English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Nederlands
Svenska
TürkçeΣωλήνες λαδιού υδραυλ.συστήμ.διεύθυνσης
BMW 525i E28 φορείο Ευρώπη M30
Δεξιοτίμονο, μετάδοση: αυτόματο
| # | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Εύκαμπτος σωλήνας πίεσης | |||||||
| 1 |
i
32 41 1 128 161
|
|
να Απρ '84 | 1 | 473 g |
150,19 € |
|
| Σφιγκτήρας | |||||||
| 2 |
i
12 14 1 305 028
|
D=10/6,4 |
να Απρ '84 | 1 | 10 g |
1,70 € |
|
| Εξαγωνικό περικόχλιο αυτασφαλιζόμενο | |||||||
| 3 |
i
07 12 9 922 705
|
M6 |
να Απρ '84 | 3 | 2 g |
0,38 € |
|
| Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
| 4 |
i
07 11 9 913 466
|
M6X16-8.8 ZN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Απρ '84 | 1 | 10 g |
0,18 € |
|
| 4 |
i
07 11 9 904 357
|
M6X16-8.8-ZNS3 |
να Απρ '84 | 1 | 10 g |
0,35 € |
|
| Εύκαμπτος σωλήνας πίεσης | |||||||
| 5 |
i
32 41 1 133 770
|
|
να Απρ '84 | 1 | 815 g |
150,19 € |
|
| Κοίλος κοχλίας | |||||||
| 6 |
i
32 41 1 117 181
|
M14X26 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Απρ '84 | 1 | 40 g |
1,31 € |
|
| 6 |
i
11 36 1 740 290
|
M14X1,5X26 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Απρ '84 | 1 | 30 g |
1,34 € |
|
| 6 |
i
32 41 1 094 908
|
M14X1,5X26 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Απρ '84 | 1 | 30 g |
1,44 € |
|
| 6 |
i
32 41 6 783 886
|
M14X1,5X26 |
να Απρ '84 | 1 | 30 g |
2,95 € |
|
| 6 |
i
32 41 6 852 469
|
M14X1,5X26 |
να Απρ '84 | 1 | 30 g |
3,64 € |
|
| Στεγανοποιητικός δακτύλιος | |||||||
| 7 |
i
32 41 1 093 596
|
A14X20-CUSN |
να Απρ '84 | 2 | 0,72 € |
||
| 7 |
i
32 41 1 129 986
|
A14X20-ALMG |
να Απρ '84 | 2 | 0,46 € |
||
| Άκαμπτος σωλήνας | |||||||
| 8 |
i
32 41 1 128 269
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Απρ '84 | 1 | 280 g |
0,00 € |
|
| Στεγανοποιητικός δακτύλιος | |||||||
| 9 |
i
32 41 1 129 988
|
A16X22-ALMG Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Απρ '84 | 2 | 1 g |
0,06 € |
|
| 9 |
i
32 41 1 093 597
|
A16X22-CUSN |
να Απρ '84 | 2 | 0,86 € |
||
| Κοίλος κοχλίας | |||||||
| 10 |
i
32 41 1 117 182
|
M16X28 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Απρ '84 | 1 | 10 g |
2,08 € |
|
| 10 |
i
32 41 1 094 909
|
M16X28 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Απρ '84 | 1 | 40 g |
2,51 € |
|
| Έλασμα στήριξης | |||||||
| 11 |
i
32 41 1 125 598
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Απρ '84 | 2 | 34 g |
10,40 € |
|
| Λαστιχένια βάση | |||||||
| 12 |
i
32 41 1 125 162
|
|
να Απρ '84 | 2 | 10 g |
4,90 € |
|
| Στήριγμα εύκαμπτου σωλήνα πίεσης | |||||||
| 13 |
i
32 41 1 125 658
|
|
να Απρ '84 | 2 | 10 g |
0,78 € |
|
| Κοχλίας κοπής | |||||||
| 14 |
i
34 32 1 119 239
|
|
να Απρ '84 | 2 | 5,30 € |
||
| Σφιγκτήρας εύκαμπτων σωλήνων | |||||||
| 15 |
i
07 12 9 952 107
|
L15-19 |
να Απρ '84 | 4 | 10 g |
1,09 € |
|
| Εύκαμπτος σωλήνας | |||||||
| 16 |
i
32 41 1 131 524
|
12X18MM |
να Απρ '84 | X | 182 g |
25,82 € |
|
| Εξάρτημα σύνδεσης | |||||||
| 17 |
i
32 41 1 117 819
|
|
να Απρ '84 | 1 | 75 g |
12,30 € |
|
| Σφιγκτήρας εύκαμπτων σωλήνων | |||||||
| 18 |
i
07 12 9 952 109
|
L18-24 |
να Απρ '84 | 2 | 10 g |
1,16 € |
|
| Εύκαμπτος σωλήνας | |||||||
| 19 |
i
32 41 1 131 545
|
16X22MM |
να Απρ '84 | X | 290 g |
28,70 € |
|
| Άκαμπτος σωλήνας | |||||||
| 20 |
i
34 32 1 121 527
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Απρ '84 | 1 | 18 g |
13,73 € |
|
| Σφιγκτήρας εύκαμπτων σωλήνων | |||||||
| 21 |
i
16 12 1 180 237
|
L10-16 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Οκτ '78 | 2 | 10 g |
0,72 € |
|
| 21 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
να Οκτ '78 | 2 | 10 g |
1,04 € |
|
| 21 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
να Απρ '84 | 2 | 10 g |
1,04 € |
|
| Εύκαμπτος σωλήνας | |||||||
| 22 |
i
34 32 1 119 071
|
6X12MM |
να Απρ '84 | X | 125 g |
13,53 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
