English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Nederlands
Svenska
TürkçeΔοχείο διαστολής
BMW 525 E12 φορείο Ευρώπη M30
Διευθύνουσα Απροσδιόριστος, μετάδοση: απροσδιόριστος, ημερομηνία παραγωγής: 1973
| # | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Σφιγκτήρας εύκαμπτων σωλήνων | |||||||
| 1 |
i
07 12 9 952 113
|
L28-33 |
να Αυγ '76 | 6 | 10 g |
1,31 € |
|
| 1 |
i
07 12 9 952 113
|
L28-33 |
να Αυγ '76 | 6 | 10 g |
1,31 € |
|
| Εύκαμπτος σωλήνας | |||||||
| 2 |
i
11 53 1 266 509
|
|
να Αυγ '76 | 1 | 92 g |
15,51 € |
|
| 2 |
i
11 53 1 266 509
|
|
να Αυγ '76 | 1 | 92 g |
15,51 € |
|
| Εύκαμπτος σωλήνας | |||||||
| 3 |
i
11 53 1 266 510
|
|
να Αυγ '76 | 1 | 105 g |
13,86 € |
|
| 3 |
i
11 53 1 266 510
|
|
να Αυγ '76 | 1 | 105 g |
13,86 € |
|
| Σφιγκτήρας εύκαμπτων σωλήνων | |||||||
| 4 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
να Αυγ '76 | 6 | 10 g |
1,04 € |
|
| 4 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
να Αυγ '76 | 6 | 10 g |
1,04 € |
|
| Εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου | |||||||
| 5 |
i
13 31 1 722 262
|
8X13MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '76 | X | 140 g |
6,76 € |
|
| 5 |
i
13 31 1 722 262
|
8X13MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '76 | X | 140 g |
6,76 € |
|
| 5 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
να Αυγ '76 | X | 143 g |
22,28 € |
|
| 5 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
να Αυγ '76 | X | 143 g |
22,28 € |
|
| Βιδωτό στόμιο | |||||||
| 6 |
i
11 11 1 250 587
|
M10 |
να Αυγ '76 | 1 | 19 g |
6,10 € |
|
| 6 |
i
11 11 1 250 587
|
M10 |
να Αυγ '76 | 1 | 19 g |
6,10 € |
|
| Στεγανοποιητικός δακτύλιος | |||||||
| 7 |
i
07 11 9 963 073
|
A10X13,5-AL |
να Αυγ '76 | 1 | 0,21 € |
||
| 7 |
i
07 11 9 963 073
|
A10X13,5-AL |
να Αυγ '76 | 1 | 0,21 € |
||
| Εύκαμπτος σωλήνας | |||||||
| 8 |
i
17 12 1 113 142
|
650MM |
να Αυγ '76 | 1 | 38 g |
9,14 € |
|
| 8 |
i
17 12 1 113 142
|
650MM |
να Αυγ '76 | 1 | 38 g |
9,14 € |
|
| 8 |
i
17 12 1 119 294
|
700MM |
να Αυγ '76 | 1 | 46 g |
6,10 € |
|
| 8 |
i
17 12 1 119 294
|
700MM |
να Αυγ '76 | 1 | 46 g |
6,10 € |
|
| Δοχείο διαστολής | |||||||
| 9 |
i
17 11 1 114 790
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '76 | 1 | 441 g |
56,21 € |
|
| 9 |
i
17 11 1 114 790
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '76 | 1 | 441 g |
56,21 € |
|
| 9 |
i
17 11 1 114 743
|
|
να Αυγ '76 | 1 | 400 g |
60,98 € |
|
| 9 |
i
17 11 1 114 743
|
|
να Αυγ '76 | 1 | 400 g |
60,98 € |
|
| Εξαγωνικό περικόχλιο | |||||||
| 10 |
i
23 11 2 322 368
|
M6 |
να Αυγ '76 | 2 | 3 g |
0,23 € |
|
| 10 |
i
23 11 2 322 368
|
M6 |
να Αυγ '76 | 2 | 3 g |
0,23 € |
|
| 10 |
i
07 11 9 922 832
|
M6-8-ZNS Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '76 | 2 | 0,23 € |
||
| 10 |
i
07 11 9 922 832
|
M6-8-ZNS Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '76 | 2 | 0,23 € |
||
| 10 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
να Αυγ '76 | 2 | 0,15 € |
||
| 10 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
να Αυγ '76 | 2 | 0,15 € |
||
| Ελατηριωτή ροδέλα | |||||||
| 11 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
να Αυγ '76 | 2 | 0,22 € |
||
| 11 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
να Αυγ '76 | 2 | 0,22 € |
||
| 11 |
i
07 11 9 904 496
|
B6-ZNS3 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '76 | 2 | 0,85 € |
||
| 11 |
i
07 11 9 904 496
|
B6-ZNS3 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '76 | 2 | 0,85 € |
||
| Ροδέλα | |||||||
| 12 |
i
07 11 9 936 441
|
8,4 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '76 | 2 | 10 g |
0,49 € |
|
| 12 |
i
07 11 9 936 441
|
8,4 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '76 | 2 | 10 g |
0,49 € |
|
| Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
| 13 |
i
07 11 9 913 652
|
M8X22 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '76 | 1 | 13 g |
0,36 € |
|
| 13 |
i
07 11 9 913 652
|
M8X22 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '76 | 1 | 13 g |
0,36 € |
|
| Εξαγωνικό περικόχλιο αυτασφαλιζόμενο | |||||||
| 14 |
i
07 12 9 946 400
|
M8 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '76 | 1 | 10 g |
0,17 € |
|
| 14 |
i
07 12 9 946 400
|
M8 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '76 | 1 | 10 g |
0,17 € |
|
| 14 |
i
07 12 9 905 767
|
M8-8-ZNNIV SI Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '76 | 1 | 10 g |
0,12 € |
|
| 14 |
i
07 12 9 905 767
|
M8-8-ZNNIV SI Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '76 | 1 | 10 g |
0,12 € |
|
| 14 |
i
07 12 9 906 196
|
M8-8-ZNNI SI |
να Αυγ '76 | 1 | 10 g |
1,12 € |
|
| 14 |
i
07 12 9 906 196
|
M8-8-ZNNI SI |
να Αυγ '76 | 1 | 10 g |
1,12 € |
|
| Εύκαμπτος σωλήνας | |||||||
| 15 |
i
11 53 1 259 570
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '76 | 1 | 200 g |
11,94 € |
|
| 15 |
i
11 53 1 259 570
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '76 | 1 | 200 g |
11,94 € |
|
| Τάπα ψυγείου | |||||||
| 16 |
i
17 11 1 100 848
|
D=60 MM 1,0 BAR |
να Αυγ '76 | 1 | 70 g |
14,26 € |
|
| 16 |
i
17 11 1 100 848
|
D=60 MM 1,0 BAR |
να Αυγ '76 | 1 | 70 g |
14,26 € |
|
| Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
| 17 |
i
07 11 9 913 442
|
M6X12 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '76 | 2 | 1,71 € |
||
| 17 |
i
07 11 9 913 442
|
M6X12 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '76 | 2 | 1,71 € |
||
| 17 |
i
07 11 9 905 524
|
M6X12-8.8-ZNNIV |
να Αυγ '76 | 2 | 0,27 € |
||
| 17 |
i
07 11 9 905 524
|
M6X12-8.8-ZNNIV |
να Αυγ '76 | 2 | 0,27 € |
||
| Ροδέλα | |||||||
| 18 |
i
07 11 9 936 425
|
6,4 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '76 | 2 | 0,24 € |
||
| 18 |
i
07 11 9 936 425
|
6,4 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '76 | 2 | 0,24 € |
||
| 18 |
i
07 11 9 903 791
|
A6,4-200HV-ZNS3 |
να Αυγ '76 | 2 | 0,27 € |
||
| 18 |
i
07 11 9 903 791
|
A6,4-200HV-ZNS3 |
να Αυγ '76 | 2 | 0,27 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
