Υπολογιστής οχήματος
BMW 728i E23 φορείο Ευρώπη M30
Διευθύνουσα Απροσδιόριστος, μετάδοση: απροσδιόριστος
# | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Input unit on-board computer | |||||||
1 |
i
65 81 1 386 394
|
(ENGLISH) |
από Σεπ '84 | 1 | 264 g |
379,07 € |
|
1 |
i
65 81 1 386 395
|
(ENGLISH) |
από Σεπ '84 | 1 | 276 g |
379,07 € |
|
1 |
i
65 81 1 386 398
|
(ESPANOL) |
από Σεπ '84 | 1 | 262 g |
379,07 € |
|
1 |
i
65 81 1 386 399
|
(ITALIANO) Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '84 | 1 | 262 g |
120,04 € |
|
1 |
i
65 81 1 386 866
|
(DEUTSCH) |
από Σεπ '84 | 1 | 275 g |
379,07 € |
|
1 |
i
65 81 1 386 868
|
(ENGLISH) |
από Σεπ '84 | 1 | 273 g |
379,07 € |
|
Coding plug | |||||||
2 |
i
65 81 1 375 022
|
|
από Σεπ '84 | 1 | 8 g |
21,96 € |
|
2 |
i
65 81 1 375 822
|
|
από Σεπ '84 | 1 | 7 g |
30,93 € |
|
2 |
i
65 81 1 375 023
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '84 | 1 | 6 g |
0,00 € |
|
2 |
i
65 81 1 375 823
|
|
από Σεπ '84 | 1 | 7 g |
30,93 € |
|
Βίδα οβάλ κεφαλής | |||||||
3 |
i
07 11 9 907 605
|
M3X10-Z4-1 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '84 | 4 | 1 g |
0,20 € |
|
Προστατευτικό κάλυμμα | |||||||
4 |
i
65 81 1 374 938
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '84 | 1 | 1 g |
0,28 € |
|
Κέλυφος | |||||||
5 |
i
65 81 1 375 461
|
|
από Σεπ '84 | 1 | 6 g |
66,50 € |
|
Switch turn signal, dip-dim control | |||||||
6 |
i
61 31 1 373 722
|
|
από Σεπ '84 | 1 | 194 g |
91,23 € |
|
Gong | |||||||
7 |
i
65 81 1 374 927
|
|
από Σεπ '84 | 1 | 100 g |
44,56 € |
|
7 |
i
65 81 1 376 188
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '84 | 1 | 102 g |
0,00 € |
|
Λαμαρινόβιδα οβάλ κεφαλής | |||||||
8 |
i
51 21 1 865 837
|
B2,9X13 |
από Σεπ '84 | 2 | 1,24 € |
||
Ρελέ | |||||||
9 |
i
65 81 1 373 726
|
|
από Σεπ '84 | 1 | 135 g |
48,54 € |
|
Φρεζάτη λαμαρινόβιδα οβάλ κεφαλής | |||||||
10 |
i
07 11 9 902 468
|
ST4,2X19 |
από Σεπ '84 | 2 | 0,12 € |
||
Κοίλη ροδέλα | |||||||
11 |
i
51 45 1 801 523
|
D=5MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '84 | 2 | 0,33 € |
||
11 |
i
51 21 1 859 979
|
|
από Σεπ '84 | 2 | 1 g |
0,25 € |
|
Λαμαρινένιο περικόχλιο | |||||||
12 |
i
07 12 9 901 644
|
4,2-1-ZNS Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '84 | 2 | 0,03 € |
||
12 |
i
07 12 9 904 220
|
4,2-1-ZNS3 |
από Σεπ '84 | 2 | 0,31 € |
||
Σετ καλωδίων υπολογιστής οχήματος | |||||||
13 |
i
61 12 1 375 945
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '84 | 1 | 193 g |
0,00 € |
|
Αισθητήρας εξωτερικής θερμοκρασίας | |||||||
14 |
i
65 81 1 385 337
|
|
από Σεπ '84 | 1 | 20 g |
57,63 € |
|
Στεγανοποιητικός δακτύλιος | |||||||
15 |
i
07 11 9 963 070
|
A10X13,5-GI |
από Σεπ '84 | 1 | 1 g |
1,42 € |
|
Σφιγκτήρας | |||||||
16 |
i
63 17 1 367 998
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '84 | 1 | 7 g |
2,12 € |
|
Σετ καλωδίων αισθητήρας εξωτερ.θερμοκρ. | |||||||
17 |
i
61 12 1 371 765
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '84 | 1 | 100 g |
0,00 € |
|
17 |
i
61 12 1 375 946
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '84 | 1 | 178 g |
0,00 € |
|
Στήριγμα | |||||||
18 |
i
65 81 1 374 945
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '84 | 1 | 150 g |
0,00 € |
|
Σετ καλωδ.προειδ.αντικλ.συστ./υπολ.οχήμ. | |||||||
19 |
i
61 12 1 376 264
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '84 | 1 | 84 g |
0,00 € |
|
Κόρνα | |||||||
20 |
i
61 33 1 367 358
|
KLAXON 335HZ |
από Σεπ '84 | 1 | 316 g |
24,49 € |
|
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής με ροδέλα | |||||||
21 |
i
07 11 9 915 018
|
M6X16-Z3-1 |
από Σεπ '84 | 2 | 7 g |
0,55 € |
|
Στήριγμα περικοχλίου | |||||||
22 |
i
51 16 1 813 920
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '84 | 1 | 4 g |
0,00 € |
|
Σετ καλωδίων διακοπή εκκίνησης | |||||||
23 |
i
61 12 1 376 287
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '84 | 1 | 27 g |
8,84 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.