English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Nederlands
Svenska
TürkçeΒάση πίσω άξονα/ανάρτηση τροχού
BMW / M3 Gr.A (E30) CMSP φορείο Ευρώπη S14
Αριστεροτίμονο όχημα, μετάδοση: εγχειρίδιο
| # | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Βάση πίσω άξονα | |||||||
| 1 |
i
33 31 2 222 232
|
11' Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 0,00 € |
|||
| 1 |
i
33 31 2 224 677
|
'92/II Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 0,00 € |
|||
| Ρικνωτός πείρος | |||||||
| 2 |
i
51 71 8 181 460
|
|
2 | 186 g |
6,64 € |
||
| Συνδετική ράβδος αριστερά | |||||||
| 3 |
i
33 32 1 124 465
|
|
1 | 176 g |
25,38 € |
||
| Συνδετική ράβδος δεξιά | |||||||
| 3 |
i
33 32 1 124 466
|
|
1 | 174 g |
25,38 € |
||
| Λαμαρινένιο υπόθεμα | |||||||
| 4 |
i
33 32 1 128 417
|
|
2 | 30 g |
2,83 € |
||
| Κοχλίας άλεν | |||||||
| 5 |
i
33 31 1 129 676
|
M8X22 |
4 | 10 g |
3,72 € |
||
| Περικόχλιο με πατούρα | |||||||
| 6 |
i
33 33 1 126 136
|
M14X1,5 |
2 | 30 g |
1,45 € |
||
| Υστερών βραχίονας αριστερά | |||||||
| 7 |
i
33 32 2 224 435
|
'92 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 7.3 kg |
0,00 € |
||
| Υστερών βραχίονας δεξιά | |||||||
| 7 |
i
33 32 2 224 436
|
'92 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 7.1 kg |
0,00 € |
||
| Υποδοχή | |||||||
| 8 |
i
33 32 2 222 723
|
|
2 | 42,00 € |
|||
| Δακτυλίδι αποστάτης | |||||||
| 9 |
i
33 32 2 222 726
|
25,5MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
2 | 0,00 € |
|||
| Σφαιρική άρθρωση | |||||||
| 10 |
i
32 00 7 750 275
|
SBT14 |
2 | 100 g |
77,00 € |
||
| Δακτυλίδι αποστάτης | |||||||
| 11 |
i
33 32 2 222 726
|
25,5MM Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
4 | 0,00 € |
|||
| Εξαγωνικό περικόχλιο αυτασφαλιζόμενο | |||||||
| 12 |
i
07 12 9 900 047
|
M12X1,5-10-PHR |
2 | 10 g |
0,72 € |
||
| Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
| 13 |
i
07 11 9 914 678
|
M12X1,5X100 |
2 | 99 g |
4,33 € |
||
| Ροδέλα | |||||||
| 14 |
i
07 11 9 931 021
|
A13 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
2 | 10 g |
0,36 € |
||
| Πείρος στερέωσης | |||||||
| 15 |
i
33 32 2 224 646
|
|
2 | 145,00 € |
|||
| Κοχλίας εξαγωνικής κεφαλής | |||||||
| 15 |
i
33 52 2 222 976
|
M16X100 TITAN |
2 | 98,00 € |
|||
| Κοχλίας | |||||||
| 15 |
i
33 52 2 223 100
|
M16X100 TITAN |
2 | 72,50 € |
|||
| Δακτυλίδι αποστάτης | |||||||
| 16 |
i
33 32 2 222 767
|
17MM TOP |
2 | 37,00 € |
|||
| 16 |
i
33 32 2 222 768
|
15MM TOP |
2 | 37,00 € |
|||
| 16 |
i
33 32 2 222 769
|
7MM OBEN |
2 | 32,00 € |
|||
| Κεφαλή αρθρωτού συνδέσμου | |||||||
| 17 |
i
31 11 2 220 762
|
18 SMG |
2 | 265 g |
100,45 € |
||
| Δακτυλίδι αποστάτης | |||||||
| 18 |
i
33 32 2 222 727
|
35MM UNTEN |
2 | 45,00 € |
|||
| 18 |
i
33 32 2 222 728
|
27MM UNTEN |
2 | 41,00 € |
|||
| 18 |
i
33 32 2 222 766
|
25MM UNTEN |
2 | 41,00 € |
|||
| Εξαγωνικό περικόχλιο αυτασφαλιζόμενο | |||||||
| 19 |
i
07 11 2 200 397
|
M16X1,5 SUEKO |
2 | 18 g |
2,75 € |
||
| Εξαγωνικό περικόχλιο | |||||||
| 21 |
i
07 11 9 921 615
|
M10X1 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
2 | 8 g |
0,17 € |
||
| Άξονας | |||||||
| 22 |
i
33 32 2 223 389
|
'91 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
2 | 126,00 € |
|||
| Πλάκα δαπέδου | |||||||
| 23 |
i
33 32 2 222 724
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
2 | 0,00 € |
|||
| Υποδοχή | |||||||
| 25 |
i
33 32 2 223 604
|
SPEC. '91/92 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
2 | 52,00 € |
|||
| Περικόχλιο ασφάλισης | |||||||
| 26 |
i
33 32 2 223 605
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
2 | 48,00 € |
|||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
