English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Nederlands
Svenska
TürkçeΒαλβ.ολίσθ.δευτερ.αέρα/ρυθμιστ.προθέρμ.
BMW 520i E28 φορείο Ευρώπη M20
Αριστεροτίμονο όχημα, μετάδοση: αυτόματο
| # | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ρυθμιστής προθέρμανσης | |||||||
| 1 |
i
13 63 1 279 648
|
|
να Σεπ '82 | 1 | 489 g |
809,75 € |
|
| Ελατηριωτή ροδέλα | |||||||
| 2 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
να Σεπ '82 | 6 | 0,22 € |
||
| 2 |
i
07 11 9 904 496
|
B6-ZNS3 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '82 | 6 | 0,85 € |
||
| Κοχλίας κυλινδρικής κεφαλής | |||||||
| 3 |
i
07 11 9 919 963
|
M6X60 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '82 | 2 | 15 g |
0,44 € |
|
| 3 |
i
07 11 9 904 509
|
M6X60-8.8-ZNS3 |
να Σεπ '82 | 2 | 10 g |
1,20 € |
|
| Βάση έδρασης | |||||||
| 4 |
i
13 63 1 278 264
|
|
να Σεπ '82 | 1 | 236 g |
12,53 € |
|
| Στεγανοποίηση | |||||||
| 5 |
i
13 63 1 278 271
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '82 | 1 | 1 g |
0,00 € |
|
| Κοχλίας κυλινδρικής κεφαλής | |||||||
| 6 |
i
07 11 9 901 438
|
M6X16-ZNS Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '82 | 4 | 10 g |
0,35 € |
|
| 6 |
i
07 12 9 905 536
|
M6X16-8.8-ZNNIV |
να Σεπ '82 | 4 | 10 g |
0,50 € |
|
| Δακτύλιος-Ο | |||||||
| 7 |
i
13 63 1 264 271
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '82 | 1 | 1 g |
0,35 € |
|
| Ελατηριωτή ροδέλα | |||||||
| 8 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
να Σεπ '82 | 2 | 0,03 € |
||
| Εξαγωνικό περικόχλιο | |||||||
| 9 |
i
07 11 9 922 856
|
M8-ZNS Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '82 | 2 | 10 g |
0,36 € |
|
| 9 |
i
07 11 9 904 032
|
M8-8-ZNS3 |
να Σεπ '82 | 2 | 0,24 € |
||
| Βαλβίδα ολίσθησης δευτερεύοντα αέρα | |||||||
| 10 |
i
11 53 1 288 028
|
|
να Σεπ '82 | 1 | 128 g |
129,12 € |
|
| Λαστιχένια βάση | |||||||
| 11 |
i
17 11 1 120 224
|
|
να Σεπ '82 | 2 | 20 g |
8,16 € |
|
| Εξαγωνικό περικόχλιο | |||||||
| 12 |
i
07 11 9 922 832
|
M6-8-ZNS Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '82 | 2 | 0,23 € |
||
| 12 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
να Σεπ '82 | 2 | 0,15 € |
||
| Εύκαμπτος σωλήνας | |||||||
| 13 |
i
11 53 1 278 297
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '82 | 1 | 70 g |
0,00 € |
|
| Εύκαμπτος σωλήνας | |||||||
| 14 |
i
11 53 1 284 257
|
|
να Σεπ '82 | 1 | 27 g |
6,88 € |
|
| Σφιγκτήρας εύκαμπτων σωλήνων | |||||||
| 15 |
i
07 12 9 952 107
|
L15-19 |
να Σεπ '82 | 2 | 10 g |
1,09 € |
|
| Σφιγκτήρας εύκαμπτων σωλήνων | |||||||
| 16 |
i
16 12 1 180 237
|
L10-16 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Οκτ '78 | 2 | 10 g |
0,72 € |
|
| 16 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
να Σεπ '82 | 2 | 10 g |
1,04 € |
|
| Εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου | |||||||
| 17 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
να Σεπ '82 | X | 143 g |
22,28 € |
|
| Σφιγκτήρας εύκαμπτων σωλήνων | |||||||
| 18 |
i
16 12 1 180 237
|
L10-16 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Οκτ '78 | 4 | 10 g |
0,72 € |
|
| 18 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
να Σεπ '82 | 4 | 10 g |
1,04 € |
|
| Εύκαμπτος σωλήνας | |||||||
| 19 |
i
13 63 1 278 870
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '82 | 1 | 9 g |
0,00 € |
|
| Εύκαμπτος σωλήνας υποπίεσης μαύρος | |||||||
| 20 |
i
51 73 1 257 971
|
3,3X1,75 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '82 | X | 44 g |
2,70 € |
|
| 20 |
i
11 74 7 797 175
|
3,3X1,8 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '82 | X | 36 g |
8,19 € |
|
| 20 |
i
11 72 7 545 323
|
3,5X1,8 |
να Σεπ '82 | X | 44 g |
9,74 € |
|
| Τεμάχιο συστολής | |||||||
| 21 |
i
11 73 1 278 846
|
8/4 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '82 | 1 | 2 g |
0,32 € |
|
| Σφιγκτήρας καλωδίων | |||||||
| 22 |
i
61 13 1 377 134
|
L=292MM/B=4,8MM |
να Σεπ '82 | 1 | 0,55 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
