English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Nederlands
Svenska
TürkçeΠολλαπλή εξαγωγής
BMW 633CSi E24 κουπέ Ευρώπη M30
Διευθύνουσα Απροσδιόριστος, μετάδοση: απροσδιόριστος, ημερομηνία παραγωγής: Οκτώβριος 1980
| # | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Πολλαπλή εξαγωγής εμπρός | |||||||
| 1 |
i
11 75 1 266 985
|
αυτόματο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '78 | 1 | 4.3 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 75 1 266 985
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '78 | 1 | 4.3 kg |
0,00 € |
|
| Πολλαπλή εξαγωγής πίσω | |||||||
| 2 |
i
11 75 1 267 855
|
αυτόματο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '78 | 1 | 6.3 kg |
0,00 € |
|
| 2 |
i
11 75 1 267 855
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '78 | 1 | 6.3 kg |
0,00 € |
|
| Βιδωτό στόμιο | |||||||
| 3 |
i
11 75 1 261 519
|
αυτόματο |
από Σεπ '78 | 2 | 62 g |
17,21 € |
|
| 3 |
i
11 75 1 261 519
|
|
από Σεπ '78 | 2 | 62 g |
17,21 € |
|
| Στεγανοποίηση χωρίς αμίαντο | |||||||
| 4 |
i
11 62 1 723 851
|
αυτόματο |
από Σεπ '78 | 6 | 10 g |
7,43 € |
|
| 4 |
i
11 62 1 723 851
|
|
από Σεπ '78 | 6 | 10 g |
7,43 € |
|
| Σωλήνας εισαγωγής | |||||||
| 5 |
i
11 75 1 266 987
|
αυτόματο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '78 | 5 | 32 g |
0,00 € |
|
| 5 |
i
11 75 1 266 987
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '78 | 5 | 32 g |
0,00 € |
|
| Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
| 6 |
i
07 11 9 913 460
|
αυτόματο M6X16 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '78 | 4 | 5 g |
0,00 € |
|
| 6 |
i
07 11 9 913 460
|
M6X16 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '78 | 4 | 5 g |
0,00 € |
|
| Λαμαρινένιο κάλυμμα | |||||||
| 8 |
i
11 62 1 251 426
|
αυτόματο |
από Σεπ '78 | 1 | 500 g |
40,13 € |
|
| 8 |
i
11 62 1 251 426
|
|
από Σεπ '78 | 1 | 500 g |
40,13 € |
|
| Εξαγωνικό περικόχλιο με φλάντζα | |||||||
| 9 |
i
11 62 1 711 954
|
αυτόματο M8 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '78 | 3 | 10 g |
0,34 € |
|
| 9 |
i
11 62 1 711 954
|
M8 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '78 | 3 | 10 g |
0,34 € |
|
| Φλάντζα | |||||||
| 10 |
i
11 62 1 251 423
|
αυτόματο |
από Σεπ '78 | 1 | 140 g |
11,19 € |
|
| 10 |
i
11 62 1 251 423
|
|
από Σεπ '78 | 1 | 140 g |
11,19 € |
|
| Ακέφαλος κοχλίας | |||||||
| 11 |
i
07 12 9 908 139
|
αυτόματο M8X40 |
από Σεπ '78 | 3 | 11 g |
0,51 € |
|
| 11 |
i
07 12 9 908 139
|
M8X40 |
από Σεπ '78 | 3 | 11 g |
0,51 € |
|
| Στεγανοποιητικός δακτύλιος χωρίς αμίαντο | |||||||
| 12 |
i
11 62 1 723 889
|
αυτόματο |
από Σεπ '78 | 1 | 34 g |
9,48 € |
|
| 12 |
i
11 62 1 723 889
|
|
από Σεπ '78 | 1 | 34 g |
9,48 € |
|
| Βιδωτό στόμιο | |||||||
| 13 |
i
11 71 1 266 853
|
αυτόματο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '78 | 1 | 42 g |
0,00 € |
|
| 13 |
i
11 71 1 266 853
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '78 | 1 | 42 g |
0,00 € |
|
| Σωλήνας εισαγωγής | |||||||
| 14 |
i
11 75 1 267 859
|
αυτόματο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '78 | 1 | 26 g |
0,00 € |
|
| 14 |
i
11 75 1 267 859
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '78 | 1 | 26 g |
0,00 € |
|
| Στεγανοποίηση χωρίς αμίαντο | |||||||
| 15 |
i
18 11 1 728 363
|
αυτόματο |
από Σεπ '78 | 1 | 38 g |
10,58 € |
|
| 15 |
i
18 11 1 728 363
|
|
από Σεπ '78 | 1 | 38 g |
10,58 € |
|
| Ακέφαλος κοχλίας | |||||||
| 16 |
i
11 62 1 711 671
|
αυτόματο M10X35 |
από Σεπ '78 | 3 | 4,06 € |
||
| 16 |
i
11 62 1 711 671
|
M10X35 |
από Σεπ '78 | 3 | 4,06 € |
||
| Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
| 18 |
i
07 11 9 913 423
|
αυτόματο M6X10 |
από Σεπ '78 | 3 | 0,23 € |
||
| 18 |
i
07 11 9 913 423
|
M6X10 |
από Σεπ '78 | 3 | 0,23 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
