English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Nederlands
Svenska
TürkçeΦρένο στάθμευσης/μηχανισμός χειρισμού
BMW 320 E21 φορείο Ευρώπη M10
Διευθύνουσα Απροσδιόριστος, μετάδοση: απροσδιόριστος
| # | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Λαβή | |||||||
| 1 |
i
34 41 4 660 109
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαρ '76 | 1 | 12 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
34 41 4 660 109
|
εγχειρίδιο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαρ '76 | 1 | 12 g |
0,00 € |
|
| Λαβή μοχλού χειρόφρενου πλαστικό | |||||||
| 1 |
i
34 41 1 116 435
|
|
από Μαρ '76 | 1 | 30 g |
3,45 € |
|
| Μπουτόν | |||||||
| 2 |
i
34 41 4 061 710
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαρ '76 | 1 | 4 g |
0,00 € |
|
| 2 |
i
34 41 4 061 710
|
εγχειρίδιο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαρ '76 | 1 | 4 g |
0,00 € |
|
| 2 |
i
34 41 1 116 436
|
|
από Μαρ '76 | 1 | 4 g |
0,84 € |
|
| Ελατήριο πίεσης | |||||||
| 3 |
i
34 41 1 108 287
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαρ '76 | 1 | 9 g |
0,00 € |
|
| 3 |
i
34 41 1 108 287
|
εγχειρίδιο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαρ '76 | 1 | 9 g |
0,00 € |
|
| 3 |
i
34 41 1 116 434
|
|
από Μαρ '76 | 1 | 10 g |
6,88 € |
|
| Λαστιχένια ροδέλα | |||||||
| 4 |
i
34 41 4 045 712
|
|
1 | 5 g |
0,21 € |
||
| Ροδέλα | |||||||
| 5 |
i
07 11 9 931 684
|
8,4 |
από Μαρ '76 | 1 | 1 g |
0,22 € |
|
| Ράβδος πίεσης | |||||||
| 6 |
i
34 41 1 152 892
|
|
1 | 40 g |
0,96 € |
||
| Μοχλός χειρόφρενου | |||||||
| 7 |
i
34 41 1 117 745
|
|
1 | 440 g |
53,64 € |
||
| Εξαγωνικό περικόχλιο | |||||||
| 8 |
i
23 11 2 322 368
|
M6 |
να Αυγ '96 | 4 | 3 g |
0,23 € |
|
| 8 |
i
07 11 9 922 832
|
M6-8-ZNS Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
4 | 0,23 € |
|||
| 8 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
4 | 0,15 € |
|||
| Ροδέλα | |||||||
| 9 |
i
07 11 9 931 044
|
6,4 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
2 | 0,36 € |
|||
| Προστατευτικό κάλυμμα | |||||||
| 10 |
i
34 41 1 101 501
|
|
1 | 155 g |
17,29 € |
||
| Πείρος | |||||||
| 11 |
i
34 41 1 104 265
|
|
να Σεπ '76 | 1 | 43 g |
0,84 € |
|
| 11 |
i
34 41 1 104 265
|
εγχειρίδιο |
να Σεπ '76 | 1 | 43 g |
0,84 € |
|
| Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
| 12 |
i
31 11 1 138 191
|
M10X40 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Οκτ '90 | 1 | 32 g |
0,27 € |
|
| 12 |
i
31 11 1 137 888
|
M10X40 |
1 | 30 g |
3,14 € |
||
| Σωλήνας αποστάτης | |||||||
| 13 |
i
34 41 1 118 529
|
|
από Σεπ '76 | 1 | 13 g |
1,41 € |
|
| Ratched | |||||||
| 14 |
i
34 41 1 118 530
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Δεκ '79 | 1 | 110 g |
0,00 € |
|
| Ροδέλα ασφάλισης | |||||||
| 15 |
i
07 11 9 932 881
|
10,0 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '76 | 2 | 2 g |
0,21 € |
|
| 15 |
i
07 11 9 932 881
|
εγχειρίδιο 10,0 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Σεπ '76 | 2 | 2 g |
0,21 € |
|
| Εξαγωνικό περικόχλιο αυτασφαλιζόμενο | |||||||
| 16 |
i
07 12 9 922 721
|
M10 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '76 να Νοε '90 | 1 | 10 g |
0,10 € |
|
| 16 |
i
07 12 9 964 672
|
M10 |
από Σεπ '76 | 1 | 10 g |
0,62 € |
|
| Ντίζα Μπόουντεν χειρόφρενου | |||||||
| 17 |
i
34 41 1 114 215
|
|
2 | 270 g |
14,52 € |
||
| Έλασμα ασφάλισης | |||||||
| 18 |
i
34 41 1 103 985
|
|
1 | 19 g |
39,01 € |
||
| Πείρος | |||||||
| 19 |
i
34 41 1 114 413
|
|
1 | 4 g |
0,51 € |
||
| Ροδέλα | |||||||
| 20 |
i
34 41 1 102 688
|
|
2 | 1,77 € |
|||
| Άγκιστρο ανάρτησης | |||||||
| 21 |
i
34 41 1 115 274
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
2 | 5 g |
0,00 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
