Μηχαν.χειρισμ.συρόμ.-ανοιγ.οροφ.ηλεκτρ.
BMW 520 E12 φορείο Ευρώπη M20
Διευθύνουσα Απροσδιόριστος, μετάδοση: απροσδιόριστος, ημερομηνία παραγωγής: Ιούλιος 1979
# | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ηλεκτρ. μοτέρ συρόμενη-ανοιγόμενη οροφή | |||||||
1 |
i
54 12 1 857 966
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '76 να Αυγ '79 | 1 | 2.4 kg |
0,00 € |
|
Επίπεδο μοτέρ | |||||||
2 |
i
54 13 1 362 601
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '76 να Αυγ '79 | 1 | 1.8 kg |
0,00 € |
|
Ρελέ | |||||||
3 |
i
61 31 1 362 386
|
|
από Αυγ '76 να Αυγ '79 | 1 | 50 g |
32,58 € |
|
Σετ καλωδίων | |||||||
4 |
i
61 12 1 362 275
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '76 να Αυγ '79 | 1 | 60 g |
0,00 € |
|
Σετ καλωδίων | |||||||
5 |
i
61 12 1 362 591
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '76 να Αυγ '79 | 1 | 400 g |
0,00 € |
|
Λαστιχένια μούφα | |||||||
6 |
i
61 13 1 362 913
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '76 να Αυγ '79 | 1 | 2 g |
0,00 € |
|
Παλινδρομικός διακόπτης | |||||||
7 |
i
61 31 1 356 006
|
|
από Αυγ '76 να Αυγ '79 | 1 | 21 g |
50,85 € |
|
Συρματόσχοινο μετάδοσης κίνησης | |||||||
8 |
i
54 12 1 857 873
|
|
από Αυγ '76 να Αυγ '79 | 1 | 490 g |
35,69 € |
|
Σωλήνας οδηγός πίσω | |||||||
9 |
i
54 12 1 875 692
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαρ '79 να Αυγ '79 | 1 | 207 g |
0,00 € |
|
Σωλήνας οδηγός μπροστά | |||||||
10 |
i
54 12 1 875 691
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαρ '79 να Αυγ '79 | 1 | 177 g |
0,00 € |
|
Μηχαν.κίνησ. ηλεκτρ.συρόμ.-ανοιγόμ.οροφή | |||||||
11 |
i
54 12 1 857 904
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '76 να Αυγ '79 | 1 | 198 g |
0,00 € |
|
Πινιόν κίνησης | |||||||
12 |
i
54 12 1 857 908
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '76 να Αυγ '79 | 1 | 31 g |
0,00 € |
|
Βασική πλάκα | |||||||
13 |
i
54 12 1 857 909
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '76 να Αυγ '79 | 1 | 14 g |
0,00 € |
|
Φρεζάτη βίδα | |||||||
14 |
i
54 12 1 932 688
|
M5X25 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '76 να Αυγ '79 | 2 | 3 g |
0,18 € |
|
Σωλήνας εκροής | |||||||
15 |
i
54 12 1 857 914
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '76 να Αυγ '79 | 1 | 190 g |
0,00 € |
|
Προστατευτικό κάλυμμα | |||||||
16 |
i
54 12 1 857 927
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '76 να Αυγ '79 | 2 | 1 g |
0,00 € |
|
Σωλήνας εκροής | |||||||
17 |
i
54 12 1 857 911
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '76 να Αυγ '79 | 1 | 168 g |
0,00 € |
|
Στήριγμα περικοχλίου | |||||||
18 |
i
51 16 1 813 920
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '76 να Αυγ '79 | 1 | 4 g |
0,00 € |
|
Περικόχλιο τερματισμού | |||||||
19 |
i
51 21 1 803 363
|
M6 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '76 να Αυγ '79 | 2 | 0,51 € |
||
Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
20 |
i
07 11 9 913 483
|
M6X25 |
από Αυγ '76 να Αυγ '79 | 3 | 10 g |
0,61 € |
|
20 |
i
07 11 9 913 589
|
M6X25 |
από Αυγ '76 να Αυγ '79 | 3 | 10 g |
0,38 € |
|
Ροδέλα | |||||||
21 |
i
07 11 9 936 425
|
6,4 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '76 να Αυγ '79 | 3 | 0,24 € |
||
Λαμαρινόβιδα οβάλ κεφαλής | |||||||
22 |
i
07 11 9 907 786
|
ST4,8X13 |
από Αυγ '76 να Αυγ '79 | 3 | 4 g |
1,00 € |
|
Λαμαρινένιο περικόχλιο | |||||||
23 |
i
07 12 9 901 644
|
4,2-1-ZNS Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '76 να Αυγ '79 | 3 | 0,03 € |
||
23 |
i
07 12 9 904 220
|
4,2-1-ZNS3 |
από Αυγ '76 να Αυγ '79 | 3 | 0,31 € |
||
Ενδιάμεσο τεμάχιο | |||||||
24 |
i
54 12 1 858 785
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '76 να Αυγ '79 | 1 | 51 g |
0,00 € |
|
Εξάρτημα σύνδεσης | |||||||
25 |
i
54 12 1 863 119
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '76 να Αυγ '79 | 1 | 9 g |
7,15 € |
|
Emergency tool electr.window | |||||||
26 |
i
71 11 1 150 191
|
|
από Αυγ '76 να Αυγ '79 | 1 | 38 g |
10,03 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.