Σπορ κάθισμα BMW-ηλεκτ.ρύθ.ύψους καθίσμ.
BMW 635CSi E24 κουπέ ΗΠΑ M30
Αριστεροτίμονο όχημα, μετάδοση: απροσδιόριστος, ημερομηνία παραγωγής: Δεκέμβριος 1986
# | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Σύστημα ρύθμισης ύψους καθίσματ. ηλεκτρ. | |||||||
1 |
i
52 10 1 940 491
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '85 | 2 | 4.4 kg |
0,00 € |
|
Σύστημα ρύθμισης ύψους καθίσματ. ηλεκτρ. | |||||||
2 |
i
52 10 1 934 569
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 5.2 kg |
0,00 € |
||
Μοτέρ ρύθμισης, ρύθμιση ύψους μπροστά | |||||||
3 |
i
52 10 1 377 049
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 696 g |
70,56 € |
||
3 |
i
52 10 1 382 950
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 682 g |
109,00 € |
||
3 |
i
52 10 1 377 124
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '85 | 2 | 653 g |
86,29 € |
|
Μοτέρ ρύθμισης αφρώδες υλικό μηρών | |||||||
4 |
i
52 10 1 934 552
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '85 | 2 | 835 g |
0,00 € |
|
Φορέας αφρώδους υλικού για τους μηρούς | |||||||
5 |
i
52 10 1 922 270
|
|
από Σεπ '85 | 2 | 380 g |
28,27 € |
|
Κάλυμμα | |||||||
6 |
i
52 10 1 919 098
|
|
από Σεπ '85 | 2 | 88 g |
4,54 € |
|
Μοτέρ ρύθμισης, ρύθμιση ύψους πίσω | |||||||
7 |
i
52 10 1 377 044
|
BROSE |
από Σεπ '85 | 2 | 680 g |
52,31 € |
|
Μοτέρ ρύθμισης πλάτη καθίσματος | |||||||
8 |
i
52 10 1 377 043
|
BROSE |
από Σεπ '85 | 2 | 678 g |
44,79 € |
|
Άξονας ρύθμιση πλάτης | |||||||
9 |
i
52 10 1 940 403
|
L=230MM |
από Σεπ '85 | 4 | 26 g |
12,74 € |
|
Άξονας μηχαν.ρύθμ.ύψους καθίσματος πίσω | |||||||
9 |
i
52 10 1 940 404
|
L=235MM |
από Σεπ '85 | 4 | 27 g |
10,87 € |
|
Άξονας ρύθμιση πλάτης | |||||||
9 |
i
52 10 1 940 405
|
L=247MM |
από Σεπ '85 | 1 | 25 g |
12,47 € |
|
9 |
i
52 10 1 940 406
|
L=215MM |
από Σεπ '85 | 1 | 25 g |
12,47 € |
|
Άξονας μηχαν.ρύθμ.ύψους καθίσματος πίσω | |||||||
9 |
i
52 10 1 940 407
|
L=252MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '85 | 1 | 25 g |
12,22 € |
|
9 |
i
52 10 1 940 408
|
L=220MM |
από Σεπ '85 | 1 | 26 g |
10,87 € |
|
Ρυθμιστής | |||||||
10 |
i
61 31 1 373 109
|
|
από Σεπ '85 | 3 | 30 g |
27,12 € |
|
Ρυθμιστής για κατά μήκος ρύθμιση καθίσμ. | |||||||
10 |
i
61 31 1 385 584
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '85 | 1 | 23 g |
0,00 € |
|
Ρυθμιστής για ρύθμιση κλίσης καθίσματος | |||||||
10 |
i
61 31 1 385 585
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '85 | 1 | 23 g |
0,00 € |
|
Ρυθμιστής | |||||||
11 |
i
61 31 1 377 045
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '85 | 1 | 30 g |
0,00 € |
|
Πλάκα στήριξης | |||||||
12 |
i
52 10 1 934 548
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '85 | 2 | 650 g |
0,00 € |
|
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
13 |
i
07 11 9 913 466
|
M6X16-8.8 ZN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '85 | 6 | 10 g |
0,18 € |
|
13 |
i
07 11 9 904 357
|
M6X16-8.8-ZNS3 |
από Σεπ '85 | 6 | 10 g |
0,35 € |
|
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
14 |
i
72 11 1 861 932
|
7/16X20 |
από Σεπ '85 | 4 | 25 g |
2,77 € |
|
Ροδέλα αποστάτης | |||||||
15 |
i
52 10 1 934 572
|
|
από Σεπ '85 | 2 | 20 g |
1,29 € |
|
Σφιγκτήρας | |||||||
16 |
i
52 10 1 919 476
|
|
από Σεπ '85 | 2 | 0,54 € |
||
Διακοσμητικό κάλυμμα εξωτερ. αριστερά | |||||||
17 |
i
52 10 1 919 793
|
LAMA Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '85 να Ιουν '87 | 1 | 118 g |
0,00 € |
|
Διακοσμητικό κάλυμμα εξωτερ. δεξιά | |||||||
17 |
i
52 10 1 919 794
|
LAMA Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '85 να Ιουν '87 | 1 | 114 g |
0,00 € |
|
Διακοσμητικό κάλυμμα εξωτερ. αριστερά | |||||||
17 |
i
52 10 1 934 601
|
PACIFIC |
από Σεπ '85 να Ιουν '87 | 1 | 116 g |
21,62 € |
|
Διακοσμητικό κάλυμμα εξωτερ. δεξιά | |||||||
17 |
i
52 10 1 934 602
|
PACIFIC Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '85 να Ιουν '87 | 1 | 114 g |
0,00 € |
|
Διακοσμητικό κάλυμμα εξωτερ. αριστερά | |||||||
17 |
i
52 10 1 934 603
|
NUTRIA |
από Σεπ '85 να Ιουν '87 | 1 | 115 g |
21,62 € |
|
Διακοσμητικό κάλυμμα εξωτερ. δεξιά | |||||||
17 |
i
52 10 1 934 604
|
NUTRIA |
από Σεπ '85 να Ιουν '87 | 1 | 114 g |
21,62 € |
|
Διακοσμητικό κάλυμμα εξωτερ. αριστερά | |||||||
17 |
i
52 10 1 934 605
|
PERLBEIGE |
από Σεπ '85 να Ιουν '87 | 1 | 116 g |
21,62 € |
|
Διακοσμητικό κάλυμμα εξωτερ. δεξιά | |||||||
17 |
i
52 10 1 934 606
|
PERLBEIGE Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '85 να Ιουν '87 | 1 | 114 g |
0,00 € |
|
Διακοσμητικό κάλυμμα εξωτερ. αριστερά | |||||||
17 |
i
52 10 1 934 607
|
PINIENGRUEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '85 να Ιουν '87 | 1 | 115 g |
0,00 € |
|
Διακοσμητικό κάλυμμα εξωτερ. δεξιά | |||||||
17 |
i
52 10 1 934 608
|
PINIENGRUEN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '85 να Ιουν '87 | 1 | 114 g |
0,00 € |
|
Διακοσμητικό κάλυμμα εξωτερ. αριστερά | |||||||
17 |
i
52 10 1 934 599
|
ANTHRAZIT |
από Σεπ '85 να Αυγ '88 | 1 | 113 g |
21,62 € |
|
Διακοσμητικό κάλυμμα εξωτερ. δεξιά | |||||||
17 |
i
52 10 1 934 600
|
ANTHRAZIT |
από Σεπ '85 να Αυγ '88 | 1 | 112 g |
21,62 € |
|
17 |
i
52 10 1 934 600
|
ANTHRAZIT |
από Νοε '86 να Αυγ '88 | 1 | 112 g |
21,62 € |
|
17 |
i
52 10 1 965 414
|
LOTOSWEISS Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Νοε '86 να Αυγ '88 | 1 | 113 g |
0,00 € |
|
17 |
i
52 10 1 965 416
|
NATUR Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Νοε '86 να Αυγ '88 | 1 | 113 g |
0,00 € |
|
17 |
i
52 10 1 965 418
|
SILBER Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Νοε '86 να Αυγ '88 | 1 | 113 g |
0,00 € |
|
Διακοσμητικό κάλυμμα εξωτερ. αριστερά | |||||||
17 |
i
52 10 1 934 599
|
ANTHRAZIT |
από Νοε '86 να Αυγ '88 | 1 | 113 g |
21,62 € |
|
17 |
i
52 10 1 965 415
|
LOTOSWEISS Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Νοε '86 να Αυγ '88 | 1 | 119 g |
0,00 € |
|
17 |
i
52 10 1 965 417
|
NATUR |
από Νοε '86 να Αυγ '88 | 1 | 119 g |
0,00 € |
|
17 |
i
52 10 1 965 419
|
SILBER Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Νοε '86 να Αυγ '88 | 1 | 119 g |
0,00 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.