Μπλοκ κυλίνδρων-στροφαλοθαλάμου
BMW 528e E28 φορείο Ιαπωνία M20
Αριστεροτίμονο όχημα, μετάδοση: αυτόματο, ημερομηνία παραγωγής: Απρίλιος 1986
# | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
AT Μπλοκ κυλίν.-στροφαλοθαλάμ. με έμβολα | |||||||
1 |
i
11 11 1 289 052
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαρ '87 | 1 | 51 kg |
0,00 € |
|
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
2 |
i
11 11 1 735 525
|
M10X75 |
X | 50 g |
4,15 € |
||
Διακόπτης πίεσης λαδιού | |||||||
3 |
i
61 31 1 354 274
|
M12X1,5 |
να Σεπ '87 | 1 | 34 g |
13,02 € |
|
Τάπα | |||||||
4 |
i
11 11 1 268 539
|
D=12,0MM |
2 | 10 g |
1,89 € |
||
Βιδωτό στόμιο | |||||||
5 |
i
11 11 1 280 915
|
M20X1,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 44 g |
3,78 € |
||
5 |
i
11 11 2 140 435
|
M20X1,5 |
1 | 40 g |
8,78 € |
||
Χιτώνιο προσαρμογής | |||||||
6 |
i
11 12 1 726 241
|
D=12,5MM |
2 | 0,65 € |
|||
Κοχλίας φραγής | |||||||
7 |
i
07 11 9 919 228
|
AM14X1,5 |
1 | 20 g |
0,82 € |
||
Στεγανοποιητικός δακτύλιος | |||||||
8 |
i
07 11 9 963 200
|
A14X18-AL |
1 | 0,21 € |
|||
Δακτύλιος-Ο | |||||||
9 |
i
11 15 1 714 390
|
|
2 | 1 g |
0,83 € |
||
Ροδέλα | |||||||
10 |
i
11 15 1 280 937
|
|
2 | 10 g |
1,55 € |
||
Σωλήνας | |||||||
11 |
i
11 15 1 280 938
|
|
1 | 80 g |
4,74 € |
||
Ελατήριο πίεσης | |||||||
12 |
i
11 15 1 265 346
|
|
1 | 20 g |
4,42 € |
||
Κοχλίας φραγής | |||||||
13 |
i
07 11 9 919 225
|
AM12X1,5 |
1 | 20 g |
1,06 € |
||
13 |
i
11 11 1 254 189
|
M10 |
1 | 15 g |
1,23 € |
||
Στεγανοποιητικός δακτύλιος | |||||||
14 |
i
07 11 9 963 073
|
A10X13,5-AL |
1 | 0,21 € |
|||
14 |
i
07 11 9 963 130
|
A12X15,5 AL |
1 | 0,29 € |
|||
Δακτύλιος-Ο | |||||||
15 |
i
11 11 1 285 403
|
79X2,5 |
1 | 1,87 € |
|||
Τάπα στεγανοποίησης | |||||||
16 |
i
11 11 1 285 395
|
|
1 | 96 g |
13,42 € |
||
Λαμαρινένιο κάλυμμα | |||||||
17 |
i
11 14 1 280 826
|
|
1 | 280 g |
7,19 € |
||
Τάπα στεγανοποίησης | |||||||
18 |
i
11 11 1 714 712
|
D=45MM |
X | 20 g |
4,38 € |
||
Χιτώνιο προσαρμογής | |||||||
19 |
i
11 11 1 743 118
|
D=14,5MM |
2 | 0,84 € |
|||
Βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης | |||||||
20 |
i
11 42 1 271 318
|
|
1 | 86 g |
54,30 € |
||
Έμβολο | |||||||
21 |
i
11 42 1 271 320
|
|
1 | 10 g |
4,42 € |
||
Ελατήριο πίεσης | |||||||
22 |
i
11 41 1 744 324
|
|
1 | 10 g |
1,62 € |
||
Βελονωτό ρουλεμάν | |||||||
23 |
i
11 11 1 265 412
|
11,4X16 |
1 | 5 g |
3,43 € |
||
23 |
i
11 11 1 265 180
|
|
1 | 3,43 € |
|||
Στεγανοποιητικός δακτύλιος | |||||||
24 |
i
12 11 1 363 190
|
|
1 | 1,21 € |
|||
Κάλυμμα εδράνου | |||||||
25 |
i
11 41 1 276 333
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 94 g |
21,10 € |
||
Στήριγμα | |||||||
26 |
i
12 12 1 364 199
|
|
1 | 95 g |
26,05 € |
||
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
27 |
i
07 11 9 913 659
|
M8X28-ZN |
1 | 10 g |
1,86 € |
||
Βιδωτό στόμιο | |||||||
28 |
i
11 12 1 740 396
|
M12 |
1 | 30 g |
11,80 € |
||
Rubber seal | |||||||
29 |
i
11 14 1 287 846
|
305MM |
από Σεπ '83 | 1 | 35 g |
8,78 € |
|
Ενισχυτικό κέλυφος | |||||||
30 |
i
11 14 1 286 342
|
|
από Σεπ '83 | 1 | 844 g |
62,40 € |
|
Ελατηριωτή ροδέλα | |||||||
31 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
από Σεπ '83 | 4 | 0,03 € |
||
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
32 |
i
07 11 9 912 535
|
M8X65 |
από Σεπ '83 | 2 | 30 g |
1,00 € |
|
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
33 |
i
07 11 9 912 506
|
M8X45 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '83 | 1 | 21 g |
0,45 € |
|
33 |
i
07 11 9 902 955
|
M8X45-8.8-ZNS3 |
από Σεπ '83 | 1 | 20 g |
0,61 € |
|
33 |
i
07 11 9 912 558
|
M8X80 |
από Σεπ '83 | 1 | 34 g |
1,73 € |
|
Κοχλίας ASA | |||||||
34 |
i
23 00 1 222 887
|
M8X50-8.8-ZNS3 |
από Σεπ '83 | 4 | 20 g |
0,93 € |
|
Τάπα στεγανοποίησης | |||||||
37 |
i
11 11 1 718 873
|
|
1 | 27 g |
5,32 € |
||
Σετ στεγανοπ. στροφαλοθάλ. χωρίς αμίαντο | |||||||
38 |
i
11 11 1 730 875
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 124 g |
68,70 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.