 308 469
|
|
από Φεβ '87 να Σεπ '89 | 1 | 477 g |
134,61 € |
|
| 7 |
i
11 31 1 308 512
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '89 | 1 | 488 g |
73,40 € |
|
| 7 |
i
11 31 1 308 469
|
|
από Σεπ '89 | 1 | 477 g |
134,61 € |
|
| 7 |
i
11 31 1 308 512
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Απρ '89 να Ιουλ '89 | 1 | 488 g |
73,40 € |
|
| 7 |
i
11 31 1 308 512
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Απρ '89 να Ιουλ '89 | 1 | 488 g |
73,40 € |
|
| 7 |
i
11 31 1 308 469
|
|
από Απρ '89 να Ιουλ '89 | 1 | 477 g |
134,61 € |
|
| 7 |
i
11 31 1 308 469
|
|
από Απρ '89 να Ιουλ '89 | 1 | 477 g |
134,61 € |
|
| 7 |
i
11 31 1 308 512
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Φεβ '87 να Μαϊ '87 | 1 | 488 g |
73,40 € |
|
| 7 |
i
11 31 1 308 512
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Φεβ '87 να Μαϊ '87 | 1 | 488 g |
73,40 € |
|
| 7 |
i
11 31 1 308 469
|
|
από Φεβ '87 να Μαϊ '87 | 1 | 477 g |
134,61 € |
|
| 7 |
i
11 31 1 308 469
|
|
από Φεβ '87 να Μαϊ '87 | 1 | 477 g |
134,61 € |
|
| 7 |
i
11 31 1 312 536
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Απρ '88 να Ιουν '88 | 1 | 484 g |
63,19 € |
|
| 7 |
i
11 31 1 312 536
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Απρ '88 να Ιουν '88 | 1 | 484 g |
63,19 € |
|
| 7 |
i
11 31 1 312 535
|
|
από Απρ '88 να Ιουν '88 | 1 | 80,13 € |
||
| 7 |
i
11 31 1 312 535
|
|
από Απρ '88 να Ιουν '88 | 1 | 80,13 € |
||
| 7 |
i
11 31 1 312 536
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '89 να Φεβ '90 | 1 | 484 g |
63,19 € |
|
| 7 |
i
11 31 1 312 535
|
|
από Δεκ '89 να Φεβ '90 | 1 | 80,13 € |
||
| 7 |
i
11 31 1 308 512
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 488 g |
73,40 € |
||
| 7 |
i
11 31 1 308 469
|
|
1 | 477 g |
134,61 € |
||
| Έλασμα ασφαλείας | |||||||
| 8 |
i
11 31 1 305 070
|
|
2 | 6 g |
4,62 € |
||
| Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
| 9 |
i
07 11 9 913 466
|
M6X16-8.8 ZN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
X | 10 g |
0,18 € |
||
| 9 |
i
07 11 9 904 357
|
M6X16-8.8-ZNS3 |
X | 10 g |
0,35 € |
||
| Άξονας | |||||||
| 10 |
i
11 31 1 308 582
|
|
1 | 142 g |
62,01 € |
||
| Βαλβίδα εισαγωγής | |||||||
| 11 |
i
11 34 1 309 343
|
37,0/6,97MM |
8 | 70 g |
48,88 € |
||
| Βαλβ.εισαγ.με αυξημ.πάχος στελέχ. +0, 1mm | |||||||
| 11 |
i
11 34 1 309 344
|
37,0/7,07MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
8 | 71 g |
80,45 € |
||
| Βαλβ.εισαγ.με αυξημ.πάχος στελέχ. +0, 2mm | |||||||
| 11 |
i
11 34 1 309 345
|
37,0/7,17MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
8 | 72 g |
78,80 € |
||
| Βαλβίδα εισαγωγής | |||||||
| 11 |
i
11 34 1 309 343
|
37,0/6,97MM |
από Απρ '88 να Ιουν '88 | 8 | 70 g |
48,88 € |
|
| 11 |
i
11 34 1 309 343
|
37,0/6,97MM |
από Απρ '88 να Ιουν '88 | 8 | 70 g |
48,88 € |
|
| Βαλβ.εισαγ.με αυξημ.πάχος στελέχ. +0, 1mm | |||||||
| 11 |
i
11 34 1 309 344
|
37,0/7,07MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Απρ '88 να Ιουν '88 | 8 | 71 g |
80,45 € |
|
| 11 |
i
11 34 1 309 344
|
37,0/7,07MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Απρ '88 να Ιουν '88 | 8 | 71 g |
80,45 € |
|
| Βαλβ.εισαγ.με αυξημ.πάχος στελέχ. +0, 2mm | |||||||
| 11 |
i
11 34 1 309 345
|
37,0/7,17MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Απρ '88 να Ιουν '88 | 8 | 72 g |
78,80 € |
|
| 11 |
i
11 34 1 309 345
|
37,0/7,17MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Απρ '88 να Ιουν '88 | 8 | 72 g |
78,80 € |
|
| Βαλβίδα εισαγωγής | |||||||
| 11 |
i
11 34 1 315 507
|
38,5/6,97MM |
από Δεκ '89 να Φεβ '90 | 8 | 72 g |
133,94 € |
|
| Βαλβ.εισαγ.με αυξημ.πάχος στελέχ. +0, 1mm | |||||||
| 11 |
i
11 61 1 316 644
|
38,5/7,07MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '89 να Φεβ '90 | 8 | 75 g |
0,00 € |
|
| Βαλβ.εισαγ.με αυξημ.πάχος στελέχ. +0, 2mm | |||||||
| 11 |
i
11 61 1 316 645
|
38,5/7,17MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '89 να Φεβ '90 | 8 | 75 g |
0,00 € |
|
| Βαλβίδα εξαγωγής | |||||||
| 12 |
i
11 34 1 309 487
|
32,0/6,96MM |
8 | 73 g |
92,07 € |
||
| Exh. valve w.oversize va.system +0, 1mm | |||||||
| 12 |
i
11 34 1 310 528
|
32,0/7,06MM |
8 | 74 g |
124,68 € |
||
| Exhaust valve w.oversize va.system+0, 2mm | |||||||
| 12 |
i
11 34 1 310 529
|
32,0/7,16MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
8 | 74 g |
144,10 € |
||
| Βαλβίδα εξαγωγής | |||||||
| 12 |
i
11 34 1 309 487
|
32,0/6,96MM |
από Απρ '88 να Ιουν '88 | 8 | 73 g |
92,07 € |
|
| 12 |
i
11 34 1 309 487
|
32,0/6,96MM |
από Απρ '88 να Ιουν '88 | 8 | 73 g |
92,07 € |
|
| Exh. valve w.oversize va.system +0, 1mm | |||||||
| 12 |
i
11 34 1 310 528
|
32,0/7,06MM |
από Απρ '88 να Ιουν '88 | 8 | 74 g |
124,68 € |
|
| 12 |
i
11 34 1 310 528
|
32,0/7,06MM |
από Απρ '88 να Ιουν '88 | 8 | 74 g |
124,68 € |
|
| Exhaust valve w.oversize va.system+0, 2mm | |||||||
| 12 |
i
11 34 1 310 529
|
32,0/7,16MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Απρ '88 να Ιουν '88 | 8 | 74 g |
144,10 € |
|
| 12 |
i
11 34 1 310 529
|
32,0/7,16MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Απρ '88 να Ιουν '88 | 8 | 74 g |
144,10 € |
|
| Βαλβίδα εξαγωγής | |||||||
| 12 |
i
11 34 1 315 611
|
32,0/6,96MM |
από Δεκ '89 να Φεβ '90 | 8 | 68 g |
175,12 € |
|
| Exh. valve w.oversize va.system +0, 1mm | |||||||
| 12 |
i
11 34 1 316 646
|
32,0/7,06MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '89 να Φεβ '90 | 8 | 70 g |
101,46 € |
|
| Exhaust valve w.oversize va.system+0, 2mm | |||||||
| 12 |
i
11 34 1 316 647
|
32,0/7,16MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '89 να Φεβ '90 | 8 | 70 g |
0,00 € |
|
| Πιατάκι ελατηρίου | |||||||
| 13 |
i
11 34 1 307 961
|
|
X | 8 g |
6,15 € |
||
| Ελατήριο βαλβίδας | |||||||
| 14 |
i
11 34 1 312 704
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
X | 58 g |
12,00 € |
||
| Σετ ελατήριο βαλβίδας κίτρινο/κίτρινο | |||||||
| 14 |
i
11 34 1 312 867
|
|
X | 58 g |
13,27 € |
||
| Σετ ελατήριο βαλβίδας κίτρινο/κόκκινο | |||||||
| 14 |
i
11 34 1 315 912
|
|
από Δεκ '89 να Φεβ '90 | X | 59 g |
13,19 € |
|
| Σετ επισκευής τσιμούχα στελέχους βαλβίδ. | |||||||
| 15 |
i
11 34 9 059 171
|
|
2 | 14 g |
30,92 € |
||
| Πιατάκι ελατηρίου επάνω | |||||||
| 16 |
i
11 34 1 307 922
|
D=28,5 MM |
X | 17 g |
5,28 € |
||
| Κωνική ασφάλεια βαλβίδας | |||||||
| 17 |
i
11 34 1 307 136
|
|
X | 0,76 € |
|||
| Ωστήριο | |||||||
| 18 |
i
11 34 1 308 158
|
|
X | 54 g |
21,38 € |
||
| Πλάκα | |||||||
| 19 |
i
11 32 1 308 204
|
3,00 MM |
X | 20 g |
7,69 € |
||
| 19 |
i
11 32 1 308 205
|
3,05 MM |
X | 21 g |
7,69 € |
||
| 19 |
i
11 32 1 308 206
|
3,10 MM |
X | 20 g |
7,79 € |
||
| 19 |
i
11 32 1 308 207
|
3,15 MM |
X | 21 g |
7,69 € |
||
| 19 |
i
11 32 1 308 208
|
3,20 MM |
X | 21 g |
7,69 € |
||
| 19 |
i
11 32 1 308 209
|
3,25 MM |
X | 22 g |
7,69 € |
||
| 19 |
i
11 32 1 308 210
|
3,30 MM |
X | 22 g |
7,69 € |
||
| 19 |
i
11 32 1 308 211
|
3,35 MM |
X | 22 g |
7,69 € |
||
| 19 |
i
11 32 1 308 212
|
3,40 MM |
X | 22 g |
7,69 € |
||
| 19 |
i
11 32 1 308 213
|
3,45 MM |
X | 23 g |
7,69 € |
||
| 19 |
i
11 32 1 308 214
|
3,50 MM |
X | 24 g |
7,69 € |
||
| 19 |
i
11 32 1 308 215
|
3,55 MM |
X | 24 g |
7,69 € |
||
| 19 |
i
11 32 1 308 216
|
3,60 MM |
X | 24 g |
7,69 € |
||
| 19 |
i
11 32 1 308 217
|
3,65 MM |
X | 24 g |
7,69 € |
||
| 19 |
i
11 32 1 308 218
|
3,70 MM |
X | 25 g |
7,69 € |
||
| 19 |
i
11 32 1 308 219
|
3,75 MM |
X | 25 g |
7,69 € |
||
| 19 |
i
11 32 1 308 220
|
3,80 MM |
X | 26 g |
7,69 € |
||
| 19 |
i
11 32 1 308 221
|
3,85 MM |
X | 25 g |
7,69 € |
||
| 19 |
i
11 32 1 308 222
|
3,90 MM |
X | 26 g |
7,69 € |
||
| 19 |
i
11 32 1 308 223
|
3,95 MM |
X | 26 g |
9,12 € |
||
| 19 |
i
11 32 1 308 224
|
4,00 MM |
X | 27 g |
7,69 € |
||
| 19 |
i
11 32 1 308 225
|
4,05 MM |
X | 27 g |
7,69 € |
||
| 19 |
i
11 32 1 308 226
|
4,10 MM |
X | 28 g |
7,69 € |
||
| 19 |
i
11 32 1 308 227
|
4,15 MM |
X | 28 g |
7,69 € |
||
| 19 |
i
11 32 1 308 228
|
4,20 MM |
X | 28 g |
7,69 € |
||
| 19 |
i
11 32 1 308 229
|
4,25 MM |
X | 28 g |
10,76 € |
||
| Σετ πλάκα εξισορρόπησης | |||||||
| 20 |
i
11 34 9 061 386
|
3,00-4,25MM |
X | 3.1 kg |
461,35 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
