Σύστ.ρύθμ.στάθμ.ύψους/αντιστρ.δοκός πίσω
BMW 733i E23 φορείο ΗΠΑ M30
Αριστεροτίμονο όχημα, μετάδοση: απροσδιόριστος, ημερομηνία παραγωγής: Ιούλιος 1982
# | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Αντιστρεπτική δοκός πίσω | |||||||
1 |
i
33 55 1 125 928
|
D=15,5MM |
από Σεπ '81 να Σεπ '82 | 1 | 2.3 kg |
95,44 € |
|
1 |
i
33 55 1 125 928
|
D=15,5MM |
από Σεπ '81 να Σεπ '82 | 1 | 2.3 kg |
95,44 € |
|
Λαστιχένια βάση | |||||||
1 |
i
33 55 1 125 933
|
D=15,5MM |
από Σεπ '81 να Σεπ '82 | 2 | 35 g |
3,10 € |
|
1 |
i
33 55 1 125 933
|
D=15,5MM |
από Σεπ '81 να Σεπ '82 | 2 | 35 g |
3,10 € |
|
Βραχίονας | |||||||
3 |
i
33 31 1 119 289
|
|
από Σεπ '81 | 2 | 76 g |
2,83 € |
|
3 |
i
33 31 1 119 289
|
|
από Σεπ '81 | 2 | 76 g |
2,83 € |
|
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
4 |
i
07 11 9 913 876
|
M10X18 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '81 να Ιουν '86 | 2 | 21 g |
0,41 € |
|
4 |
i
07 11 9 913 876
|
M10X18 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '81 να Ιουν '86 | 2 | 21 g |
0,41 € |
|
4 |
i
07 11 9 904 033
|
M10X18-8.8-ZNS3 |
από Σεπ '81 | 2 | 20 g |
0,91 € |
|
4 |
i
07 11 9 904 033
|
M10X18-8.8-ZNS3 |
από Σεπ '81 | 2 | 20 g |
0,91 € |
|
Εξαγωνικό περικόχλιο αυτασφαλιζόμενο | |||||||
5 |
i
07 12 9 964 672
|
M10 |
από Σεπ '81 | 2 | 10 g |
0,62 € |
|
5 |
i
07 12 9 964 672
|
M10 |
από Σεπ '81 | 2 | 10 g |
0,62 € |
|
Ράβδος αντίστασης | |||||||
6 |
i
33 55 1 126 932
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '81 | 2 | 79 g |
14,00 € |
|
6 |
i
33 55 1 126 932
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '81 | 2 | 79 g |
14,00 € |
|
6 |
i
33 55 1 124 375
|
|
από Σεπ '81 | 2 | 80 g |
18,26 € |
|
6 |
i
33 55 1 124 375
|
|
από Σεπ '81 | 2 | 80 g |
18,26 € |
|
Εξαγωνικό περικόχλιο αυτασφαλιζόμενο | |||||||
7 |
i
07 12 9 946 400
|
M8 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '81 να Ιουν '86 | 2 | 10 g |
0,17 € |
|
7 |
i
07 12 9 946 400
|
M8 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '81 να Ιουν '86 | 2 | 10 g |
0,17 € |
|
7 |
i
07 12 9 905 767
|
M8-8-ZNNIV SI Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '81 | 2 | 10 g |
0,12 € |
|
7 |
i
07 12 9 905 767
|
M8-8-ZNNIV SI Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '81 | 2 | 10 g |
0,12 € |
|
7 |
i
07 12 9 906 196
|
M8-8-ZNNI SI |
από Σεπ '81 | 2 | 10 g |
1,12 € |
|
7 |
i
07 12 9 906 196
|
M8-8-ZNNI SI |
από Σεπ '81 | 2 | 10 g |
1,12 € |
|
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
8 |
i
07 11 9 905 549
|
M8X40-ZNNIV SI |
από Σεπ '81 | 2 | 20 g |
3,02 € |
|
8 |
i
07 11 9 905 549
|
M8X40-ZNNIV SI |
από Σεπ '81 | 2 | 20 g |
3,02 € |
|
Βραχίονας | |||||||
9 |
i
37 12 1 123 877
|
|
από Σεπ '81 | 1 | 16 g |
3,64 € |
|
9 |
i
37 12 1 123 877
|
|
από Σεπ '81 | 1 | 16 g |
3,64 € |
|
Μοχλός | |||||||
10 |
i
37 10 1 124 832
|
|
από Σεπ '81 | 1 | 47 g |
5,60 € |
|
10 |
i
37 10 1 124 832
|
|
από Σεπ '81 | 1 | 47 g |
5,60 € |
|
Ροδέλα | |||||||
11 |
i
07 11 9 903 791
|
A6,4-200HV-ZNS3 |
από Σεπ '81 | 2 | 0,27 € |
||
11 |
i
07 11 9 903 791
|
A6,4-200HV-ZNS3 |
από Σεπ '81 | 2 | 0,27 € |
||
Εξαγωνικό περικόχλιο αυτασφαλιζόμενο | |||||||
12 |
i
07 12 9 922 705
|
M6 |
από Σεπ '81 | 2 | 2 g |
0,38 € |
|
12 |
i
07 12 9 922 705
|
M6 |
από Σεπ '81 | 2 | 2 g |
0,38 € |
|
Στήριγμα | |||||||
13 |
i
37 12 1 129 036
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '81 | 1 | 160 g |
12,20 € |
|
13 |
i
37 12 1 129 036
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '81 | 1 | 160 g |
12,20 € |
|
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
14 |
i
07 11 9 913 612
|
M8X16 |
από Σεπ '81 | 2 | 10 g |
0,61 € |
|
14 |
i
07 11 9 913 612
|
M8X16 |
από Σεπ '81 | 2 | 10 g |
0,61 € |
|
Εξαγωνικό περικόχλιο αυτασφαλιζόμενο | |||||||
15 |
i
07 12 9 946 400
|
M8 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '81 να Ιουν '86 | 4 | 10 g |
0,17 € |
|
15 |
i
07 12 9 946 400
|
M8 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '81 να Ιουν '86 | 4 | 10 g |
0,17 € |
|
15 |
i
07 12 9 905 767
|
M8-8-ZNNIV SI Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '81 | 4 | 10 g |
0,12 € |
|
15 |
i
07 12 9 905 767
|
M8-8-ZNNIV SI Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '81 | 4 | 10 g |
0,12 € |
|
15 |
i
07 12 9 906 196
|
M8-8-ZNNI SI |
από Σεπ '81 | 4 | 10 g |
1,12 € |
|
15 |
i
07 12 9 906 196
|
M8-8-ZNNI SI |
από Σεπ '81 | 4 | 10 g |
1,12 € |
|
Διακόπτες | |||||||
16 |
i
37 14 1 155 101
|
|
από Σεπ '81 να Μαρ '85 | 1 | 300 g |
831,30 € |
|
16 |
i
37 14 1 155 101
|
|
από Σεπ '81 να Μαρ '85 | 1 | 300 g |
831,30 € |
|
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
17 |
i
07 11 9 913 653
|
M8X25 |
από Σεπ '81 | 2 | 13 g |
0,82 € |
|
17 |
i
07 11 9 913 653
|
M8X25 |
από Σεπ '81 | 2 | 13 g |
0,82 € |
|
17 |
i
07 11 9 913 657
|
M8X25 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '81 | 2 | 10 g |
0,32 € |
|
17 |
i
07 11 9 913 657
|
M8X25 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '81 | 2 | 10 g |
0,32 € |
|
17 |
i
07 11 9 901 125
|
M8X25-8.8-ZNS |
από Σεπ '81 | 2 | 10 g |
0,45 € |
|
17 |
i
07 11 9 901 125
|
M8X25-8.8-ZNS |
από Σεπ '81 | 2 | 10 g |
0,45 € |
|
Ράβδος πίεσης | |||||||
18 |
i
37 12 1 124 385
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '81 να Μαρ '85 | 1 | 52 g |
18,30 € |
|
18 |
i
37 12 1 124 385
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '81 να Μαρ '85 | 1 | 52 g |
18,30 € |
|
Υποδοχή | |||||||
19 |
i
35 41 1 150 432
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '81 | 2 | 0,28 € |
||
19 |
i
35 41 1 150 432
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '81 | 2 | 0,28 € |
||
Πλαστικό χιτώνιο | |||||||
19 |
i
23 41 7 650 149
|
|
από Σεπ '81 | 2 | 2 g |
0,74 € |
|
19 |
i
23 41 7 650 149
|
|
από Σεπ '81 | 2 | 2 g |
0,74 € |
|
Ακροδέκτης καλωδίου | |||||||
20 |
i
61 13 1 350 591
|
D=9/B=1,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '81 | 1 | 0,84 € |
||
20 |
i
61 13 1 350 591
|
D=9/B=1,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '81 | 1 | 0,84 € |
||
20 |
i
61 13 1 350 864
|
D=9/B=2,5 |
από Σεπ '81 | 1 | 3,78 € |
||
20 |
i
61 13 1 350 864
|
D=9/B=2,5 |
από Σεπ '81 | 1 | 3,78 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.