English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Nederlands
Svenska
TürkçeΈδρα φλάντζ.μετάδ.κίνησ./στεγαν.δακτύλ.
BMW 635CSi E24 κουπέ Ευρώπη M30
Αριστεροτίμονο όχημα, μετάδοση: εγχειρίδιο
| # | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Φλάντζα μετάδοσης κίνησης | |||||||
| 1 |
i
33 13 1 210 734
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '84 | 2 | 1.6 kg |
30,01 € |
|
| 1 |
i
33 13 1 210 734
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '84 | 2 | 1.6 kg |
30,01 € |
|
| Φλάντζα μετάδοσης κίνησης έξοδος | |||||||
| 1 |
i
33 13 1 214 087
|
LK=94MM/M10 |
από Σεπ '84 | 2 | 1.7 kg |
161,24 € |
|
| 1 |
i
33 13 1 214 087
|
LK=94MM/M10 |
από Σεπ '84 | 2 | 1.7 kg |
161,24 € |
|
| Προστατευτικό σκόνης | |||||||
| 2 |
i
33 13 1 210 737
|
|
από Σεπ '84 | 2 | 25 g |
2,14 € |
|
| 2 |
i
33 13 1 210 737
|
|
από Σεπ '84 | 2 | 25 g |
2,14 € |
|
| Στεγανοποιητικός δακτύλιος αξόνων | |||||||
| 3 |
i
33 10 1 214 071
|
76X50X10 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '84 | 2 | 30 g |
10,11 € |
|
| 3 |
i
33 10 1 214 071
|
76X50X10 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '84 | 2 | 30 g |
10,11 € |
|
| Στεγανοπ.δακτύλ.αξόνων με δακτύλ.ασφαλ. | |||||||
| 3 |
i
33 10 7 510 289
|
76X50X10 |
από Σεπ '84 | 2 | 30 g |
19,89 € |
|
| 3 |
i
33 10 7 510 289
|
76X50X10 |
από Σεπ '84 | 2 | 30 g |
19,89 € |
|
| Στεγανοποιητικός δακτύλιος αξόνων | |||||||
| 3 |
i
33 13 1 204 638
|
76X50X10 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '84 | 2 | 35 g |
7,94 € |
|
| 3 |
i
33 13 1 204 638
|
76X50X10 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '84 | 2 | 35 g |
7,94 € |
|
| Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
| 4 |
i
07 11 9 913 653
|
M8X25 |
από Σεπ '84 | X | 13 g |
0,82 € |
|
| 4 |
i
07 11 9 913 653
|
M8X25 |
από Σεπ '84 | X | 13 g |
0,82 € |
|
| 4 |
i
07 11 9 913 657
|
M8X25 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '84 | X | 10 g |
0,32 € |
|
| 4 |
i
07 11 9 913 657
|
M8X25 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '84 | X | 10 g |
0,32 € |
|
| 4 |
i
07 11 9 901 125
|
M8X25-8.8-ZNS |
από Σεπ '84 | X | 10 g |
0,45 € |
|
| 4 |
i
07 11 9 901 125
|
M8X25-8.8-ZNS |
από Σεπ '84 | X | 10 g |
0,45 € |
|
| Κάλυμμα κιβωτίου ταχυτήτων | |||||||
| 5 |
i
33 11 1 205 749
|
|
από Σεπ '84 | 2 | 1.8 kg |
51,25 € |
|
| 5 |
i
33 11 1 205 749
|
|
από Σεπ '84 | 2 | 1.8 kg |
51,25 € |
|
| 5 |
i
33 11 1 214 066
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '84 | 2 | 1.8 kg |
107,05 € |
|
| 5 |
i
33 11 1 214 066
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '84 | 2 | 1.8 kg |
107,05 € |
|
| Κωνικό ρουλεμάν | |||||||
| 6 |
i
33 13 1 206 453
|
50,0X82,0X21,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '84 | 2 | 420 g |
45,46 € |
|
| 6 |
i
33 13 1 206 453
|
50,0X82,0X21,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '84 | 2 | 420 g |
45,46 € |
|
| Δακτύλιος-Ο | |||||||
| 7 |
i
33 11 1 204 872
|
D=90MM/3MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '84 | 2 | 3 g |
1,01 € |
|
| 7 |
i
33 11 1 204 872
|
D=90MM/3MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '84 | 2 | 3 g |
1,01 € |
|
| 7 |
i
33 11 1 214 144
|
D=90MM/3MM |
από Σεπ '84 | 2 | 1,82 € |
||
| 7 |
i
33 11 1 214 144
|
D=90MM/3MM |
από Σεπ '84 | 2 | 1,82 € |
||
| Σετ ροδέλες — αποστάτες | |||||||
| 8 |
i
33 13 9 065 736
|
1,30MM-1,70MM |
από Σεπ '84 | X | 581 g |
95,60 € |
|
| 8 |
i
33 13 9 065 736
|
1,30MM-1,70MM |
από Σεπ '84 | X | 581 g |
95,60 € |
|
| 8 |
i
33 13 9 065 737
|
1,75MM-1,90MM |
από Σεπ '84 | X | 290 g |
82,62 € |
|
| 8 |
i
33 13 9 065 737
|
1,75MM-1,90MM |
από Σεπ '84 | X | 290 g |
82,62 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
