English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Nederlands
Svenska
TürkçeΣωλήνας φρένων πίσω
BMW 633CSi E24 κουπέ ΗΠΑ M30
Αριστεροτίμονο όχημα, μετάδοση: απροσδιόριστος, ημερομηνία παραγωγής: Ιούλιος 1980
| # | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Άκαμπτος σωλήνας | |||||||
| 1 |
i
34 32 1 153 822
|
M10/M10-3275MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '79 να Σεπ '82 | 1 | 258 g |
10,24 € |
|
| 1 |
i
34 32 1 153 822
|
M10/M10-3275MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '79 να Σεπ '82 | 1 | 258 g |
10,24 € |
|
| 1 |
i
34 32 6 755 693
|
M10/M10-3275MM |
από Σεπ '79 να Σεπ '82 | 1 | 258 g |
13,91 € |
|
| 1 |
i
34 32 6 755 693
|
M10/M10-3275MM |
από Σεπ '79 να Σεπ '82 | 1 | 258 g |
13,91 € |
|
| Άκαμπτος σωλήνας | |||||||
| 2 |
i
34 32 1 153 696
|
M10/M10-751MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '82 | 1 | 71 g |
4,57 € |
|
| 2 |
i
34 32 6 755 591
|
M10/M10-751MM |
να Σεπ '82 | 1 | 70 g |
14,85 € |
|
| Άκαμπτος σωλήνας | |||||||
| 3 |
i
34 32 1 153 652
|
M10/M10-190MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '82 | 2 | 28 g |
3,49 € |
|
| 3 |
i
34 32 6 755 549
|
M10/M10-190MM |
να Σεπ '82 | 2 | 30 g |
14,65 € |
|
| 3 |
i
34 32 1 164 158
|
M10/M10-190MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '82 | 2 | 0,00 € |
||
| Άκαμπτος σωλήνας | |||||||
| 4 |
i
34 32 1 153 696
|
M10/M10-751MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '82 | 1 | 71 g |
4,57 € |
|
| 4 |
i
34 32 6 755 591
|
M10/M10-751MM |
να Σεπ '82 | 1 | 70 g |
14,85 € |
|
| Κοχλίας ρακόρ | |||||||
| 5 |
i
34 32 1 151 806
|
M10X1 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '82 | X | 7 g |
0,00 € |
|
| Εύκαμπτος σωλήνας φρένων πίσω | |||||||
| 6 |
i
34 32 1 159 878
|
L=222MM |
να Σεπ '82 | 2 | 60 g |
25,49 € |
|
| Ελατήριο συγκράτησης | |||||||
| 7 |
i
34 34 1 163 565
|
|
να Σεπ '82 | 4 | 0,62 € |
||
| 7 |
i
34 34 9 023 119
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '82 | 4 | 3 g |
0,41 € |
|
| Λαστιχένια μούφα | |||||||
| 8 |
i
34 32 4 050 540
|
|
να Σεπ '82 | 2 | 1 g |
1,14 € |
|
| Σφιγκτήρας | |||||||
| 9 |
i
33 32 1 118 526
|
|
να Σεπ '82 | 2 | 1 g |
1,36 € |
|
| Σφιγκτήρας | |||||||
| 10 |
i
34 32 1 238 089
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '82 | 1 | 1 g |
0,45 € |
|
| Εξάρτημα διανομέα | |||||||
| 11 |
i
34 33 1 163 566
|
M10X1 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '82 | 1 | 47 g |
4,89 € |
|
| 11 |
i
34 34 1 111 435
|
M10X1 |
να Σεπ '82 | 1 | 50 g |
12,94 € |
|
| Ενδιάμεσο τεμάχιο | |||||||
| 11 |
i
34 34 4 051 521
|
M10X1 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '82 | 1 | 47 g |
4,35 € |
|
| Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
| 12 |
i
07 11 9 913 589
|
M6X25 |
να Σεπ '82 | 1 | 10 g |
0,38 € |
|
| Ελατηριωτή ροδέλα | |||||||
| 13 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
να Σεπ '82 | 1 | 0,22 € |
||
| Ροδέλα | |||||||
| 14 |
i
07 11 9 931 044
|
6,4 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '82 | 1 | 0,36 € |
||
| Σφιγκτήρας | |||||||
| 15 |
i
34 32 1 108 210
|
|
να Σεπ '82 | 2 | 1 g |
2,81 € |
|
| Αποστάτης | |||||||
| 16 |
i
34 32 1 107 991
|
|
να Σεπ '82 | 1 | 2,93 € |
||
| Σφιγκτήρας | |||||||
| 17 |
i
16 12 1 177 005
|
|
να Σεπ '82 | X | 3 g |
1,09 € |
|
| Στήριγμα | |||||||
| 18 |
i
34 32 1 155 062
|
|
να Σεπ '82 | 2 | 4 g |
0,62 € |
|
| Στήριγμα | |||||||
| 19 |
i
16 12 1 155 064
|
|
να Σεπ '82 | X | 10 g |
1,44 € |
|
| Κοχλίας κοπής | |||||||
| 20 |
i
34 32 1 119 239
|
|
να Σεπ '82 | X | 5,30 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
