Μηχαν.αλλαγ.ταχυτήτ. αυτόμ.κιβώτ.ταχυτ.
BMW 735i E23 φορείο Ευρώπη M30
Αριστεροτίμονο όχημα, μετάδοση: απροσδιόριστος, ημερομηνία παραγωγής: Φεβρουάριος 1986
συμπλήρωμα
4hp22# | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Βάση έδρασης | |||||||
1 |
i
25 16 1 215 626
|
αυτόματο |
από Σεπ '83 | 1 | 410 g |
37,62 € |
|
1 |
i
25 16 1 215 626
|
αυτόματο |
από Σεπ '83 | 1 | 410 g |
37,62 € |
|
1 |
i
25 16 1 215 641
|
αυτόματο EH Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '83 | 1 | 411 g |
0,00 € |
|
Ηχομονωτική επένδυση | |||||||
2 |
i
25 16 1 215 581
|
αυτόματο |
από Σεπ '83 | 1 | 67 g |
15,08 € |
|
2 |
i
25 16 1 215 581
|
αυτόματο |
από Σεπ '83 | 1 | 67 g |
15,08 € |
|
Πλάκα απόσβεσης | |||||||
2 |
i
25 16 1 218 060
|
αυτόματο |
από Σεπ '83 | 1 | 55 g |
16,36 € |
|
Λαμαρινόβιδα εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
3 |
i
07 11 9 916 969
|
αυτόματο ST6,3X22-C-Z1 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '83 | 3 | 10 g |
0,14 € |
|
3 |
i
07 11 9 916 969
|
αυτόματο ST6,3X22-C-Z1 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '83 | 3 | 10 g |
0,14 € |
|
Θήκη Prestol | |||||||
4 |
i
07 12 9 925 775
|
αυτόματο ST6,3 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '83 να Μαϊ '86 | 3 | 0,09 € |
||
4 |
i
07 12 9 925 775
|
αυτόματο ST6,3 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '83 να Μαϊ '86 | 3 | 0,09 € |
||
4 |
i
07 12 9 901 748
|
αυτόματο ST6,3-ZNS |
από Σεπ '83 | 3 | 0,35 € |
||
4 |
i
07 12 9 901 748
|
αυτόματο ST6,3-ZNS |
από Σεπ '83 | 3 | 0,35 € |
||
Πείρος έδρασης | |||||||
5 |
i
25 16 1 215 533
|
αυτόματο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '83 | 1 | 82 g |
4,65 € |
|
5 |
i
25 16 1 215 533
|
αυτόματο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '83 | 1 | 82 g |
4,65 € |
|
Χιτώνιο έδρασης | |||||||
6 |
i
25 16 1 215 534
|
αυτόματο |
από Σεπ '83 | 2 | 2 g |
4,51 € |
|
6 |
i
25 16 1 215 534
|
αυτόματο |
από Σεπ '83 | 2 | 2 g |
4,51 € |
|
Ροδέλα αποστάτης | |||||||
7 |
i
07 11 9 932 650
|
αυτόματο 18X25X1 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '83 | 1 | 2 g |
0,05 € |
|
7 |
i
07 11 9 932 650
|
αυτόματο 18X25X1 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '83 | 1 | 2 g |
0,05 € |
|
Πείρος σύσφιξης | |||||||
8 |
i
07 11 9 941 224
|
αυτόματο 4X28 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '83 | 1 | 2 g |
0,00 € |
|
8 |
i
07 11 9 941 224
|
αυτόματο 4X28 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '83 | 1 | 2 g |
0,00 € |
|
Λαμαρινόβιδα οβάλ κεφαλής | |||||||
9 |
i
07 11 9 906 765
|
αυτόματο ST4,8X19-Z1 |
από Σεπ '83 | 2 | 4 g |
0,36 € |
|
9 |
i
07 11 9 906 765
|
αυτόματο ST4,8X19-Z1 |
από Σεπ '83 | 2 | 4 g |
0,36 € |
|
Λαμαρινόβιδα οβάλ κεφαλής | |||||||
10 |
i
07 11 9 906 765
|
αυτόματο ST4,8X19-Z1 |
από Σεπ '83 | 1 | 4 g |
0,36 € |
|
10 |
i
07 11 9 906 765
|
αυτόματο ST4,8X19-Z1 |
από Σεπ '83 | 1 | 4 g |
0,36 € |
|
Shifting gate | |||||||
11 |
i
25 16 1 215 287
|
αυτόματο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '83 | 1 | 34 g |
0,00 € |
|
11 |
i
25 16 1 215 287
|
αυτόματο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '83 | 1 | 34 g |
0,00 € |
|
Διακόπτης κιβωτίου ταχυτήτων | |||||||
12 |
i
61 31 1 215 078
|
αυτόματο |
από Σεπ '83 | 1 | 113 g |
83,23 € |
|
12 |
i
61 31 1 215 078
|
αυτόματο |
από Σεπ '83 | 1 | 113 g |
83,23 € |
|
Επάνω μέρος επιλογέα | |||||||
13 |
i
25 16 1 215 531
|
αυτόματο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '83 | 1 | 246 g |
27,80 € |
|
13 |
i
25 16 1 215 531
|
αυτόματο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '83 | 1 | 246 g |
27,80 € |
|
Ράβδος έλξης | |||||||
14 |
i
25 16 1 207 558
|
αυτόματο |
από Σεπ '83 | 1 | 6 g |
11,99 € |
|
14 |
i
25 16 1 207 558
|
αυτόματο |
από Σεπ '83 | 1 | 6 g |
11,99 € |
|
Λαβή επιλογέα | |||||||
15 |
i
25 16 1 215 200
|
αυτόματο |
από Σεπ '83 | 1 | 45 g |
32,51 € |
|
15 |
i
25 16 1 215 200
|
αυτόματο |
από Σεπ '83 | 1 | 45 g |
32,51 € |
|
Λαβή επιλογέα πλαστικό | |||||||
15 |
i
25 16 1 216 905
|
αυτόματο SCHWARZ |
από Σεπ '83 | 1 | 80 g |
27,36 € |
|
15 |
i
25 16 1 216 905
|
αυτόματο SCHWARZ |
από Σεπ '83 | 1 | 80 g |
27,36 € |
|
Λαβή επιλογέα Buffalo | |||||||
15 |
i
25 16 1 215 647
|
αυτόματο NUTRIA Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '83 | 1 | 52 g |
0,00 € |
|
15 |
i
25 16 1 215 647
|
αυτόματο NUTRIA Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '83 | 1 | 52 g |
0,00 € |
|
Λαβή επιλογέα δέρμα | |||||||
15 |
i
25 16 1 216 464
|
αυτόματο SCHWARZ |
από Σεπ '83 | 1 | 88 g |
136,21 € |
|
15 |
i
25 16 1 216 464
|
αυτόματο SCHWARZ |
από Σεπ '83 | 1 | 88 g |
136,21 € |
|
Κοχλίας κυλινδρικής κεφαλής | |||||||
16 |
i
25 16 1 215 780
|
αυτόματο M4X8 |
από Σεπ '83 | 1 | 1,97 € |
||
16 |
i
25 16 1 215 780
|
αυτόματο M4X8 |
από Σεπ '83 | 1 | 1,97 € |
||
Ντίζα | |||||||
17 |
i
25 16 1 215 254
|
αυτόματο |
από Σεπ '83 | 1 | 138 g |
24,60 € |
|
17 |
i
25 16 1 215 254
|
αυτόματο |
από Σεπ '83 | 1 | 138 g |
24,60 € |
|
Εξαγωνικό περικόχλιο | |||||||
18 |
i
25 16 1 215 346
|
αυτόματο M8X1 |
από Σεπ '83 | 1 | 6 g |
6,99 € |
|
18 |
i
25 16 1 215 346
|
αυτόματο M8X1 |
από Σεπ '83 | 1 | 6 g |
6,99 € |
|
Μανσέτα | |||||||
19 |
i
25 16 1 215 314
|
αυτόματο |
από Σεπ '83 | 1 | 5 g |
7,65 € |
|
19 |
i
25 16 1 215 314
|
αυτόματο |
από Σεπ '83 | 1 | 5 g |
7,65 € |
|
Ροδέλα ασφάλισης | |||||||
20 |
i
07 11 9 932 822
|
αυτόματο 4,0 |
από Σεπ '83 | 1 | 0,50 € |
||
20 |
i
07 11 9 932 822
|
αυτόματο 4,0 |
από Σεπ '83 | 1 | 0,50 € |
||
Γωνία στήριξης | |||||||
21 |
i
24 51 1 216 195
|
αυτόματο |
από Σεπ '83 | 1 | 40 g |
8,15 € |
|
21 |
i
24 51 1 216 195
|
αυτόματο |
από Σεπ '83 | 1 | 40 g |
8,15 € |
|
Κοχλίας κυλινδρικής κεφαλής | |||||||
22 |
i
07 11 9 902 631
|
αυτόματο M6X16 |
από Σεπ '83 | 2 | 0,68 € |
||
22 |
i
07 11 9 902 631
|
αυτόματο M6X16 |
από Σεπ '83 | 2 | 0,68 € |
||
Ελατηριωτή ροδέλα | |||||||
23 |
i
07 11 9 932 099
|
αυτόματο B6 |
από Σεπ '83 | 2 | 0,22 € |
||
23 |
i
07 11 9 932 099
|
αυτόματο B6 |
από Σεπ '83 | 2 | 0,22 € |
||
23 |
i
07 11 9 904 496
|
αυτόματο B6-ZNS3 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '83 | 2 | 0,85 € |
||
23 |
i
07 11 9 904 496
|
αυτόματο B6-ZNS3 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '83 | 2 | 0,85 € |
||
Επιλογέας | |||||||
24 |
i
24 51 1 216 211
|
αυτόματο ZF |
από Σεπ '83 | 1 | 42 g |
13,19 € |
|
24 |
i
24 51 1 216 211
|
αυτόματο ZF |
από Σεπ '83 | 1 | 42 g |
13,19 € |
|
Εξαγωνικό περικόχλιο αυτασφαλιζόμενο | |||||||
25 |
i
07 12 9 922 770
|
αυτόματο M8X1 |
από Σεπ '83 | 1 | 10 g |
1,16 € |
|
25 |
i
07 12 9 922 770
|
αυτόματο M8X1 |
από Σεπ '83 | 1 | 10 g |
1,16 € |
|
Ροδέλα αποστάτης | |||||||
26 |
i
07 11 9 932 641
|
αυτόματο 13X19X0,5 |
από Σεπ '83 | 1 | 1 g |
0,65 € |
|
26 |
i
07 11 9 932 641
|
αυτόματο 13X19X0,5 |
από Σεπ '83 | 1 | 1 g |
0,65 € |
|
Υποδοχή | |||||||
27 |
i
25 16 1 215 109
|
αυτόματο |
από Σεπ '83 | 1 | 10 g |
5,75 € |
|
27 |
i
25 16 1 215 109
|
αυτόματο |
από Σεπ '83 | 1 | 10 g |
5,75 € |
|
Πείρος | |||||||
28 |
i
25 16 1 215 111
|
αυτόματο |
από Σεπ '83 | 1 | 10 g |
12,19 € |
|
28 |
i
25 16 1 215 111
|
αυτόματο |
από Σεπ '83 | 1 | 10 g |
12,19 € |
|
Ροδέλα | |||||||
29 |
i
07 11 9 900 052
|
αυτόματο A8,4 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '83 | 1 | 0,20 € |
||
29 |
i
07 11 9 900 052
|
αυτόματο A8,4 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '83 | 1 | 0,20 € |
||
Εξαγωνικό περικόχλιο αυτασφαλιζόμενο | |||||||
30 |
i
07 12 9 946 400
|
αυτόματο M8 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '83 να Μαϊ '86 | 1 | 10 g |
0,17 € |
|
30 |
i
07 12 9 946 400
|
αυτόματο M8 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '83 να Μαϊ '86 | 1 | 10 g |
0,17 € |
|
30 |
i
07 12 9 905 767
|
αυτόματο M8-8-ZNNIV SI Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '83 | 1 | 10 g |
0,12 € |
|
30 |
i
07 12 9 905 767
|
αυτόματο M8-8-ZNNIV SI Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '83 | 1 | 10 g |
0,12 € |
|
30 |
i
07 12 9 906 196
|
αυτόματο M8-8-ZNNI SI |
από Σεπ '83 | 1 | 10 g |
1,12 € |
|
30 |
i
07 12 9 906 196
|
αυτόματο M8-8-ZNNI SI |
από Σεπ '83 | 1 | 10 g |
1,12 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.