English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Nederlands
Svenska
TürkçeΡύθμιση μείγματος
BMW 518 E12 φορείο Ευρώπη M10
Διευθύνουσα Απροσδιόριστος, μετάδοση: απροσδιόριστος
| # | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ακροφύσιο ρελαντί | |||||||
| 1 |
i
13 11 1 269 535
|
45 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουλ '75 να Σεπ '80 | 1 | 5 g |
3,03 € |
|
| Κοχλίας | |||||||
| 2 |
i
13 11 1 269 536
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουλ '75 να Σεπ '80 | 1 | 1 g |
0,00 € |
|
| Πείρος πλήρωσης | |||||||
| 3 |
i
13 11 1 258 913
|
|
από Ιουλ '75 να Σεπ '80 | 1 | 1 g |
1,05 € |
|
| Κοχλίας φραγής | |||||||
| 4 |
i
13 11 1 258 914
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουλ '75 να Σεπ '80 | 1 | 1 g |
0,00 € |
|
| Μπουζόνι | |||||||
| 5 |
i
13 11 1 258 916
|
|
από Ιουλ '75 να Σεπ '80 | 2 | 1 g |
0,84 € |
|
| Κύριο ακροφύσιο | |||||||
| 6 |
i
13 11 1 253 056
|
115 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουλ '75 να Σεπ '80 | 1 | 1 g |
0,00 € |
|
| 6 |
i
13 11 1 253 055
|
117,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουλ '75 να Σεπ '80 | 1 | 1 g |
2,26 € |
|
| 6 |
i
13 11 1 261 749
|
122,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουλ '75 να Σεπ '80 | 1 | 2 g |
2,16 € |
|
| Κύριο ακροφύσιο | |||||||
| 7 |
i
13 11 1 263 334
|
110 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουλ '75 να Σεπ '80 | 1 | 2 g |
0,00 € |
|
| 7 |
i
13 11 1 265 512
|
112,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουλ '75 να Σεπ '80 | 1 | 2 g |
0,00 € |
|
| 7 |
i
13 11 0 639 119
|
135 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουλ '75 να Σεπ '80 | 1 | 3 g |
0,00 € |
|
| 7 |
i
13 11 1 263 335
|
127,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουλ '75 να Σεπ '80 | 1 | 2 g |
0,00 € |
|
| 7 |
i
13 11 1 253 056
|
115 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουλ '75 να Σεπ '80 | 1 | 1 g |
0,00 € |
|
| Ακροφύσιο | |||||||
| 8 |
i
13 11 1 273 692
|
60 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουλ '75 να Σεπ '80 | 1 | 1 g |
1,28 € |
|
| 8 |
i
13 11 1 273 693
|
90 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουλ '75 να Σεπ '80 | 1 | 1 g |
0,00 € |
|
| 8 |
i
13 11 1 273 695
|
70 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουλ '75 να Σεπ '80 | 1 | 1 g |
0,00 € |
|
| 8 |
i
13 11 1 273 694
|
100 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουλ '75 να Σεπ '80 | 1 | 1 g |
0,00 € |
|
| Μπεκ εμπλουτισμού | |||||||
| 9 |
i
13 11 1 269 596
|
60 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουλ '75 να Σεπ '80 | 1 | 1 g |
0,00 € |
|
| 9 |
i
13 11 1 269 594
|
120 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουλ '75 να Σεπ '80 | 1 | 1 g |
0,00 € |
|
| Ακροφύσιο διόρθωσης αέρα | |||||||
| 10 |
i
13 11 1 263 337
|
135 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουλ '75 να Σεπ '80 | 1 | 2 g |
0,00 € |
|
| 10 |
i
13 11 0 639 260
|
140 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουλ '75 να Σεπ '80 | 1 | 2 g |
0,00 € |
|
| Σωλήνας ψεκασμού | |||||||
| 11 |
i
13 11 1 266 154
|
|
από Ιουλ '75 να Σεπ '80 | 1 | 7 g |
12,07 € |
|
| Δακτύλιος-Ο | |||||||
| 12 |
i
13 11 1 258 926
|
|
από Ιουλ '75 να Σεπ '80 | 1 | 1 g |
1,89 € |
|
| Ακροφύσιο αέρα | |||||||
| 13 |
i
13 11 1 258 923
|
100 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουλ '75 να Σεπ '80 | 1 | 1 g |
2,16 € |
|
| Ακροφύσιο διόρθωσης αέρα βαθμίδα II | |||||||
| 14 |
i
13 11 1 263 338
|
70 |
από Ιουλ '75 να Σεπ '80 | 1 | 2 g |
2,40 € |
|
| 14 |
i
13 11 1 261 750
|
80 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουλ '75 να Σεπ '80 | 1 | 2 g |
0,00 € |
|
| Ακροφύσιο διόρθωσης αέρα | |||||||
| 14 |
i
13 11 0 639 225
|
100 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουλ '75 να Σεπ '80 | 1 | 2 g |
2,16 € |
|
| Στεγανοποιητικός δακτύλιος | |||||||
| 16 |
i
13 11 1 262 034
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουλ '75 να Σεπ '80 | 1 | 1 g |
0,00 € |
|
| Κοχλίας φραγής | |||||||
| 17 |
i
13 11 1 258 924
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Ιουλ '75 να Σεπ '80 | 1 | 3 g |
0,00 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
