English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Nederlands
Svenska
TürkçeΣωλήνες λαδιού υδραυλ.συστήμ.διεύθυνσης
BMW 635CSi E24 κουπέ Ευρώπη M30
Αριστεροτίμονο όχημα, μετάδοση: εγχειρίδιο
| # | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Άκαμπτος σωλήνας | |||||||
| 2 |
i
32 41 1 134 822
|
|
από Μαρ '88 | 1 | 350 g |
26,17 € |
|
| 2 |
i
32 41 1 134 822
|
|
από Μαρ '88 | 1 | 350 g |
26,17 € |
|
| Άκαμπτος σωλήνας | |||||||
| 3 |
i
32 41 1 134 823
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαρ '88 | 1 | 152 g |
14,30 € |
|
| 3 |
i
32 41 1 134 823
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαρ '88 | 1 | 152 g |
14,30 € |
|
| Άκαμπτος σωλήνας | |||||||
| 4 |
i
32 41 1 134 824
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαρ '88 | 1 | 149 g |
14,30 € |
|
| 4 |
i
32 41 1 134 824
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαρ '88 | 1 | 149 g |
14,30 € |
|
| Στήριγμα | |||||||
| 5 |
i
32 41 1 134 826
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαρ '88 | 1 | 42 g |
11,20 € |
|
| 5 |
i
32 41 1 134 826
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαρ '88 | 1 | 42 g |
11,20 € |
|
| Σφιγκτήρας | |||||||
| 6 |
i
32 41 1 134 867
|
|
από Μαρ '88 | 1 | 18 g |
1,81 € |
|
| 6 |
i
32 41 1 134 867
|
|
από Μαρ '88 | 1 | 18 g |
1,81 € |
|
| Σφιγκτήρας | |||||||
| 7 |
i
17 22 1 153 066
|
|
από Μαρ '88 | 1 | 16 g |
5,33 € |
|
| 7 |
i
17 22 1 153 066
|
|
από Μαρ '88 | 1 | 16 g |
5,33 € |
|
| Ροδέλα | |||||||
| 8 |
i
51 43 6 440 260
|
7X29X2 |
από Μαρ '88 | 2 | 11 g |
0,20 € |
|
| 8 |
i
51 43 6 440 260
|
7X29X2 |
από Μαρ '88 | 2 | 11 g |
0,20 € |
|
| Χωνευτό περικόχλιο | |||||||
| 9 |
i
32 41 1 130 722
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαρ '88 | 2 | 1 g |
0,00 € |
|
| 9 |
i
32 41 1 130 722
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαρ '88 | 2 | 1 g |
0,00 € |
|
| Εύκαμπτος σωλήνας | |||||||
| 10 |
i
32 41 1 131 524
|
12X18MM |
από Μαρ '88 | X | 182 g |
25,82 € |
|
| 10 |
i
32 41 1 131 524
|
12X18MM |
από Μαρ '88 | X | 182 g |
25,82 € |
|
| Εύκαμπτος σωλήνας | |||||||
| 11 |
i
32 41 1 134 825
|
|
από Μαρ '88 | 1 | 103 g |
17,73 € |
|
| 11 |
i
32 41 1 134 825
|
|
από Μαρ '88 | 1 | 103 g |
17,73 € |
|
| Σφιγκτήρας εύκαμπτων σωλήνων | |||||||
| 12 |
i
16 12 1 180 242
|
D=16,6-20MM |
από Μαρ '88 | 8 | 1,42 € |
||
| 12 |
i
16 12 1 180 242
|
D=16,6-20MM |
από Μαρ '88 | 8 | 1,42 € |
||
| Βιδωτό στόμιο | |||||||
| 13 |
i
32 41 1 125 157
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαρ '88 | 1 | 34 g |
0,00 € |
|
| 13 |
i
32 41 1 125 157
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαρ '88 | 1 | 34 g |
0,00 € |
|
| Στεγανοποιητικός δακτύλιος | |||||||
| 14 |
i
32 41 1 129 988
|
A16X22-ALMG Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαρ '88 | 1 | 1 g |
0,06 € |
|
| 14 |
i
32 41 1 129 988
|
A16X22-ALMG Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαρ '88 | 1 | 1 g |
0,06 € |
|
| 14 |
i
32 41 1 093 597
|
A16X22-CUSN |
από Μαρ '88 | 1 | 0,86 € |
||
| 14 |
i
32 41 1 093 597
|
A16X22-CUSN |
από Μαρ '88 | 1 | 0,86 € |
||
| Λαμαρινόβιδα οβάλ κεφαλής | |||||||
| 15 |
i
07 11 9 907 779
|
ST5,5X19 |
από Μαρ '88 | 1 | 4 g |
0,29 € |
|
| 15 |
i
07 11 9 907 779
|
ST5,5X19 |
από Μαρ '88 | 1 | 4 g |
0,29 € |
|
| Λαμαρινόβιδα εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
| 16 |
i
07 11 9 916 957
|
ST5,5X25-C-Z2 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαρ '88 | 1 | 6 g |
0,14 € |
|
| 16 |
i
07 11 9 916 957
|
ST5,5X25-C-Z2 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαρ '88 | 1 | 6 g |
0,14 € |
|
| Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
| 17 |
i
07 11 9 913 589
|
M6X25 |
από Μαρ '88 | 1 | 10 g |
0,38 € |
|
| 17 |
i
07 11 9 913 589
|
M6X25 |
από Μαρ '88 | 1 | 10 g |
0,38 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
