English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Nederlands
Svenska
TürkçeΚάθισμα μπροστά ράγα καθίσματος
BMW 518 E12 φορείο Ευρώπη M10
Διευθύνουσα Απροσδιόριστος, μετάδοση: απροσδιόριστος
συμπλήρωμα
Έκδοση 501-502/521-522-523/ 541-542-543| # | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ράγα καθίσματος εξωτερ. αριστερά | |||||||
| 1 |
i
52 10 1 829 901
|
|
από Αυγ '73 να Μαϊ '77 | 1 | 1 kg |
26,27 € |
|
| Ράγα καθίσματος εξωτερ. δεξιά | |||||||
| 1 |
i
52 10 1 829 902
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '73 να Μαϊ '77 | 1 | 1 kg |
0,00 € |
|
| Ράγα καθίσματος εσωτερ. αριστερά | |||||||
| 1 |
i
52 10 1 832 583
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '73 να Μαϊ '77 | 1 | 884 g |
12,67 € |
|
| Ράγα καθίσματος εσωτερ. δεξιά | |||||||
| 1 |
i
52 10 1 832 584
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '73 να Μαϊ '77 | 1 | 900 g |
0,00 € |
|
| Ράγα καθίσματος αριστερά | |||||||
| 1 |
i
52 10 1 817 771
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '77 να Αυγ '79 | 2 | 888 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
52 10 1 817 771
|
αυτόματο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '77 να Αυγ '79 | 2 | 888 g |
0,00 € |
|
| Ράγα καθίσματος δεξιά | |||||||
| 1 |
i
52 10 1 817 772
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '77 να Αυγ '79 | 2 | 888 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
52 10 1 817 772
|
αυτόματο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Μαϊ '77 να Αυγ '79 | 2 | 888 g |
0,00 € |
|
| Κάλυμμα ράγας καθίσματος αριστερά | |||||||
| 2 |
i
52 10 1 827 457
|
εγχειρίδιο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '79 | 1 | 45 g |
0,00 € |
|
| 2 |
i
52 10 1 827 457
|
αυτόματο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '79 | 1 | 45 g |
0,00 € |
|
| Κάλυμμα ράγας καθίσματος δεξιά | |||||||
| 2 |
i
52 10 1 827 458
|
εγχειρίδιο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '79 | 1 | 45 g |
0,00 € |
|
| 2 |
i
52 10 1 827 458
|
αυτόματο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '79 | 1 | 45 g |
0,00 € |
|
| Στήριγμα αριστερά | |||||||
| 3 |
i
52 10 1 802 805
|
εγχειρίδιο |
να Αυγ '79 | 4 | 8 g |
0,27 € |
|
| 3 |
i
52 10 1 802 805
|
αυτόματο |
να Αυγ '79 | 4 | 8 g |
0,27 € |
|
| Καπάκι | |||||||
| 4 |
i
52 11 7 602 106
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Μαϊ '77 | 2 | 2 g |
0,00 € |
|
| Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
| 5 |
i
52 10 1 817 572
|
εγχειρίδιο M6X18 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '79 | X | 6 g |
0,15 € |
|
| 5 |
i
52 10 1 817 572
|
αυτόματο M6X18 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '79 | X | 6 g |
0,15 € |
|
| 5 |
i
52 10 1 831 403
|
εγχειρίδιο M6X18 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '79 | X | 6 g |
0,18 € |
|
| 5 |
i
52 10 1 831 403
|
αυτόματο M6X18 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '79 | X | 6 g |
0,18 € |
|
| Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
| 6 |
i
52 10 1 820 255
|
εγχειρίδιο M6X25 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '79 | X | 6 g |
0,00 € |
|
| 6 |
i
52 10 1 820 255
|
αυτόματο M6X25 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '79 | X | 6 g |
0,00 € |
|
| Ροδέλα | |||||||
| 7 |
i
07 11 9 931 697
|
εγχειρίδιο 8,4 |
να Αυγ '79 | X | 1 g |
0,25 € |
|
| 7 |
i
07 11 9 931 697
|
αυτόματο 8,4 |
να Αυγ '79 | X | 1 g |
0,25 € |
|
| Στήριγμα περικοχλίου | |||||||
| 8 |
i
51 16 1 813 920
|
εγχειρίδιο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '79 | X | 4 g |
0,00 € |
|
| 8 |
i
51 16 1 813 920
|
αυτόματο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Αυγ '79 | X | 4 g |
0,00 € |
|
| 8 |
i
52 10 1 828 543
|
M6 |
από Μαϊ '77 να Αυγ '79 | X | 10 g |
1,65 € |
|
| 8 |
i
52 10 1 828 543
|
αυτόματο M6 |
από Μαϊ '77 να Αυγ '79 | X | 10 g |
1,65 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
