English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Nederlands
Svenska
TürkçeGetrag 235 Κάλυμμ.κιβωτ. + πρόσ.εξαρτήμ.
BMW 520i E12 φορείο Ευρώπη M10
Διευθύνουσα Απροσδιόριστος, μετάδοση: εγχειρίδιο
| # | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Στεγανοποίηση χωρίς αμίαντο | |||||||
| 1 |
i
23 12 1 222 356
|
|
να Ιουν '75 | 2 | 4 g |
14,15 € |
|
| 1 |
i
23 12 1 222 356
|
|
να Ιουν '75 | 2 | 4 g |
14,15 € |
|
| Εξάρτημα συγκράτησης | |||||||
| 2 |
i
23 11 1 200 726
|
|
να Ιουν '75 | 2 | 10 g |
22,27 € |
|
| 2 |
i
23 11 1 200 726
|
|
να Ιουν '75 | 2 | 10 g |
22,27 € |
|
| Ροδέλα αποστάτης | |||||||
| 3 |
i
23 12 1 200 727
|
6X10X0,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Ιουν '75 | X | 1 g |
13,60 € |
|
| 3 |
i
23 12 1 200 727
|
6X10X0,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Ιουν '75 | X | 1 g |
13,60 € |
|
| 3 |
i
23 12 1 200 728
|
6X10X0,1 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Ιουν '75 | X | 1 g |
0,00 € |
|
| 3 |
i
23 12 1 200 728
|
6X10X0,1 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Ιουν '75 | X | 1 g |
0,00 € |
|
| Ρουλεμάν κυλινδρίσκων | |||||||
| 4 |
i
23 12 1 207 402
|
62X30X16 |
να Ιουν '75 | 1 | 232 g |
95,31 € |
|
| 4 |
i
23 12 1 207 402
|
62X30X16 |
να Ιουν '75 | 1 | 232 g |
95,31 € |
|
| Κοχλίας κυλινδρικής κεφαλής | |||||||
| 5 |
i
07 11 9 920 069
|
M6X12 |
να Ιουν '75 | 2 | 3 g |
0,59 € |
|
| 5 |
i
07 11 9 920 069
|
M6X12 |
να Ιουν '75 | 2 | 3 g |
0,59 € |
|
| Κυλινδρικός πείρος | |||||||
| 6 |
i
07 11 9 942 304
|
10X32 |
να Ιουν '75 | 4 | 20 g |
1,24 € |
|
| 6 |
i
07 11 9 942 304
|
10X32 |
να Ιουν '75 | 4 | 20 g |
1,24 € |
|
| Κάλυμμα κιβωτίου ταχυτήτων | |||||||
| 7 |
i
23 11 1 200 723
|
|
να Ιουν '75 | 1 | 1.8 kg |
366,87 € |
|
| 7 |
i
23 11 1 200 723
|
|
να Ιουν '75 | 1 | 1.8 kg |
366,87 € |
|
| Ελατηριωτή ροδέλα | |||||||
| 8 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
να Ιουν '75 | X | 0,03 € |
||
| 8 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
να Ιουν '75 | X | 0,03 € |
||
| Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
| 9 |
i
07 11 9 912 585
|
M8X130 |
να Ιουν '75 | 8 | 54 g |
1,23 € |
|
| 9 |
i
07 11 9 912 585
|
M8X130 |
να Ιουν '75 | 8 | 54 g |
1,23 € |
|
| Τάπα στεγανοποίησης | |||||||
| 10 |
i
07 11 9 937 220
|
D=12MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Ιουν '75 | 4 | 1 g |
1,11 € |
|
| 10 |
i
07 11 9 937 220
|
D=12MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Ιουν '75 | 4 | 1 g |
1,11 € |
|
| 10 |
i
07 11 9 906 393
|
D=12MM |
να Ιουν '75 | 4 | 0,96 € |
||
| 10 |
i
07 11 9 906 393
|
D=12MM |
να Ιουν '75 | 4 | 0,96 € |
||
| Στεγανοποιητικός δακτύλιος | |||||||
| 11 |
i
07 11 9 963 130
|
A12X15,5 AL |
να Ιουν '75 | 1 | 0,29 € |
||
| 11 |
i
07 11 9 963 130
|
A12X15,5 AL |
να Ιουν '75 | 1 | 0,29 € |
||
| Φώτα όπισθεν/διακόπτης ρελαντί | |||||||
| 12 |
i
23 14 1 352 153
|
M12X1,5 |
να Ιουν '75 | 1 | 18 g |
19,75 € |
|
| 12 |
i
23 14 1 352 153
|
M12X1,5 |
να Ιουν '75 | 1 | 18 g |
19,75 € |
|
| Χιτώνιο έδρασης | |||||||
| 13 |
i
23 11 7 510 946
|
|
να Ιουν '75 | 1 | 5 g |
7,54 € |
|
| 13 |
i
23 11 7 510 946
|
|
να Ιουν '75 | 1 | 5 g |
7,54 € |
|
| Στεγανοποιητικός δακτύλιος αξόνων | |||||||
| 14 |
i
23 12 1 282 394
|
15X21X5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Ιουν '75 | 1 | 5,47 € |
||
| 14 |
i
23 12 1 282 394
|
15X21X5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Ιουν '75 | 1 | 5,47 € |
||
| 14 |
i
23 12 1 222 677
|
15X21X5 |
να Ιουν '75 | 1 | 11,82 € |
||
| 14 |
i
23 12 1 222 677
|
15X21X5 |
να Ιουν '75 | 1 | 11,82 € |
||
| Άξονας για διπλό τροχό | |||||||
| 15 |
i
23 21 1 200 725
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Ιουν '75 | 1 | 300 g |
0,00 € |
|
| 15 |
i
23 21 1 200 725
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Ιουν '75 | 1 | 300 g |
0,00 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
