Πολλαπλή εισαγωγής
BMW 318i E21 φορείο Ιαπωνία M10
Αριστεροτίμονο όχημα, μετάδοση: απροσδιόριστος, ημερομηνία παραγωγής: Δεκέμβριος 1981
# | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Σωλήνας αναρρόφησης | |||||||
1 |
i
11 61 1 268 712
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '79 | 1 | 4.4 kg |
0,00 € |
|
Ακέφαλος κοχλίας | |||||||
2 |
i
07 12 9 908 105
|
M6X45 |
από Σεπ '79 | 2 | 10 g |
5,19 € |
|
Ακέφαλος κοχλίας | |||||||
3 |
i
07 12 9 908 103
|
M6X35-ZN |
από Σεπ '79 | 4 | 10 g |
1,86 € |
|
Ακέφαλος κοχλίας | |||||||
4 |
i
07 12 9 908 100
|
M6X25-ZN |
από Σεπ '79 | 3 | 1,05 € |
||
Στεγανοποίηση χωρίς αμίαντο | |||||||
5 |
i
11 61 1 727 994
|
|
από Σεπ '79 | 3 | 5 g |
2,32 € |
|
Στεγανοποίηση χωρίς αμίαντο | |||||||
6 |
i
11 61 1 727 995
|
|
από Σεπ '79 | 1 | 10 g |
4,42 € |
|
Ελατηριωτή ροδέλα | |||||||
7 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
από Σεπ '79 | 8 | 0,03 € |
||
Εξαγωνικό περικόχλιο με φλάντζα | |||||||
8 |
i
11 61 1 713 432
|
M8 |
από Σεπ '79 | 8 | 10 g |
0,47 € |
|
Τάπα ασφάλισης | |||||||
9 |
i
11 61 1 727 176
|
D=7,0MM |
από Σεπ '79 | 1 | 0,96 € |
||
Connection flange | |||||||
10 |
i
11 61 1 261 666
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '79 | 1 | 40 g |
0,00 € |
|
Στεγανοποίηση χωρίς αμίαντο | |||||||
11 |
i
11 61 1 730 741
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '79 | 1 | 1 g |
0,44 € |
|
Βαλβίδα εκκίνησης | |||||||
12 |
i
13 64 1 271 661
|
|
από Σεπ '79 | 1 | 82 g |
102,96 € |
|
Δακτύλιος-Ο | |||||||
13 |
i
13 64 1 360 378
|
|
από Σεπ '79 | 1 | 1 g |
0,91 € |
|
Ελατηριωτή ροδέλα | |||||||
14 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
από Σεπ '79 | 4 | 0,22 € |
||
14 |
i
07 11 9 904 496
|
B6-ZNS3 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '79 | 4 | 0,85 € |
||
Εξαγωνικό περικόχλιο | |||||||
15 |
i
23 11 2 322 368
|
M6 |
από Σεπ '79 να Αυγ '96 | 6 | 3 g |
0,23 € |
|
15 |
i
07 11 9 922 832
|
M6-8-ZNS Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '79 | 6 | 0,23 € |
||
15 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
από Σεπ '79 | 6 | 0,15 € |
||
Στήριγμα | |||||||
16 |
i
11 61 1 270 413
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '79 | 1 | 55 g |
0,00 € |
|
Εύκαμπτος σωλήνας | |||||||
17 |
i
11 61 1 270 630
|
|
από Σεπ '79 | 1 | 38 g |
9,74 € |
|
Σφιγκτήρας εύκαμπτων σωλήνων | |||||||
18 |
i
64 21 8 367 179
|
L16-30 |
από Σεπ '79 | 1 | 10 g |
1,36 € |
|
Σφιγκτήρας εύκαμπτων σωλήνων | |||||||
19 |
i
07 12 9 952 109
|
L18-24 |
από Σεπ '79 | 2 | 10 g |
1,16 € |
|
Στήριγμα | |||||||
20 |
i
11 61 1 261 294
|
|
από Σεπ '79 | 1 | 4 g |
3,26 € |
|
Εύκαμπτος σωλήνας | |||||||
21 |
i
11 61 1 267 837
|
|
από Σεπ '79 | 1 | 30 g |
4,32 € |
|
Στήριγμα | |||||||
22 |
i
11 61 1 271 669
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '79 | 1 | 194 g |
0,00 € |
|
Στήριγμα | |||||||
23 |
i
11 61 1 269 487
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '79 | 1 | 98 g |
0,00 € |
|
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
24 |
i
07 11 9 901 161
|
M8X40 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '79 | 1 | 18 g |
0,27 € |
|
24 |
i
07 11 9 905 549
|
M8X40-ZNNIV SI |
από Σεπ '79 | 1 | 20 g |
3,02 € |
|
Ροδέλα | |||||||
25 |
i
11 61 4 000 131
|
|
από Σεπ '79 | 1 | 10 g |
7,54 € |
|
Μικροδιακόπτης | |||||||
26 |
i
13 63 1 268 445
|
|
από Σεπ '79 | 1 | 13 g |
10,42 € |
|
Βίδα οβάλ κεφαλής | |||||||
27 |
i
07 11 9 906 432
|
M3X16 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '79 | 2 | 1 g |
0,00 € |
|
Ελατηριωτή ροδέλα | |||||||
28 |
i
07 11 9 932 013
|
B3 |
από Σεπ '79 | 2 | 1 g |
0,25 € |
|
Εξαγωνικό περικόχλιο | |||||||
29 |
i
07 11 9 922 016
|
M3 |
από Σεπ '79 | 2 | 0,27 € |
||
Εύκαμπτος σωλήνας | |||||||
30 |
i
11 61 1 286 258
|
|
από Σεπ '79 | 1 | 20 g |
7,75 € |
|
Τεμάχιο Τ | |||||||
31 |
i
11 15 1 272 785
|
|
από Σεπ '79 | 1 | 4 g |
4,06 € |
|
Εύκαμπτος σωλήνας | |||||||
32 |
i
11 61 1 286 249
|
|
από Σεπ '79 | 1 | 20 g |
3,10 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.