English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Nederlands
Svenska
TürkçeGetrag 242 Κάλυμμ.κιβωτ. + πρόσ.εξαρτήμ.
BMW 320i E21 φορείο Ευρώπη M10
Διευθύνουσα Απροσδιόριστος, μετάδοση: εγχειρίδιο
| # | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Κάλυμμα κιβωτίου ταχυτήτων | |||||||
| 1 |
i
23 11 1 207 236
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '77 | 1 | 2 kg |
0,00 € |
|
| Στεγανοποίηση χωρίς αμίαντο | |||||||
| 2 |
i
23 12 1 222 356
|
|
από Αυγ '77 | 1 | 4 g |
14,15 € |
|
| Κυλινδρικός πείρος | |||||||
| 3 |
i
07 11 9 942 304
|
10X32 |
από Αυγ '77 | 2 | 20 g |
1,24 € |
|
| Ελατηριωτή ροδέλα | |||||||
| 4 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
από Αυγ '77 | 9 | 0,03 € |
||
| Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
| 5 |
i
07 11 9 912 506
|
M8X45 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '77 | 7 | 21 g |
0,45 € |
|
| 5 |
i
07 11 9 902 955
|
M8X45-8.8-ZNS3 |
από Αυγ '77 | 7 | 20 g |
0,61 € |
|
| Τάπα στεγανοποίησης | |||||||
| 6 |
i
07 11 9 937 228
|
D=15MM |
από Αυγ '77 | 1 | 0,55 € |
||
| Κοχλίας σύσφιξης | |||||||
| 7 |
i
07 11 9 911 218
|
M6X15 |
από Αυγ '77 | 1 | 4 g |
0,17 € |
|
| Ροδέλα αποστάτης | |||||||
| 8 |
i
23 12 1 200 438
|
56X72X0,3 |
από Αυγ '77 | X | 1 g |
6,43 € |
|
| 8 |
i
23 12 1 205 767
|
56X72X0,4 |
από Αυγ '77 | X | 5 g |
4,38 € |
|
| 8 |
i
23 12 1 205 768
|
56X72X0,5 |
από Αυγ '77 | X | 5 g |
6,88 € |
|
| Στεγανοποίηση | |||||||
| 9 |
i
23 11 1 490 178
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '77 | 1 | 2 g |
1,08 € |
|
| Στεγανοποίηση χωρίς αμίαντο | |||||||
| 9 |
i
23 12 1 222 355
|
|
από Αυγ '77 | 1 | 1 g |
17,37 € |
|
| Στεγανοποιητικός δακτύλιος αξόνων | |||||||
| 10 |
i
23 12 1 205 340
|
40X55X8 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '77 | 1 | 19 g |
10,42 € |
|
| 10 |
i
23 12 1 205 342
|
40X55X8 |
από Αυγ '77 | 1 | 18 g |
13,03 € |
|
| Δακτύλιος στήριξης | |||||||
| 11 |
i
23 11 1 203 721
|
|
από Αυγ '77 | 1 | 95 g |
37,35 € |
|
| Ελατηριωτή ροδέλα | |||||||
| 12 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
από Αυγ '77 | 5 | 0,22 € |
||
| 12 |
i
07 11 9 904 496
|
B6-ZNS3 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '77 | 5 | 0,85 € |
||
| Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
| 13 |
i
07 11 9 913 477
|
M6X20 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '77 | 5 | 5 g |
0,24 € |
|
| 13 |
i
07 11 9 913 016
|
M6X20 |
από Αυγ '77 | 5 | 0,54 € |
||
| Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
| 14 |
i
07 11 9 912 516
|
M8X50 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '77 | 2 | 22 g |
0,27 € |
|
| 14 |
i
07 11 9 904 533
|
M8X50 |
από Αυγ '77 | 2 | 20 g |
1,42 € |
|
| Κοχλίας φραγής | |||||||
| 15 |
i
23 11 1 202 718
|
M24X1,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '77 να Μαρ '84 | 1 | 33 g |
2,91 € |
|
| 15 |
i
23 11 1 224 322
|
M24X1,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '77 να Μαρ '84 | 1 | 56 g |
2,84 € |
|
| 15 |
i
23 11 1 224 322
|
M24X1,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '77 να Μαϊ '04 | 1 | 56 g |
2,84 € |
|
| 15 |
i
23 11 7 546 876
|
M24X1,5 |
από Αυγ '77 | 1 | 56 g |
9,44 € |
|
| Ροδέλα | |||||||
| 16 |
i
23 71 1 246 623
|
A8,4X25 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '77 | 3 | 10 g |
0,11 € |
|
| 16 |
i
07 14 7 201 571
|
A8,4X25 |
από Αυγ '77 | 3 | 10 g |
1,43 € |
|
| Εξαγωνικό περικόχλιο | |||||||
| 17 |
i
07 11 9 922 856
|
M8-ZNS Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '77 | 3 | 10 g |
0,36 € |
|
| 17 |
i
07 11 9 904 032
|
M8-8-ZNS3 |
από Αυγ '77 | 3 | 0,24 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
