Κινηματικός μηχανισμ.διεύθυνσης/ημίμπαρα
BMW 635CSi E24 κουπέ Ευρώπη M30
Διευθύνουσα Απροσδιόριστος, μετάδοση: απροσδιόριστος, ημερομηνία παραγωγής: Απρίλιος 1989
# | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ακρόμπαρο αριστερά | |||||||
1 |
i
32 21 1 124 430
|
|
από Ιουν '87 | 1 | 1.1 kg |
51,65 € |
|
1 |
i
32 21 1 124 430
|
|
από Ιουν '87 | 1 | 1.1 kg |
51,65 € |
|
Ακρόμπαρο δεξιά | |||||||
1 |
i
32 21 1 124 431
|
|
από Ιουν '87 | 1 | 1.1 kg |
51,65 € |
|
1 |
i
32 21 1 124 431
|
|
από Ιουν '87 | 1 | 1.1 kg |
51,65 € |
|
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
2 |
i
07 11 9 913 830
|
M10X20-10.9-PHR |
από Μαϊ '82 | 6 | 20 g |
2,52 € |
|
2 |
i
07 11 9 913 830
|
M10X20-10.9-PHR |
από Μαϊ '82 | 6 | 20 g |
2,52 € |
|
Εξαγωνικό περικόχλιο αυτασφαλιζόμενο | |||||||
3 |
i
31 12 1 131 609
|
M14X1,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 να Απρ '89 | 4 | 20 g |
0,45 € |
|
3 |
i
31 12 1 131 609
|
M14X1,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 να Απρ '89 | 4 | 20 g |
0,45 € |
|
3 |
i
31 10 6 769 443
|
M14X1,5 05 ZNS3 |
από Μαϊ '82 | 4 | 20 g |
1,20 € |
|
3 |
i
31 10 6 769 443
|
M14X1,5 05 ZNS3 |
από Μαϊ '82 | 4 | 20 g |
1,20 € |
|
Crown nut | |||||||
3 |
i
32 21 1 117 034
|
M14 |
από Μαϊ '82 | 4 | 14 g |
1,13 € |
|
3 |
i
32 21 1 117 034
|
M14 |
από Μαϊ '82 | 4 | 14 g |
1,13 € |
|
Διχαλωτή ασφάλεια | |||||||
4 |
i
07 11 9 945 200
|
3,2X20 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 4 | 2 g |
0,16 € |
|
4 |
i
07 11 9 945 200
|
3,2X20 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 4 | 2 g |
0,16 € |
|
Διωστήρας διεύθυνσης | |||||||
5 |
i
32 21 1 134 277
|
|
από Μαϊ '82 | 1 | 655 g |
45,55 € |
|
5 |
i
32 21 1 134 277
|
|
από Μαϊ '82 | 1 | 655 g |
45,55 € |
|
Βραχίονας διεύθυνσης | |||||||
6 |
i
32 21 1 136 450
|
D=27MM |
από Μαϊ '82 | 1 | 614 g |
61,42 € |
|
6 |
i
32 21 1 136 450
|
D=27MM |
από Μαϊ '82 | 1 | 614 g |
61,42 € |
|
Λαστιχένια βάση | |||||||
7 |
i
32 21 1 136 452
|
D=27MM |
από Σεπ '86 | 1 | 190 g |
18,42 € |
|
7 |
i
32 21 1 136 452
|
D=27MM |
από Σεπ '86 | 1 | 190 g |
18,42 € |
|
Εξαγωνικό περικόχλιο αυτασφαλιζόμενο | |||||||
8 |
i
07 12 9 964 672
|
M10 |
από Μαϊ '82 | 1 | 10 g |
0,62 € |
|
8 |
i
07 12 9 964 672
|
M10 |
από Μαϊ '82 | 1 | 10 g |
0,62 € |
|
Ροδέλα | |||||||
9 |
i
31 11 1 114 348
|
A10,5X22 |
από Μαϊ '82 | 1 | 10 g |
1,09 € |
|
9 |
i
31 11 1 114 348
|
A10,5X22 |
από Μαϊ '82 | 2 | 10 g |
1,09 € |
|
9 |
i
31 11 1 114 348
|
A10,5X22 |
από Μαϊ '82 | 1 | 10 g |
1,09 € |
|
9 |
i
31 11 1 114 348
|
A10,5X22 |
από Μαϊ '82 | 2 | 10 g |
1,09 € |
|
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
10 |
i
07 11 9 912 677
|
M10X75 |
από Μαϊ '82 | 1 | 50 g |
1,56 € |
|
10 |
i
07 11 9 912 677
|
M10X75 |
από Μαϊ '82 | 1 | 50 g |
1,56 € |
|
10 |
i
31 11 1 136 251
|
M10X80 |
από Μαϊ '82 | 1 | 60 g |
0,92 € |
|
10 |
i
31 11 1 136 251
|
M10X80 |
από Μαϊ '82 | 1 | 60 g |
0,92 € |
|
Ημίμπαρο μέση | |||||||
11 |
i
32 21 1 129 014
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 2 kg |
94,00 € |
|
11 |
i
32 21 1 129 014
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 2 kg |
94,00 € |
|
11 |
i
32 21 1 129 015
|
|
από Μαϊ '82 | 1 | 2 kg |
114,17 € |
|
11 |
i
32 21 1 129 015
|
|
από Μαϊ '82 | 1 | 2 kg |
114,17 € |
|
11 |
i
32 21 1 129 017
|
|
από Μαϊ '82 | 1 | 2 kg |
120,26 € |
|
11 |
i
32 21 1 129 017
|
|
από Μαϊ '82 | 1 | 2 kg |
120,26 € |
|
Crown nut | |||||||
12 |
i
07 11 9 923 436
|
M10X1 |
από Μαϊ '82 | 8 | 10 g |
1,29 € |
|
12 |
i
07 11 9 923 436
|
M10X1 |
από Μαϊ '82 | 8 | 10 g |
1,29 € |
|
Εξαγωνικό περικόχλιο αυτασφαλιζόμενο | |||||||
12 |
i
07 12 9 922 436
|
M10X1 |
από Μαϊ '82 | 8 | 10 g |
0,32 € |
|
12 |
i
07 12 9 922 436
|
M10X1 |
από Μαϊ '82 | 8 | 10 g |
0,32 € |
|
Διχαλωτή ασφάλεια | |||||||
13 |
i
07 11 9 945 112
|
2X20 |
από Μαϊ '82 | 8 | 1 g |
0,21 € |
|
13 |
i
07 11 9 945 112
|
2X20 |
από Μαϊ '82 | 8 | 1 g |
0,21 € |
|
Ημίμπαρο | |||||||
14 |
i
32 21 1 135 666
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 2 | 898 g |
94,53 € |
|
14 |
i
32 21 1 135 666
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 2 | 898 g |
94,53 € |
|
14 |
i
32 21 1 135 668
|
|
από Μαϊ '82 | 2 | 890 g |
100,52 € |
|
14 |
i
32 21 1 135 668
|
|
από Μαϊ '82 | 2 | 890 g |
100,52 € |
|
Σφαιρική άρθρωση αριστερόστροφο σπείρωμα | |||||||
15 |
i
32 21 1 135 819
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 285 g |
32,97 € |
|
15 |
i
32 21 1 135 819
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 285 g |
32,97 € |
|
Σφαιρική άρθρωση δεξιόστροφο σπείρωμα | |||||||
15 |
i
32 21 1 135 820
|
|
από Μαϊ '82 | 1 | 285 g |
34,36 € |
|
15 |
i
32 21 1 135 820
|
|
από Μαϊ '82 | 1 | 285 g |
34,36 € |
|
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
16 |
i
07 11 9 911 616
|
M8X1X35 |
από Μαϊ '82 | 4 | 16 g |
1,26 € |
|
16 |
i
07 11 9 911 616
|
M8X1X35 |
από Μαϊ '82 | 4 | 16 g |
1,26 € |
|
Ελατηριωτή ασφάλεια | |||||||
17 |
i
07 11 9 933 096
|
B8 |
από Μαϊ '82 | 4 | 1 g |
0,58 € |
|
17 |
i
07 11 9 933 096
|
B8 |
από Μαϊ '82 | 4 | 1 g |
0,58 € |
|
Εξαγωνικό περικόχλιο αυτασφαλιζόμενο | |||||||
18 |
i
07 12 9 922 770
|
M8X1 |
από Μαϊ '82 | 4 | 10 g |
1,16 € |
|
18 |
i
07 12 9 922 770
|
M8X1 |
από Μαϊ '82 | 4 | 10 g |
1,16 € |
|
Λαμαρίνα θερμοπροστασίας | |||||||
19 |
i
32 21 1 128 596
|
|
από Μαϊ '82 | 1 | 60 g |
13,19 € |
|
19 |
i
32 21 1 128 596
|
|
από Μαϊ '82 | 1 | 60 g |
13,19 € |
|
Ροδέλα | |||||||
20 |
i
07 11 9 903 791
|
A6,4-200HV-ZNS3 |
από Μαϊ '82 | 1 | 0,27 € |
||
20 |
i
07 11 9 903 791
|
A6,4-200HV-ZNS3 |
από Μαϊ '82 | 1 | 0,27 € |
||
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής με ροδέλα | |||||||
21 |
i
07 11 9 915 060
|
M6X12-Z2 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 10 g |
0,27 € |
|
21 |
i
07 11 9 915 060
|
M6X12-Z2 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 1 | 10 g |
0,27 € |
|
21 |
i
07 11 9 904 459
|
M6X12-U2-8.8 |
από Μαϊ '82 | 1 | 10 g |
0,35 € |
|
21 |
i
07 11 9 904 459
|
M6X12-U2-8.8 |
από Μαϊ '82 | 1 | 10 g |
0,35 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.