English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Nederlands
Svenska
TürkçeΣτόμιο αναρρόφησης
BMW 2002 114 φορείο ΗΠΑ M10
Αριστεροτίμονο όχημα, μετάδοση: απροσδιόριστος, ημερομηνία παραγωγής: 1974
| # | περιγραφή Αριθμός Μοντέλου |
συμπλήρωμα | ημερομηνία | ποσότητα | βάρος | τιμή EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Στεγανοποίηση χωρίς αμίαντο | |||||||
| 1 |
i
11 61 1 727 995
|
|
από Αυγ '73 να Ιουλ '76 | 1 | 10 g |
4,42 € |
|
| Σωλήνας αναρρόφησης | |||||||
| 2 |
i
11 61 1 259 775
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '73 να Ιουλ '74 | 1 | 3.2 kg |
0,00 € |
|
| 2 |
i
11 61 1 261 098
|
αυτόματο Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '74 να Δεκ '76 | 1 | 3.4 kg |
0,00 € |
|
| Ελατηριωτή ροδέλα | |||||||
| 3 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
7 | 0,03 € |
|||
| Ροδέλα | |||||||
| 3 |
i
11 61 0 643 134
|
|
από Αυγ '73 να Ιουλ '76 | 1 | 3 g |
0,14 € |
|
| Εξαγωνικό περικόχλιο | |||||||
| 4 |
i
18 11 4 090 251
|
M8 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '73 να Ιουλ '76 | 8 | 5 g |
0,18 € |
|
| Εξαγωνικό περικόχλιο με φλάντζα | |||||||
| 4 |
i
11 61 1 713 432
|
M8 |
από Αυγ '73 να Ιουλ '76 | 8 | 10 g |
0,47 € |
|
| Εξάρτημα σύνδεσης | |||||||
| 5 |
i
11 12 0 543 338
|
M18X1,5/18MM |
από Αυγ '73 να Ιουλ '76 | 1 | 29 g |
17,62 € |
|
| Στεγανοποιητικός δακτύλιος | |||||||
| 6 |
i
07 11 9 963 300
|
A18X22 |
από Αυγ '73 να Ιουλ '76 | 1 | 0,36 € |
||
| Μονωτικός δακτύλιος | |||||||
| 7 |
i
61 31 1 357 770
|
|
από Αυγ '73 να Ιουλ '76 | 1 | 1 g |
6,00 € |
|
| Printed circuit board | |||||||
| 8 |
i
61 31 1 357 827
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '73 να Ιουλ '76 | 1 | 1 g |
0,00 € |
|
| Διακόπτης θερμοκρασίας | |||||||
| 9 |
i
61 31 1 355 228
|
|
από Αυγ '73 να Ιουλ '76 | 1 | 40 g |
152,40 € |
|
| Ακέφαλος κοχλίας | |||||||
| 10 |
i
07 11 9 908 327
|
M8X35 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
να Ιουλ '77 | 4 | 16 g |
1,00 € |
|
| 10 |
i
07 12 9 908 132
|
M8X35 |
4 | 10 g |
0,53 € |
||
| Στεγανοποιητικός δακτύλιος | |||||||
| 11 |
i
07 11 9 963 073
|
A10X13,5-AL |
από Αυγ '73 να Ιουλ '76 | 1 | 0,21 € |
||
| Βιδωτό στόμιο | |||||||
| 12 |
i
11 11 1 250 587
|
M10 |
από Αυγ '73 να Ιουλ '76 | 1 | 19 g |
6,10 € |
|
| Ακέφαλος κοχλίας | |||||||
| 13 |
i
07 11 9 908 244
|
M6X18 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '73 να Ιουλ '76 | 1 | 4 g |
0,00 € |
|
| Στεγανοποιητικός δακτύλιος | |||||||
| 14 |
i
07 11 9 963 355
|
A22X27-AL |
1 | 0,32 € |
|||
| Κοχλίας φραγής | |||||||
| 15 |
i
07 11 9 919 252
|
M22X1,5 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
1 | 35 g |
0,56 € |
||
| 15 |
i
11 12 1 257 379
|
M22X1,5 |
1 | 35 g |
1,44 € |
||
| Κοχλίας φραγής με στεγανοποιητ. δακτύλιο | |||||||
| 15 |
i
11 11 7 558 632
|
M22X1,5 |
1 | 30 g |
3,07 € |
||
| Σετ ακέφαλη βίδα 20 | |||||||
| 16 |
i
07 50 9 063 350
|
M6X50 Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Σεπ '73 να Ιουλ '76 | 2 | 180 g |
0,00 € |
|
| Ρελέ Changer signalviolett | |||||||
| 17 |
i
61 36 1 388 911
|
|
1 | 30 g |
10,05 € |
||
| Στεγανοποιητικός δακτύλιος | |||||||
| 18 |
i
07 11 9 963 200
|
A14X18-AL |
1 | 0,21 € |
|||
| Διακόπτης θερμοκρασίας | |||||||
| 19 |
i
61 31 1 357 753
|
45CEL |
από Αυγ '73 να Ιουλ '77 | 1 | 40 g |
34,70 € |
|
| 19 |
i
61 31 1 354 867
|
65CEL |
από Ιουλ '74 να Ιουλ '75 | 1 | 40 g |
33,58 € |
|
| Στεγανοποίηση χωρίς αμίαντο | |||||||
| 20 |
i
11 61 1 727 994
|
|
από Αυγ '73 να Ιουλ '76 | 3 | 5 g |
2,32 € |
|
| Στήριγμα καλωδίου | |||||||
| 21 |
i
13 31 1 256 511
|
Παράδοση διακοπεί από το εργοστάσιο |
από Αυγ '73 να Ιουλ '76 | 1 | 11 g |
0,00 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
