English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Nederlands
Svenska
TürkçeΚυλινδροκεφαλή
BMW 635CSi E24 κουπέ Ευρώπη M30
Δεξιοτίμονο, μετάδοση: αυτόματο, ημερομηνία παραγωγής: 1989
| # | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Κυλινδροκεφαλή | |||||||
| 1 |
i
11 12 1 707 150
|
|
από Ιουν '87 | 1 | 14.8 kg |
1.496,32 € |
|
| 1 |
i
11 12 1 707 150
|
|
από Ιουν '87 | 1 | 14.8 kg |
1.496,32 € |
|
| Αντικατ. κυλινδροκεφαλή (εκστρατ.πώλησ.) | |||||||
| 1 |
i
11 12 9 068 849
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 1 | 25.4 kg |
1.025,00 € |
|
| 1 |
i
11 12 9 068 849
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 1 | 25.4 kg |
1.025,00 € |
|
| Κυλινδροκεφαλή | |||||||
| 1 |
i
11 12 1 707 150
|
|
από Ιουν '87 | 1 | 14.8 kg |
1.496,32 € |
|
| 1 |
i
11 12 1 707 150
|
|
από Ιουν '87 | 1 | 14.8 kg |
1.496,32 € |
|
| Φλάντζα κυλινδροκεφαλής χωρίς αμίαντο | |||||||
| 2 |
i
11 12 1 730 223
|
1,72MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 1 | 336 g |
94,32 € |
|
| 2 |
i
11 12 1 730 223
|
1,72MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 1 | 336 g |
94,32 € |
|
| Φλάντζα κυλινδροκεφαλής | |||||||
| 2 |
i
11 12 1 730 226
|
1,72MM |
από Ιουν '87 | 1 | 1 kg |
101,02 € |
|
| 2 |
i
11 12 1 730 226
|
1,72MM |
από Ιουν '87 | 1 | 1 kg |
101,02 € |
|
| Φλάντζα κυλινδροκεφαλής χωρίς αμίαντο | |||||||
| 2 |
i
11 12 1 730 224
|
2,07MM(+0,3) Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 1 | 303 g |
94,32 € |
|
| 2 |
i
11 12 1 730 224
|
2,07MM(+0,3) Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 1 | 303 g |
94,32 € |
|
| Φλάντζα κυλινδροκεφαλής | |||||||
| 2 |
i
11 12 1 730 227
|
2,07MM(+0,3) |
από Ιουν '87 | 1 | 1 kg |
101,02 € |
|
| 2 |
i
11 12 1 730 227
|
2,07MM(+0,3) |
από Ιουν '87 | 1 | 1 kg |
101,02 € |
|
| Κοχλίας φραγής | |||||||
| 3 |
i
07 11 9 919 039
|
M30X1,5 |
από Ιουν '87 | 1 | 48 g |
2,83 € |
|
| 3 |
i
07 11 9 919 039
|
M30X1,5 |
από Ιουν '87 | 1 | 48 g |
2,83 € |
|
| Χιτώνιο προσαρμογής | |||||||
| 4 |
i
11 12 1 726 242
|
D=8,5X9MM |
από Ιουν '87 | 2 | 0,50 € |
||
| 4 |
i
11 12 1 726 242
|
D=8,5X9MM |
από Ιουν '87 | 2 | 0,50 € |
||
| Ακέφαλος κοχλίας | |||||||
| 5 |
i
07 12 9 908 104
|
M6X40 |
από Ιουν '87 | 8 | 7 g |
5,43 € |
|
| 5 |
i
07 12 9 908 104
|
M6X40 |
από Ιουν '87 | 8 | 7 g |
5,43 € |
|
| Ροδέλα | |||||||
| 6 |
i
11 12 0 621 145
|
|
από Ιουν '87 | X | 10 g |
0,56 € |
|
| 6 |
i
11 12 0 621 145
|
|
από Ιουν '87 | X | 10 g |
0,56 € |
|
| Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
| 7 |
i
11 12 0 621 144
|
|
από Ιουν '87 | X | 130 g |
3,51 € |
|
| 7 |
i
11 12 0 621 144
|
|
από Ιουν '87 | X | 130 g |
3,51 € |
|
| Ακέφαλος κοχλίας | |||||||
| 8 |
i
07 12 9 908 134
|
M8X40 |
από Ιουν '87 | X | 13 g |
0,36 € |
|
| 8 |
i
07 12 9 908 134
|
M8X40 |
από Ιουν '87 | X | 13 g |
0,36 € |
|
| Κοχλίας φραγής | |||||||
| 9 |
i
07 11 9 919 025
|
M20X1,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 1 | 18 g |
0,00 € |
|
| 9 |
i
07 11 9 919 025
|
M20X1,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 1 | 18 g |
0,00 € |
|
| Στεγανοποίηση χωρίς αμίαντο | |||||||
| 10 |
i
11 12 1 726 725
|
|
από Ιουν '87 | 1 | 4,06 € |
||
| 10 |
i
11 12 1 726 725
|
|
από Ιουν '87 | 1 | 4,06 € |
||
| Εξωτερικό κάλυμμα | |||||||
| 11 |
i
11 12 1 254 308
|
|
από Ιουν '87 | 1 | 90 g |
3,71 € |
|
| 11 |
i
11 12 1 254 308
|
|
από Ιουν '87 | 1 | 90 g |
3,71 € |
|
| Στεγανοποιητική ροδέλα | |||||||
| 12 |
i
12 11 0 002 735
|
ZÜNDVERTEILER |
από Ιουν '87 | 1 | 1 g |
0,95 € |
|
| 12 |
i
12 11 0 002 735
|
ZÜNDVERTEILER |
από Ιουν '87 | 1 | 1 g |
0,95 € |
|
| Ελατηριωτή ροδέλα | |||||||
| 13 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
από Ιουν '87 | 3 | 0,22 € |
||
| 13 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
από Ιουν '87 | 3 | 0,22 € |
||
| 13 |
i
07 11 9 904 496
|
B6-ZNS3 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 3 | 0,85 € |
||
| 13 |
i
07 11 9 904 496
|
B6-ZNS3 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 3 | 0,85 € |
||
| Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
| 14 |
i
07 11 9 913 466
|
M6X16-8.8 ZN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 6 | 10 g |
0,18 € |
|
| 14 |
i
07 11 9 913 466
|
M6X16-8.8 ZN Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 6 | 10 g |
0,18 € |
|
| 14 |
i
07 11 9 904 357
|
M6X16-8.8-ZNS3 |
από Ιουν '87 | 6 | 10 g |
0,35 € |
|
| 14 |
i
07 11 9 904 357
|
M6X16-8.8-ZNS3 |
από Ιουν '87 | 6 | 10 g |
0,35 € |
|
| Στεγανοποιητικός δακτύλιος | |||||||
| 15 |
i
07 11 9 963 130
|
A12X15,5 AL |
από Ιουν '87 | 1 | 0,29 € |
||
| 15 |
i
07 11 9 963 130
|
A12X15,5 AL |
από Ιουν '87 | 1 | 0,29 € |
||
| Διακόπτης πίεσης λαδιού | |||||||
| 16 |
i
12 61 1 730 160
|
M12X1,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 1 | 35 g |
7,42 € |
|
| 16 |
i
12 61 1 730 160
|
M12X1,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 1 | 35 g |
7,42 € |
|
| 16 |
i
12 61 1 710 509
|
M12X1,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 1 | 40 g |
5,95 € |
|
| 16 |
i
12 61 1 710 509
|
M12X1,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 1 | 40 g |
5,95 € |
|
| 16 |
i
12 61 7 568 480
|
M12X1,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 1 | 40 g |
6,70 € |
|
| 16 |
i
12 61 7 568 480
|
M12X1,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 1 | 40 g |
6,70 € |
|
| 16 |
i
12 61 7 620 512
|
M12X1,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 1 | 30 g |
10,22 € |
|
| 16 |
i
12 61 7 620 512
|
M12X1,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 1 | 30 g |
10,22 € |
|
| Στεγανοποίηση χωρίς αμίαντο | |||||||
| 17 |
i
11 15 1 312 176
|
|
από Ιουν '87 | 1 | 1,21 € |
||
| 17 |
i
11 15 1 312 176
|
|
από Ιουν '87 | 1 | 1,21 € |
||
| Τάπα στεγανοποίησης | |||||||
| 18 |
i
11 12 1 710 771
|
|
από Ιουν '87 | 1 | 18 g |
64,10 € |
|
| 18 |
i
11 12 1 710 771
|
|
από Ιουν '87 | 1 | 18 g |
64,10 € |
|
| Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
| 19 |
i
07 11 9 913 477
|
M6X20 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 3 | 5 g |
0,24 € |
|
| 19 |
i
07 11 9 913 477
|
M6X20 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 3 | 5 g |
0,24 € |
|
| 19 |
i
07 11 9 913 016
|
M6X20 |
από Ιουν '87 | 3 | 0,54 € |
||
| 19 |
i
07 11 9 913 016
|
M6X20 |
από Ιουν '87 | 3 | 0,54 € |
||
| Ακέφαλος κοχλίας | |||||||
| 20 |
i
07 12 9 908 135
|
M8X50 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | X | 15 g |
0,70 € |
|
| 20 |
i
07 12 9 908 135
|
M8X50 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | X | 15 g |
0,70 € |
|
| Valve Seat Ring Intake | |||||||
| 21 |
i
11 12 1 711 165
|
48,55MM(+0,4) Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 6 | 22 g |
4,68 € |
|
| 21 |
i
11 12 1 711 165
|
48,55MM(+0,4) Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | 6 | 22 g |
4,68 € |
|
| Valve Seat Ring Exhaust | |||||||
| 21 |
i
11 12 1 711 166
|
40,55MM(+0,4) |
από Ιουν '87 | 6 | 20 g |
8,25 € |
|
| 21 |
i
11 12 1 711 166
|
40,55MM(+0,4) |
από Ιουν '87 | 6 | 20 g |
8,25 € |
|
| Οδηγός βαλβίδας | |||||||
| 22 |
i
11 12 1 713 406
|
14,30MM(+0,1) Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | X | 0,00 € |
||
| 22 |
i
11 12 1 713 406
|
14,30MM(+0,1) Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | X | 0,00 € |
||
| 22 |
i
11 12 1 713 407
|
14,40MM(+0,2) Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | X | 42 g |
0,00 € |
|
| 22 |
i
11 12 1 713 407
|
14,40MM(+0,2) Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουν '87 | X | 42 g |
0,00 € |
|
| Σετ στεγαν. κυλινδροκεφαλή χωρίς αμίαντο | |||||||
| 23 |
i
11 12 9 059 238
|
|
από Ιουν '87 | 1 | 907 g |
253,82 € |
|
| 23 |
i
11 12 9 059 238
|
|
από Ιουν '87 | 1 | 907 g |
253,82 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
