Πεντάλ/διακόπτης φώτων φρένων
BMW 635CSi E24 κουπέ Ευρώπη M30
Διευθύνουσα Απροσδιόριστος, μετάδοση: απροσδιόριστος, ημερομηνία παραγωγής: Φεβρουάριος 1983
# | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Βάση έδρασης δεξιά | |||||||
1 |
i
35 11 1 152 902
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 1.8 kg |
0,00 € |
|
1 |
i
35 11 1 152 902
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 1.8 kg |
0,00 € |
|
Στεγανοποίηση | |||||||
2 |
i
35 11 1 151 393
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 11 g |
0,00 € |
|
2 |
i
35 11 1 151 393
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 11 g |
0,00 € |
|
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής με ροδέλα | |||||||
3 |
i
07 11 9 915 178
|
M8X20-Z3-1 |
από Μαϊ '82 | 3 | 17 g |
1,51 € |
|
3 |
i
07 11 9 915 178
|
M8X20-Z3-1 |
από Μαϊ '82 | 3 | 17 g |
1,51 € |
|
Ροδέλα | |||||||
4 |
i
24 11 1 690 120
|
A8,4 |
από Μαϊ '82 | 4 | 2,43 € |
||
4 |
i
24 11 1 690 120
|
A8,4 |
από Μαϊ '82 | 4 | 2,43 € |
||
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής με ροδέλα | |||||||
5 |
i
07 11 9 915 160
|
M8X22-SB-Z4 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 4 | 14 g |
0,00 € |
|
5 |
i
07 11 9 915 160
|
M8X22-SB-Z4 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 4 | 14 g |
0,00 € |
|
Διακόπτης φώτων φρένων | |||||||
6 |
i
61 31 1 368 786
|
|
από Μαϊ '82 να Σεπ '86 | 1 | 21 g |
17,30 € |
|
6 |
i
61 31 1 368 786
|
|
από Μαϊ '82 να Σεπ '86 | 1 | 21 g |
17,30 € |
|
Πεντάλ φρένου | |||||||
7 |
i
35 21 1 152 013
|
εγχειρίδιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 758 g |
16,84 € |
|
7 |
i
35 21 1 152 013
|
εγχειρίδιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 758 g |
16,84 € |
|
7 |
i
35 21 1 152 015
|
αυτόματο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 890 g |
0,00 € |
|
7 |
i
35 21 1 152 015
|
αυτόματο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 890 g |
0,00 € |
|
Κάλυμμα πεντάλ | |||||||
8 |
i
35 21 1 108 634
|
εγχειρίδιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 40 g |
2,70 € |
|
8 |
i
35 21 1 108 634
|
εγχειρίδιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 40 g |
2,70 € |
|
8 |
i
35 21 1 113 906
|
αυτόματο B=108MM |
από Μαϊ '82 | 1 | 63 g |
11,19 € |
|
8 |
i
35 21 1 113 906
|
αυτόματο B=108MM |
από Μαϊ '82 | 1 | 63 g |
11,19 € |
|
Χιτώνιο έδρασης | |||||||
9 |
i
35 21 1 154 813
|
D=16MM |
από Μαϊ '82 | 4 | 10 g |
1,97 € |
|
9 |
i
35 21 1 154 813
|
D=16MM |
από Μαϊ '82 | 4 | 10 g |
1,97 € |
|
Σωλήνας αποστάτης | |||||||
10 |
i
35 21 1 150 693
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 75 g |
0,00 € |
|
10 |
i
35 21 1 150 693
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 75 g |
0,00 € |
|
Ελατήριο στρέψης πεντάλ φρένου | |||||||
11 |
i
35 21 1 152 112
|
|
από Μαϊ '82 | 1 | 9 g |
4,52 € |
|
11 |
i
35 21 1 152 112
|
|
από Μαϊ '82 | 1 | 9 g |
4,52 € |
|
Πείρος | |||||||
12 |
i
35 21 1 110 925
|
|
από Μαϊ '82 | 1 | 14 g |
0,96 € |
|
12 |
i
35 21 1 110 925
|
|
από Μαϊ '82 | 1 | 14 g |
0,96 € |
|
Σφιγκτήρας | |||||||
13 |
i
34 33 1 120 538
|
|
από Μαϊ '82 | 1 | 0,96 € |
||
13 |
i
34 33 1 120 538
|
|
από Μαϊ '82 | 1 | 0,96 € |
||
Μανέτα συμπλέκτη | |||||||
14 |
i
35 31 1 152 018
|
εγχειρίδιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 666 g |
15,19 € |
|
14 |
i
35 31 1 152 018
|
εγχειρίδιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 666 g |
15,19 € |
|
Κάλυμμα πεντάλ | |||||||
15 |
i
35 21 1 108 634
|
εγχειρίδιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 40 g |
2,70 € |
|
15 |
i
35 21 1 108 634
|
εγχειρίδιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 40 g |
2,70 € |
|
Καπάκι | |||||||
16 |
i
35 31 1 153 896
|
εγχειρίδιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 3,20 € |
||
16 |
i
35 31 1 153 896
|
εγχειρίδιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 3,20 € |
||
Αναστολέας | |||||||
17 |
i
35 31 1 152 459
|
εγχειρίδιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 3 g |
0,42 € |
|
17 |
i
35 31 1 152 459
|
εγχειρίδιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 3 g |
0,42 € |
|
Ελατήριο πίεσης | |||||||
21 |
i
35 31 1 152 540
|
εγχειρίδιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 136 g |
48,54 € |
|
21 |
i
35 31 1 152 540
|
εγχειρίδιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 136 g |
48,54 € |
|
Κοχλίας προσαρμογής | |||||||
22 |
i
35 31 1 150 407
|
εγχειρίδιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 20 g |
14,84 € |
|
22 |
i
35 31 1 150 407
|
εγχειρίδιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 20 g |
14,84 € |
|
Χιτώνιο έδρασης | |||||||
23 |
i
21 52 1 150 345
|
εγχειρίδιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 1 g |
6,67 € |
|
23 |
i
21 52 1 150 345
|
εγχειρίδιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 1 g |
6,67 € |
|
Εξαγωνικό περικόχλιο αυτασφαλιζόμενο | |||||||
24 |
i
07 12 9 946 400
|
εγχειρίδιο M8 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 να Φεβ '89 | 2 | 10 g |
0,17 € |
|
24 |
i
07 12 9 946 400
|
εγχειρίδιο M8 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 να Φεβ '89 | 2 | 10 g |
0,17 € |
|
24 |
i
07 12 9 905 767
|
εγχειρίδιο M8-8-ZNNIV SI Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 2 | 10 g |
0,12 € |
|
24 |
i
07 12 9 905 767
|
εγχειρίδιο M8-8-ZNNIV SI Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 2 | 10 g |
0,12 € |
|
24 |
i
07 12 9 906 196
|
εγχειρίδιο M8-8-ZNNI SI |
από Μαϊ '82 | 2 | 10 g |
1,12 € |
|
24 |
i
07 12 9 906 196
|
εγχειρίδιο M8-8-ZNNI SI |
από Μαϊ '82 | 2 | 10 g |
1,12 € |
|
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
25 |
i
07 11 9 904 677
|
M10X150 |
από Μαϊ '82 | 1 | 100 g |
2,17 € |
|
25 |
i
07 11 9 904 677
|
M10X150 |
από Μαϊ '82 | 1 | 100 g |
2,17 € |
|
Στεγανοποίηση | |||||||
26 |
i
35 11 1 117 687
|
αυτόματο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 2 g |
0,00 € |
|
26 |
i
35 11 1 117 687
|
αυτόματο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 2 g |
0,00 € |
|
Λαμαρινένιο κάλυμμα | |||||||
27 |
i
35 11 1 117 557
|
αυτόματο |
από Μαϊ '82 | 1 | 29 g |
1,36 € |
|
27 |
i
35 11 1 117 557
|
αυτόματο |
από Μαϊ '82 | 1 | 29 g |
1,36 € |
|
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής με ροδέλα | |||||||
28 |
i
07 11 9 915 066
|
αυτόματο M8X16-Z3 |
από Μαϊ '82 | 2 | 10 g |
1,05 € |
|
28 |
i
07 11 9 915 066
|
αυτόματο M8X16-Z3 |
από Μαϊ '82 | 2 | 10 g |
1,05 € |
|
Εξαγωνικό περικόχλιο αυτασφαλιζόμενο | |||||||
29 |
i
07 12 9 964 672
|
M10 |
από Μαϊ '82 | 1 | 10 g |
0,62 € |
|
29 |
i
07 12 9 964 672
|
M10 |
από Μαϊ '82 | 1 | 10 g |
0,62 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.