English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Nederlands
Svenska
TürkçeΕμπλοκέας-επιμέρους εξαρτήματα
BMW 635CSi E24 κουπέ Ευρώπη M30
Αριστεροτίμονο όχημα, μετάδοση: εγχειρίδιο
συμπλήρωμα
ZF.-Nr.4061 608 071| # | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Εμπλοκέας | |||||||
| 1 |
i
33 14 1 210 707
|
25% Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 1 | 11.5 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
33 14 1 210 707
|
25% Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 1 | 11.5 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
33 14 1 206 745
|
25% Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 1 | 11.5 kg |
1.216,19 € |
|
| 1 |
i
33 14 1 206 745
|
25% Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 1 | 11.5 kg |
1.216,19 € |
|
| Κέλυφος διαφορικού | |||||||
| 2 |
i
33 14 1 207 193
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 1 | 5.4 kg |
0,00 € |
|
| 2 |
i
33 14 1 207 193
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 1 | 5.4 kg |
0,00 € |
|
| Καπάκι κελύφους | |||||||
| 3 |
i
33 14 1 207 194
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 1 | 1.3 kg |
0,00 € |
|
| 3 |
i
33 14 1 207 194
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 1 | 1.3 kg |
0,00 € |
|
| Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
| 4 |
i
07 11 9 913 833
|
M10X25 10.9 |
από Δεκ '83 | 8 | 25 g |
0,70 € |
|
| 4 |
i
07 11 9 913 833
|
M10X25 10.9 |
από Δεκ '83 | 8 | 25 g |
0,70 € |
|
| Δισκοειδές ελατήριο | |||||||
| 5 |
i
33 14 1 207 201
|
45X57.8X1,25 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 2 | 10 g |
0,00 € |
|
| 5 |
i
33 14 1 207 201
|
45X57.8X1,25 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 2 | 10 g |
0,00 € |
|
| Ωστικός δίσκος | |||||||
| 6 |
i
33 14 1 207 196
|
2,30MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 4 | 16 g |
0,00 € |
|
| 6 |
i
33 14 1 207 196
|
2,30MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 4 | 16 g |
0,00 € |
|
| 6 |
i
33 14 1 207 197
|
2,25MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 4 | 16 g |
0,00 € |
|
| 6 |
i
33 14 1 207 197
|
2,25MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 4 | 16 g |
0,00 € |
|
| 6 |
i
33 14 1 207 198
|
2,20MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 4 | 15 g |
0,00 € |
|
| 6 |
i
33 14 1 207 198
|
2,20MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 4 | 15 g |
0,00 € |
|
| 6 |
i
33 14 1 207 199
|
2,15MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 4 | 15 g |
0,00 € |
|
| 6 |
i
33 14 1 207 199
|
2,15MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 4 | 15 g |
0,00 € |
|
| Δισκοειδές ελατήριο | |||||||
| 7 |
i
33 14 1 207 202
|
60,5X105,5X5,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 2 | 138 g |
0,00 € |
|
| 7 |
i
33 14 1 207 202
|
60,5X105,5X5,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 2 | 138 g |
0,00 € |
|
| Εξωτερικό έλασμα | |||||||
| 8 |
i
33 14 1 207 204
|
2,50MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 2 | 114 g |
0,00 € |
|
| 8 |
i
33 14 1 207 204
|
2,50MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 2 | 114 g |
0,00 € |
|
| 8 |
i
33 14 1 207 205
|
2,40MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 2 | 110 g |
0,00 € |
|
| 8 |
i
33 14 1 207 205
|
2,40MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 2 | 110 g |
0,00 € |
|
| 8 |
i
33 14 1 207 206
|
2,60MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 2 | 116 g |
0,00 € |
|
| 8 |
i
33 14 1 207 206
|
2,60MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 2 | 116 g |
0,00 € |
|
| Εσωτερικό έλασμα | |||||||
| 9 |
i
33 14 1 207 207
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 2 | 114 g |
0,00 € |
|
| 9 |
i
33 14 1 207 207
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 2 | 114 g |
0,00 € |
|
| Δακτύλιος πίεσης | |||||||
| 10 |
i
33 14 1 207 208
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 2 | 868 g |
0,00 € |
|
| 10 |
i
33 14 1 207 208
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 2 | 868 g |
0,00 € |
|
| Γρανάζι μετάδοσης πίσω άξονα | |||||||
| 11 |
i
33 14 1 207 209
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 2 | 450 g |
0,00 € |
|
| 11 |
i
33 14 1 207 209
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 2 | 450 g |
0,00 € |
|
| Δορυφόρος διαφορικού | |||||||
| 12 |
i
33 14 1 207 217
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 2 | 180 g |
0,00 € |
|
| 12 |
i
33 14 1 207 217
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 2 | 180 g |
0,00 € |
|
| Άξονας διαφορικού | |||||||
| 13 |
i
33 10 1 212 711
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 2 | 182 g |
0,00 € |
|
| 13 |
i
33 10 1 212 711
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Δεκ '83 | 2 | 182 g |
0,00 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
