English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Nederlands
Svenska
TürkçeΜηχανισμ.ελέγχ.βαλβίδων-ζύγωθρα/βαλβίδες
BMW 635CSi E24 κουπέ Ευρώπη M30
Διευθύνουσα Απροσδιόριστος, μετάδοση: απροσδιόριστος, ημερομηνία παραγωγής: Νοέμβριος 1988
| # | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Άξονας ζυγώθρου εισαγωγής πίσω | |||||||
| 1 |
i
11 33 1 274 929
|
|
από Ιουν '86 | 1 | 262 g |
48,28 € |
|
| 1 |
i
11 33 1 274 929
|
|
από Ιουν '86 | 1 | 262 g |
48,28 € |
|
| Άξονας ζυγώθρου εισαγωγής μπροστά | |||||||
| 1 |
i
11 33 1 274 963
|
|
από Ιουν '86 | 1 | 270 g |
48,28 € |
|
| 1 |
i
11 33 1 274 963
|
|
από Ιουν '86 | 1 | 270 g |
48,28 € |
|
| Τάπα | |||||||
| 2 |
i
11 33 1 266 400
|
|
από Ιουν '86 | 4 | 2 g |
4,17 € |
|
| 2 |
i
11 33 1 266 400
|
|
από Ιουν '86 | 4 | 2 g |
4,17 € |
|
| Άξονας ζυγώθρου εξαγωγής πίσω | |||||||
| 3 |
i
11 33 1 274 947
|
|
από Ιουν '86 | 1 | 262 g |
48,28 € |
|
| 3 |
i
11 33 1 274 947
|
|
από Ιουν '86 | 1 | 262 g |
48,28 € |
|
| Άξονας ζυγώθρου εξαγωγής μπροστά | |||||||
| 3 |
i
11 33 1 274 959
|
|
από Ιουν '86 | 1 | 272 g |
48,28 € |
|
| 3 |
i
11 33 1 274 959
|
|
από Ιουν '86 | 1 | 272 g |
48,28 € |
|
| Πιατάκι ελατηρίου | |||||||
| 5 |
i
11 34 1 713 413
|
|
από Ιουν '86 | X | 6 g |
2,17 € |
|
| 5 |
i
11 34 1 713 413
|
|
από Ιουν '86 | X | 6 g |
2,17 € |
|
| Ελατήριο βαλβίδας | |||||||
| 6 |
i
11 34 1 714 768
|
D=31,2MM |
από Ιουν '86 | X | 47 g |
6,88 € |
|
| 6 |
i
11 34 1 714 768
|
D=31,2MM |
από Ιουν '86 | X | 47 g |
6,88 € |
|
| Ελατήριο βαλβίδας | |||||||
| 7 |
i
11 34 1 714 767
|
D=21,2MM |
από Ιουν '86 | X | 16 g |
4,58 € |
|
| 7 |
i
11 34 1 714 767
|
D=21,2MM |
από Ιουν '86 | X | 16 g |
4,58 € |
|
| Σετ επισκευής τσιμούχα στελέχους βαλβίδ. | |||||||
| 8 |
i
11 34 9 059 170
|
D=10,8MM |
από Ιουν '86 | 1 | 22 g |
27,22 € |
|
| 8 |
i
11 34 9 059 170
|
D=10,8MM |
από Ιουν '86 | 1 | 22 g |
27,22 € |
|
| Πιατάκι ελατηρίου επάνω | |||||||
| 9 |
i
11 34 1 713 412
|
|
από Ιουν '86 | X | 17 g |
4,42 € |
|
| 9 |
i
11 34 1 713 412
|
|
από Ιουν '86 | X | 17 g |
4,42 € |
|
| Κωνική ασφάλεια βαλβίδας | |||||||
| 10 |
i
11 34 1 710 975
|
|
από Ιουν '86 | X | 1 g |
0,62 € |
|
| 10 |
i
11 34 1 710 975
|
|
από Ιουν '86 | X | 1 g |
0,62 € |
|
| Κοχλίας φραγής | |||||||
| 11 |
i
11 33 1 274 923
|
M12X1 |
από Ιουν '86 | 4 | 4 g |
2,19 € |
|
| 11 |
i
11 33 1 274 923
|
M12X1 |
από Ιουν '86 | 4 | 4 g |
2,19 € |
|
| Ελατήριο πίεσης | |||||||
| 12 |
i
11 33 0 634 125
|
|
από Ιουν '86 | X | 5 g |
1,68 € |
|
| 12 |
i
11 33 0 634 125
|
|
από Ιουν '86 | X | 5 g |
1,68 € |
|
| Ροδέλα | |||||||
| 13 |
i
11 33 0 634 140
|
|
από Ιουν '86 | X | 3 g |
1,06 € |
|
| 13 |
i
11 33 0 634 140
|
|
από Ιουν '86 | X | 3 g |
1,06 € |
|
| Ζύγωθρο | |||||||
| 14 |
i
11 33 1 271 833
|
|
από Ιουν '86 | X | 74 g |
36,08 € |
|
| 14 |
i
11 33 1 271 833
|
|
από Ιουν '86 | X | 74 g |
36,08 € |
|
| Ελατηριωτή ασφάλεια | |||||||
| 15 |
i
11 33 0 634 135
|
|
από Ιουν '86 | X | 0,51 € |
||
| 15 |
i
11 33 0 634 135
|
|
από Ιουν '86 | X | 0,51 € |
||
| Ωστικός δακτύλιος | |||||||
| 16 |
i
11 33 0 634 130
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '86 | X | 7 g |
2,41 € |
|
| 16 |
i
11 33 0 634 130
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '86 | X | 7 g |
2,41 € |
|
| 16 |
i
11 33 1 744 353
|
|
από Ιουν '86 | X | 4 g |
2,70 € |
|
| 16 |
i
11 33 1 744 353
|
|
από Ιουν '86 | X | 4 g |
2,70 € |
|
| Κοχλίας | |||||||
| 17 |
i
11 33 1 744 355
|
|
από Ιουν '86 | X | 6 g |
1,19 € |
|
| 17 |
i
11 33 1 744 355
|
|
από Ιουν '86 | X | 6 g |
1,19 € |
|
| Έκκεντρο | |||||||
| 18 |
i
11 33 1 744 354
|
|
από Ιουν '86 | X | 6 g |
3,96 € |
|
| 18 |
i
11 33 1 744 354
|
|
από Ιουν '86 | X | 6 g |
3,96 € |
|
| Ροδέλα | |||||||
| 19 |
i
11 33 1 258 327
|
|
από Ιουν '86 | X | 1 g |
0,04 € |
|
| 19 |
i
11 33 1 258 327
|
|
από Ιουν '86 | X | 1 g |
0,04 € |
|
| Εξαγωνικό περικόχλιο | |||||||
| 20 |
i
11 33 1 744 333
|
|
από Ιουν '86 | X | 2 g |
0,49 € |
|
| 20 |
i
11 33 1 744 333
|
|
από Ιουν '86 | X | 2 g |
0,49 € |
|
| Βαλβίδα εισαγωγής | |||||||
| 21 |
i
11 34 1 705 560
|
47,0/8,00MM |
από Ιουν '87 | 6 | 103 g |
25,27 € |
|
| 21 |
i
11 34 1 705 560
|
47,0/8,00MM |
από Ιουν '87 | 6 | 103 g |
25,27 € |
|
| Βαλβ.εισαγ.με αυξημ.πάχος στελέχ. +0, 1mm | |||||||
| 21 |
i
11 34 1 711 534
|
47,0/8,10MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 6 | 104 g |
0,00 € |
|
| 21 |
i
11 34 1 711 534
|
47,0/8,10MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 6 | 104 g |
0,00 € |
|
| Βαλβ.εισαγ.με αυξημ.πάχος στελέχ. +0, 2mm | |||||||
| 21 |
i
11 34 1 711 535
|
47,0/8,20MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 6 | 105 g |
24,83 € |
|
| 21 |
i
11 34 1 711 535
|
47,0/8,20MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 6 | 105 g |
24,83 € |
|
| Βαλβίδα εξαγωγής | |||||||
| 22 |
i
11 34 1 710 788
|
38,0/8,00MM |
από Ιουν '87 | 6 | 87 g |
43,79 € |
|
| 22 |
i
11 34 1 710 788
|
38,0/8,00MM |
από Ιουν '87 | 6 | 87 g |
43,79 € |
|
| Exh. valve w.oversize va.system +0, 1mm | |||||||
| 22 |
i
11 34 1 711 536
|
38,0/8,10MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 6 | 90 g |
98,01 € |
|
| 22 |
i
11 34 1 711 536
|
38,0/8,10MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 6 | 90 g |
98,01 € |
|
| Exhaust valve w.oversize va.system+0, 2mm | |||||||
| 22 |
i
11 34 1 711 537
|
38,0/8,20MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 6 | 91 g |
102,17 € |
|
| 22 |
i
11 34 1 711 537
|
38,0/8,20MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 6 | 91 g |
102,17 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
