English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Nederlands
Svenska
TürkçeΜίζα επιμέρους εξαρτήματα
BMW 2500 E3 φορείο Ευρώπη M30
Διευθύνουσα Απροσδιόριστος, μετάδοση: απροσδιόριστος, ημερομηνία παραγωγής: Απρίλιος 1970
| # | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Κοχλίας κυλινδρικής κεφαλής | |||||||
| 2 |
i
12 41 8 620 114
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '68 να Φεβ '77 | 1 | 9 g |
0,69 € |
|
| 2 |
i
12 41 8 620 114
|
αυτόματο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '68 να Φεβ '77 | 1 | 9 g |
0,69 € |
|
| 2 |
i
12 41 8 620 114
|
εγχειρίδιο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '68 να Φεβ '77 | 1 | 9 g |
0,69 € |
|
| Φρεζάτη βίδα | |||||||
| 3 |
i
12 41 8 620 158
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '68 να Φεβ '77 | 2 | 5 g |
0,00 € |
|
| 3 |
i
12 41 8 620 158
|
αυτόματο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '68 να Φεβ '77 | 2 | 5 g |
0,00 € |
|
| 3 |
i
12 41 8 620 158
|
εγχειρίδιο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '68 να Φεβ '77 | 2 | 5 g |
0,00 € |
|
| Έδρανο κίνησης | |||||||
| 4 |
i
12 41 8 620 108
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '68 να Φεβ '77 | 1 | 1.3 kg |
0,00 € |
|
| 4 |
i
12 41 8 620 108
|
αυτόματο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '68 να Φεβ '77 | 1 | 1.3 kg |
0,00 € |
|
| 4 |
i
12 41 8 620 108
|
εγχειρίδιο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '68 να Φεβ '77 | 1 | 1.3 kg |
0,00 € |
|
| Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
| 5 |
i
07 11 9 913 834
|
M10X25-8.8 ZN |
2 | 20 g |
0,94 € |
||
| Ελατηριωτή ασφάλεια | |||||||
| 6 |
i
07 11 9 933 110
|
B10 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 2 g |
0,56 € |
||
| Εξαγωνικό περικόχλιο | |||||||
| 8 |
i
23 13 2 322 367
|
M6 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Φεβ '77 | 1 | 2 g |
0,23 € |
|
| 8 |
i
07 11 9 922 859
|
M-6-04-2-ZNS |
1 | 1 g |
0,23 € |
||
| Ελατηριωτή ασφάλεια | |||||||
| 9 |
i
07 11 9 933 082
|
B6 |
1 | 1 g |
0,47 € |
||
| Χιτώνιο έδρασης | |||||||
| 10 |
i
12 41 1 722 917
|
|
1 | 9 g |
3,31 € |
||
| Δακτύλιος αναστολής | |||||||
| 11 |
i
12 41 1 722 915
|
|
1 | 3 g |
3,47 € |
||
| Γρανάζια μίζας | |||||||
| 12 |
i
12 41 1 350 796
|
|
από Αυγ '68 να Φεβ '77 | 1 | 338 g |
36,24 € |
|
| 12 |
i
12 41 1 350 796
|
αυτόματο |
από Αυγ '68 να Φεβ '77 | 1 | 338 g |
36,24 € |
|
| 12 |
i
12 41 1 350 796
|
εγχειρίδιο |
από Αυγ '68 να Φεβ '77 | 1 | 338 g |
36,24 € |
|
| Δακτύλιος οδηγός | |||||||
| 13 |
i
12 41 8 620 159
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '68 να Φεβ '77 | 1 | 30 g |
0,00 € |
|
| 13 |
i
12 41 8 620 159
|
αυτόματο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '68 να Φεβ '77 | 1 | 30 g |
0,00 € |
|
| 13 |
i
12 41 8 620 159
|
εγχειρίδιο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '68 να Φεβ '77 | 1 | 30 g |
0,00 € |
|
| Ροδέλα | |||||||
| 15 |
i
07 11 9 931 044
|
6,4 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '68 να Φεβ '77 | 2 | 0,36 € |
||
| 15 |
i
07 11 9 931 044
|
αυτόματο 6,4 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '68 να Φεβ '77 | 2 | 0,36 € |
||
| 15 |
i
07 11 9 931 044
|
εγχειρίδιο 6,4 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '68 να Φεβ '77 | 2 | 0,36 € |
||
| Κοχλίας κυλινδρικής κεφαλής | |||||||
| 16 |
i
12 41 1 350 279
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '68 να Φεβ '77 | 2 | 30 g |
0,00 € |
|
| 16 |
i
12 41 1 350 279
|
αυτόματο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '68 να Φεβ '77 | 2 | 30 g |
0,00 € |
|
| 16 |
i
12 41 1 350 279
|
εγχειρίδιο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '68 να Φεβ '77 | 2 | 30 g |
0,00 € |
|
| Σετ επισκευής μίζα | |||||||
| 17 |
i
12 41 1 352 289
|
|
1 | 32 g |
15,90 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
