Σύσ.ρύθ.στάθμ.ύψους/βαλβ.ρύθμ./πρ.εξαρτ.
BMW 635CSi E24 κουπέ Ευρώπη M30
Αριστεροτίμονο όχημα, μετάδοση: απροσδιόριστος, ημερομηνία παραγωγής: Οκτώβριος 1982
# | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Αντιστρεπτική δοκός πίσω | |||||||
1 |
i
33 55 1 127 435
|
D=14MM |
από Μαϊ '82 να Δεκ '83 | 1 | 1.6 kg |
87,68 € |
|
Λαστιχένια βάση αντιστρεπτική δοκός | |||||||
2 |
i
33 55 1 124 760
|
D=14MM |
από Μαϊ '82 να Δεκ '83 | 2 | 30 g |
7,32 € |
|
Βραχίονας συγκράτησης αντιστρεπτικ.δοκός | |||||||
3 |
i
33 55 1 129 195
|
|
από Μαϊ '82 | 2 | 53 g |
1,32 € |
|
3 |
i
33 55 1 129 195
|
|
από Μαϊ '82 | 2 | 53 g |
1,32 € |
|
Ελατηριωτή ασφάλεια | |||||||
4 |
i
07 11 9 933 096
|
B8 |
από Μαϊ '82 | 2 | 1 g |
0,58 € |
|
4 |
i
07 11 9 933 096
|
B8 |
από Μαϊ '82 | 2 | 1 g |
0,58 € |
|
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
5 |
i
07 11 9 913 612
|
M8X16 |
από Μαϊ '82 | 2 | 10 g |
0,61 € |
|
5 |
i
07 11 9 913 612
|
M8X16 |
από Μαϊ '82 | 2 | 10 g |
0,61 € |
|
Ράβδος αντίστασης | |||||||
6 |
i
33 55 1 126 932
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 2 | 79 g |
14,00 € |
|
6 |
i
33 55 1 126 932
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 2 | 79 g |
14,00 € |
|
6 |
i
33 55 1 124 375
|
|
από Μαϊ '82 | 2 | 80 g |
18,26 € |
|
6 |
i
33 55 1 124 375
|
|
από Μαϊ '82 | 2 | 80 g |
18,26 € |
|
Εξαγωνικό περικόχλιο αυτασφαλιζόμενο | |||||||
7 |
i
07 12 9 946 400
|
M8 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 να Απρ '89 | 2 | 10 g |
0,17 € |
|
7 |
i
07 12 9 946 400
|
M8 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 να Απρ '89 | 2 | 10 g |
0,17 € |
|
7 |
i
07 12 9 905 767
|
M8-8-ZNNIV SI Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 2 | 10 g |
0,12 € |
|
7 |
i
07 12 9 905 767
|
M8-8-ZNNIV SI Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 2 | 10 g |
0,12 € |
|
7 |
i
07 12 9 906 196
|
M8-8-ZNNI SI |
από Μαϊ '82 | 2 | 10 g |
1,12 € |
|
7 |
i
07 12 9 906 196
|
M8-8-ZNNI SI |
από Μαϊ '82 | 2 | 10 g |
1,12 € |
|
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
8 |
i
07 11 9 905 549
|
M8X40-ZNNIV SI |
από Μαϊ '82 | 2 | 20 g |
3,02 € |
|
8 |
i
07 11 9 905 549
|
M8X40-ZNNIV SI |
από Μαϊ '82 | 2 | 20 g |
3,02 € |
|
Μοχλός | |||||||
9 |
i
37 12 1 125 025
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 να Δεκ '83 | 1 | 39 g |
0,00 € |
|
Ροδέλα | |||||||
11 |
i
07 11 9 903 791
|
A6,4-200HV-ZNS3 |
από Μαϊ '82 | 2 | 0,27 € |
||
11 |
i
07 11 9 903 791
|
A6,4-200HV-ZNS3 |
από Μαϊ '82 | 2 | 0,27 € |
||
Εξαγωνικό περικόχλιο αυτασφαλιζόμενο | |||||||
12 |
i
07 12 9 922 705
|
M6 |
από Μαϊ '82 | 2 | 2 g |
0,38 € |
|
12 |
i
07 12 9 922 705
|
M6 |
από Μαϊ '82 | 2 | 2 g |
0,38 € |
|
Ράβδος πίεσης ίσια | |||||||
13 |
i
37 12 1 125 023
|
L=314MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 να Δεκ '83 | 1 | 61 g |
0,00 € |
|
Ράβδος πίεσης | |||||||
13 |
i
37 12 1 131 591
|
L=306MM |
από Μαϊ '82 να Δεκ '83 | 1 | 55 g |
42,45 € |
|
Υποδοχή | |||||||
14 |
i
35 41 1 150 432
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 2 | 0,28 € |
||
14 |
i
35 41 1 150 432
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '82 | 2 | 0,28 € |
||
Πλαστικό χιτώνιο | |||||||
14 |
i
23 41 7 650 149
|
|
από Μαϊ '82 | 2 | 2 g |
0,74 € |
|
14 |
i
23 41 7 650 149
|
|
από Μαϊ '82 | 2 | 2 g |
0,74 € |
|
Διακόπτες | |||||||
15 |
i
37 14 1 155 101
|
|
από Μαϊ '82 να Δεκ '83 | 1 | 300 g |
831,30 € |
|
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
16 |
i
07 11 9 905 549
|
M8X40-ZNNIV SI |
από Μαϊ '82 | 1 | 20 g |
3,02 € |
|
16 |
i
07 11 9 905 549
|
M8X40-ZNNIV SI |
από Μαϊ '82 | 1 | 20 g |
3,02 € |
|
Κοχλίας κυλινδρικής κεφαλής | |||||||
16 |
i
07 11 9 919 759
|
M8X20 |
από Μαϊ '82 | 2 | 11 g |
1,21 € |
|
16 |
i
07 11 9 919 759
|
M8X20 |
από Μαϊ '82 | 2 | 11 g |
1,21 € |
|
Ελατηριωτή ροδέλα | |||||||
17 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
από Μαϊ '82 | 2 | 0,03 € |
||
17 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
από Μαϊ '82 | 2 | 0,03 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.