English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Nederlands
Svenska
TürkçeΣπορ κάθισμα Recaro, μηχαν.ανάκλ.καθίσμ.
BMW 635CSi E24 κουπέ Ευρώπη M30
Δεξιοτίμονο, μετάδοση: εγχειρίδιο
| # | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Μηχαν.ανάκλισης καθίσμ. εσωτερ. αριστερά | |||||||
| 1 |
i
52 10 1 851 341
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '79 να Σεπ '82 | 1 | 249 g |
0,00 € |
|
| Μηχαν.ανάκλισης καθίσμ. εσωτερικά δεξιά | |||||||
| 1 |
i
52 10 1 851 342
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '79 να Σεπ '82 | 1 | 244 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
52 10 1 851 342
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '82 να Σεπ '83 | 1 | 244 g |
0,00 € |
|
| Ροδέλα | |||||||
| 2 |
i
52 10 1 850 540
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '79 να Σεπ '82 | 2 | 1 g |
0,00 € |
|
| Κοχλίας | |||||||
| 3 |
i
52 10 1 850 532
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '79 να Σεπ '82 | 2 | 15 g |
0,00 € |
|
| 3 |
i
52 10 1 850 532
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '82 να Σεπ '83 | 2 | 15 g |
0,00 € |
|
| Κάλυμμα | |||||||
| 4 |
i
52 10 1 864 945
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '79 να Σεπ '82 | 1 | 26 g |
0,00 € |
|
| 4 |
i
52 10 1 864 946
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '79 να Σεπ '82 | 1 | 26 g |
0,00 € |
|
| 4 |
i
52 10 1 864 946
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '82 να Σεπ '83 | 1 | 26 g |
0,00 € |
|
| Κάλυμμα εσωτερ. αριστερά | |||||||
| 5 |
i
52 10 1 874 639
|
|
από Αυγ '79 να Σεπ '82 | 1 | 24 g |
15,38 € |
|
| Κάλυμμα εσωτερ. δεξιά | |||||||
| 5 |
i
52 10 1 874 640
|
|
από Αυγ '79 να Σεπ '82 | 1 | 24 g |
15,38 € |
|
| Κάλυμμα εσωτερ. αριστερά | |||||||
| 5 |
i
52 10 1 874 639
|
|
από Σεπ '82 να Σεπ '83 | 1 | 24 g |
15,38 € |
|
| Κάλυμμα εσωτερ. δεξιά | |||||||
| 5 |
i
52 10 1 874 640
|
|
από Σεπ '82 να Σεπ '83 | 1 | 24 g |
15,38 € |
|
| Μηχαν.ανάκλισης καθίσμ. εξωτερ.αριστερά | |||||||
| 6 |
i
52 10 1 850 535
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '79 να Σεπ '82 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| 6 |
i
52 10 1 875 823
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '79 να Σεπ '82 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| 6 |
i
52 10 1 877 031
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '79 να Σεπ '82 | 1 | 1.2 kg |
85,64 € |
|
| 6 |
i
52 10 1 917 345
|
|
από Αυγ '79 να Σεπ '82 | 1 | 1.3 kg |
210,60 € |
|
| Μηχαν.ανάκλισης καθίσμ. εξωτερ.δεξιά | |||||||
| 6 |
i
52 10 1 877 032
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '79 να Σεπ '82 | 1 | 1.2 kg |
0,00 € |
|
| 6 |
i
52 10 1 917 346
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '79 να Σεπ '82 | 1 | 1.3 kg |
0,00 € |
|
| Μηχαν.ανάκλισης καθίσμ. εξωτερ.αριστερά | |||||||
| 7 |
i
52 10 1 901 943
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '79 να Σεπ '82 | 1 | 1.3 kg |
89,99 € |
|
| 7 |
i
52 10 1 917 345
|
|
από Αυγ '79 να Σεπ '82 | 1 | 1.3 kg |
210,60 € |
|
| Μηχαν.ανάκλισης καθίσμ. εξωτερ.δεξιά | |||||||
| 7 |
i
52 10 1 901 944
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '79 να Σεπ '82 | 1 | 1.3 kg |
0,00 € |
|
| 7 |
i
52 10 1 917 346
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '79 να Σεπ '82 | 1 | 1.3 kg |
0,00 € |
|
| Μηχαν.ανάκλισης καθίσμ. εξωτερ.αριστερά | |||||||
| 8 |
i
52 10 1 917 345
|
|
από Σεπ '82 να Σεπ '83 | 1 | 1.3 kg |
210,60 € |
|
| Μηχαν.ανάκλισης καθίσμ. εξωτερ.δεξιά | |||||||
| 8 |
i
52 10 1 917 346
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '82 να Σεπ '83 | 1 | 1.3 kg |
0,00 € |
|
| Τροχός χειρισμού | |||||||
| 9 |
i
52 10 1 917 349
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '82 να Σεπ '83 | 2 | 34 g |
0,00 € |
|
| Διακοσμητικό κάλυμμα | |||||||
| 10 |
i
52 10 1 901 946
|
|
από Σεπ '82 να Σεπ '83 | 2 | 3 g |
3,10 € |
|
| Τροχός χειρισμού | |||||||
| 11 |
i
52 10 1 875 826
|
|
από Αυγ '79 να Σεπ '82 | 2 | 20 g |
16,63 € |
|
| Υποδοχή τροχού χειρισμού | |||||||
| 12 |
i
52 10 1 875 827
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '79 να Σεπ '82 | 2 | 10 g |
0,00 € |
|
| Κοχλίας κοπής | |||||||
| 13 |
i
07 11 9 918 525
|
EM5X12 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '79 να Σεπ '82 | 4 | 2 g |
0,00 € |
|
| 13 |
i
07 11 9 918 525
|
EM5X12 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '82 να Σεπ '83 | 4 | 2 g |
0,00 € |
|
| Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
| 14 |
i
07 11 9 913 830
|
M10X20-10.9-PHR |
από Αυγ '79 να Σεπ '82 | 4 | 20 g |
2,52 € |
|
| 14 |
i
07 11 9 913 830
|
M10X20-10.9-PHR |
από Σεπ '82 να Σεπ '83 | 4 | 20 g |
2,52 € |
|
| Φρεζάτη βίδα | |||||||
| 15 |
i
52 10 1 851 344
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '79 να Σεπ '82 | 8 | 12 g |
2,22 € |
|
| 15 |
i
52 10 1 851 344
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '82 να Σεπ '83 | 8 | 12 g |
2,22 € |
|
| Κάλυμμα επάνω μέρος εξωτερικά αριστερά | |||||||
| 16 |
i
52 10 1 877 057
|
|
από Αυγ '79 να Σεπ '82 | 1 | 20 g |
14,98 € |
|
| Κάλυμμα επάνω μέρος εξωτερικά δεξιά | |||||||
| 16 |
i
52 10 1 877 058
|
|
από Αυγ '79 να Σεπ '82 | 1 | 20 g |
14,98 € |
|
| Κάλυμμα επάνω τμήμα | |||||||
| 16 |
i
52 10 1 917 347
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '82 να Σεπ '83 | 1 | 15 g |
16,35 € |
|
| 16 |
i
52 10 1 917 348
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '82 να Σεπ '83 | 1 | 15 g |
0,00 € |
|
| Κάλυμμα κάτω μέρος | |||||||
| 17 |
i
52 10 1 877 033
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '79 να Σεπ '82 | 1 | 22 g |
0,00 € |
|
| 17 |
i
52 10 1 877 034
|
|
από Αυγ '79 να Σεπ '82 | 1 | 24 g |
17,52 € |
|
| 17 |
i
52 10 1 877 033
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '82 να Σεπ '83 | 1 | 22 g |
0,00 € |
|
| 17 |
i
52 10 1 877 034
|
|
από Σεπ '82 να Σεπ '83 | 1 | 24 g |
17,52 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
